Zündkerze runtergefallen - und nun?

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Feiertag?
  • Hi
    Man liest immer wieder dass man auf keinen Fall Zündkerzen verwenden sollte die schonmal runtergefallen sind?
    Warum? Wie ist eine Zündkerze im inneren aufgebaut? Was geht kaputt?
    Was kann passieren wenn man diese doch einbaut?
    ?(

  • Ist die Kerze auf die Elektrode gefallen? Wenn nein, ist garnichts passiert!! Wenn ja, biegst das Ding wieder hin und gut!

    Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
    Winston Churchill

    Mein Auto: - HRE1446BW - HRE Upgradekrümmer - und vieles mehr

  • Der Keramikkern oder besser der Isolatorfuß könnte unter thermischen Bedingungen brechen und DANN GEHTS IN DEN Brennraum ab!!!!! und das willst Du nicht wirklich!!!


    :anhimmel:

  • Wenn das Porzelan heile ist und die Elektrode nicht verbogen ist dann ist nichts passiert.


    Gruß Andy :D

  • Wenn das Porzelan heile ist und die Elektrode nicht verbogen ist dann ist nichts passiert.


    Gruß Andy :D


    Das wuerd ich jetzt so generell nicht sagen, das kann auch Haarrisse gegeben haben die man mit blossem Auge zwar nicht sieht, hinterher aber durchaus dafuer sorgen koennen dass das Ding wo hin zuendet wo es nicht hinzuenden soll oder doch noch bricht.


    Ich mein, die Gefahr besteht IMMER, aber wenn man schon weiss dass sie runtergefallen ist... Wuerd ich gut drueber nachdenken. :)

    Mein Auto: Kia pro_cee'd GT Track / F-Kart 100
  • Hallo an Alle,


    ist die Kerze unverpackt oder verpackt runtergefallen ? Wenn sie verpackt runtergefallen ist ist dies m.E. kein Problem, da die Kerze im unteren Bereich einen Verpackungsschutz aus Pappe hat. Wenn Sie unverpackt auf harten Boden gefallen ist,würde ich persönlich diese nicht mehr verbauen. M.E. ist das Risiko dadurch einen Motorschaden zu bekommen einfach zu groß. ;)


    Gruß und sichere Fahrt


    OT 2000

    Mein Traumauto:


    Abarth Punto 1.8 sedici valvole Turbo i.e. integrale Competitione Cambiocorsa stradale Gran Tourismo omologato :thumbsup:

  • Ich würde auch lieber neue nehmen. Beim Abarth geht es ja noch mit 4 Kerzen... Brutal wird es z.B. beim Mercedes SL, oder ähnliche Autos die 16 Kerzen (V8- mit jeweils 2 Kerzen) haben.. :pfeifen:

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS

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