Mit Serienfahrwerk Tieferlegen?

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  • Guten Morgen Abarthisti :)


    ich hätte mal ein paar Fragen:
    1. Kann man den den Fiat 500 Abarth (135 PS) mit seinem "Serien-Fahrwerk" tiefer legen? Also ohne iwas dazu kaufen/umbauen zu müssen?
    -->Muss man sich das dann eintragen lassen?


    2. Wann sollte man zum ersten mal zum Kundendienst bzw. wann ist es Zeit für den ersten Öl-Wechsel? (Ist ja ein Neuwagen)


    Ich bedanke mich schon mal im Voraus und entschuldige mich falls diese Fragen schon mal beantwortet wurden (habe in diesem Forum bzw. bei onkel google dazu nichts gefunden)


    Grüße!

    Mein Abarth 500: Abarth 595 Competizione 180ps
  • Wie stellst du dir das vor, den tiefer zu leben ohne etwas zu tun?


    Probier es mal mit "simsalabim"!


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    Ein Zwerg, der sich hohe Schuhe kauft, bleibt immer noch ein Zwerg!
    (Bernd Stromberg)

    Mein Auto: Alfa MiTo Turbo tuned by Mazza-Engineering ME-S2, Ansaugung modifiziert, K&N Tauschfilter, Magnaflow 200-Zeller, G-Tech AGA, Forge Wastegate gelbe Feder, Wavetrac Sperre, etc.pp.
  • Volltanken, Kofferraum schwer beladen und 4 schwergewichtige ins Fz. setzen. Evtl. nock Luftdruck reduzieren.

    Servus ^^ Ich bin gegen Rasen auf den Autobahnen und Schnellstrassen. Ich bevorzuge glatten Asphalt!

    Mein Abarth 500: Sie wurden verwarnt Umgangsform: Angriffe im Beitrag gegen Forumpartner und Unterstellung Illegaler Vorgehensweise gegen die Firma.
  • Servus,
    da das Serienfahrwerk kein verstellbares ist hast du da keinerlei Möglichkeiten etwas zu verändern. Ohne Geld in die Hand zu nehmen wirst du da nichts machen können. Ich kenn mich mit Tieferlegung nicht aus, da mich das nie gereizt hat, aber entweder wirst du Tieferlegungsfedern brauchen, oder ein neues Fahrwerk...


    Gruß Tim

    Mein Abarth Punto: Grande Punto, Mazza Stage 2, HRE Krümmer mit EGT, Downpipe mit 70 mm Erweiterung von Gtech und Zeitronix ZT2, IHI Stage 2 mit Billetverdichter, G-Tech GT560RS, K&N57I Performance Ansaugung, HG Ansaugrohr und HG LLK, Bonalume SUV (geschlossen), Oil Catch system (geschlossen), Wavetrac, KW V2, DNA Uniball Domlager
  • Habt ihr euern Abarth auch schon tiefer gelegt? Evtl. um den "Enten"-Arsch weg zu bekommen?


    Muss man es sich immer eintragen lassen? Egal bei wie viel mm und welchen Federn? (Es gibt ja TÜV-Geprüfte Federn)...
    ?(

    Mein Abarth 500: Abarth 595 Competizione 180ps
  • hi,


    ziemlich viele hier haben ihren Abarth Tiefergelegt ;)


    siehe --> Tieferlegungs-Pics A500



    es gibt Federn mit ABE, diese müssen nicht mehr vom TÜV abgenommen und eingetragen werden (zumindest in D).
    Dazu muss nur die ABE im Handschuhfach mitgeführt werden :)


    dann gibt es noch Federn bzw Fahrwerke mit Gutachten, diese müssen (bzw. sollten :P ) eingetragen werden.


    Lg dave

    Mein Auto: Grande Punto Abarth

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