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Feiertag?
  • Trackdays so häufig es geht -> Eurospeedway Lausitzring. Früher mit meinem 2006er Fiesta ST und heute mit meinem Golf Cup. Ansonsten örtliche Rennveranstaltungen wie Rallye, Slalom usw. :) Da kann ich dir Freitag viel zu erzählen im Bezug auf den Eurospeedway und vorallem Abarth. Da solltest du dir schonmal den 06.10.2012 freihalten hehe. Werde das am WE auch noch mal im Forum Posten.

    Abarth Leipzig
    CENTRO AUTOMOBILE LEIPZIG
    Aktuelles Fortbewegungsmittel :
    Ford Mondeo MKIII ST TDCi '04 Fließheck Cosmic Silber 2.2 TDCi 190 PS 500 NM -> Aka. der Heizölferrari
    Abarth 500 '11 Rotes Leder - Nero Scorpione - Estecio Rosso - 1.4T 135 PS

  • Ja auf jeden Fall... würde mich freuen.


    Bisher war ich in Oschersleben, Sachsenring, am Lausitzring und in Most, aber immer nur als Gast.
    Oschersleben fande ich nicht so gut, weil man es sich nicht einteilen kann... man hat dann einfach seinen 20 Minuten Turn und wird von jetzt auf gleich ohne die Info "letzte Runde" reingeholt. Für die Bremsen und den Turbo ist das alles andere als lustig ohne cool down.


    Slalom und Rallye?
    Bisher kannte ich bei uns nur Oschersleben den Slalom und Rallye ala Bergsport -> Gleichmäßigkeitsprüfung.
    Für Slalom gings immer bis Nordbayern zum Gaststarten.


    Wenn du soviel fährst, bist du im Pistenclub oder bei Sport Auto dabei?
    Lohnt sich das?

  • Hi



    seit 2008 Trackdays, bisher in "Anneau du Rhin", dieses Jahr soll Hockenheim folgen.




    Gruß Roland

  • Nein bin in keinem Club. Fahre lediglich privat.

    Abarth Leipzig
    CENTRO AUTOMOBILE LEIPZIG
    Aktuelles Fortbewegungsmittel :
    Ford Mondeo MKIII ST TDCi '04 Fließheck Cosmic Silber 2.2 TDCi 190 PS 500 NM -> Aka. der Heizölferrari
    Abarth 500 '11 Rotes Leder - Nero Scorpione - Estecio Rosso - 1.4T 135 PS

  • Afterwork Trackday von School of Racing am Donnerstag am HHR.
    Wollt eigentlich nur Fotos machen aber es hat mich dann doch gejuckt :D
    Das erste Mal überhaupt aufm HHR gefahren.
    Bremse is platt und ich hab mich erstmal an die Strecke gewöhnt, deswegen nicht unbedingt zügig unterwegs :)

  • Lieber langsam herantasten, statt direkt über's Ziel hinausschießen! 8)


    HHR reizt mich auch. Bin ich bisher nicht gewesen. Dort kann ich endlich mal die Bremse an's Limit bringen.
    Wie hoch liegt die Top-Speed auf den Geraden bei unseren Kartons?


    Und hier noch ein Video vom letzten Slalom:


    Ein Zwerg, der sich hohe Schuhe kauft, bleibt immer noch ein Zwerg!
    (Bernd Stromberg)

    Mein Auto: Alfa MiTo Turbo tuned by Mazza-Engineering ME-S2, Ansaugung modifiziert, K&N Tauschfilter, Magnaflow 200-Zeller, G-Tech AGA, Forge Wastegate gelbe Feder, Wavetrac Sperre, etc.pp.
  • Richtig :)
    ich mit meinen ~160 Pferdchen hatte wohl so 190 rum aufm Tacho in der Parabolika. Ende Start Ziel weis ich es nicht.
    Hatte aber keine Datalogger am Laufen und hab nicht wirklich auf den Tacho geschaut.


    HHR macht saumäßig Laune. Viel Platz, schön Flüssig, nette Kurven um sich ans Limit ranzutesten. :)

  • Hi


    seit ihr auch am 25.08. am Start? (Afterwork HHR)

    Afterwork Trackday von School of Racing am Donnerstag am HHR.
    Wollt eigentlich nur Fotos machen aber es hat mich dann doch gejuckt :D
    Das erste Mal überhaupt aufm HHR gefahren.
    Bremse is platt und ich hab mich erstmal an die Strecke gewöhnt, deswegen nicht unbedingt zügig unterwegs :)

  • Bester Slalom!!



    Ein Zwerg, der sich hohe Schuhe kauft, bleibt immer noch ein Zwerg!
    (Bernd Stromberg)

    Mein Auto: Alfa MiTo Turbo tuned by Mazza-Engineering ME-S2, Ansaugung modifiziert, K&N Tauschfilter, Magnaflow 200-Zeller, G-Tech AGA, Forge Wastegate gelbe Feder, Wavetrac Sperre, etc.pp.

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