Steveee

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Freitag, 24. Juli 2015, 14:21

Brabbel (Sound) Option bei Mazza Engineering

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Hallo Zusammen,

können bitte die Leute, die bei Mazza sich diese Brabbel-Option programmiert haben, ihre Eindrücke mal schildern?
Ist der Sound zur Serie danach deutlich hörbar oder nur minimal?

Vielen Dank schon mal für eure Eindrücke! :)

LG
Steve

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tunwirs

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Freitag, 24. Juli 2015, 14:33

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Steveee

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Freitag, 24. Juli 2015, 14:57

Danke Johann :D
Mir ist leider nur "blubbern" eingefallen und da hat die SUFU nix ausgespuckt :abgelehnt:

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formars

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Freitag, 24. Juli 2015, 15:09

Bei meinem APE deutlich hörbar :D

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tunwirs

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Freitag, 24. Juli 2015, 15:13

...fahr dich einfach mit -> Treffpunkt Allguth Landsbergerstrasse 90 82205 Gilching 08:30

http://www.oldtimerfabrik-classic.de/

>>> und wir lassen es von München/Gilching bis Ulm schubend Blubbern
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Freitag, 24. Juli 2015, 19:37

Hallo
Sowas von geil besonders mit 200 zellen und g tech klappenauspuff.
Da dreht sich jeder um.
Jederzeit wieder.
Michael :thumbsup:

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mein900er

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Freitag, 24. Juli 2015, 19:58

Genau so siehts aus :D:thumbup:

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Freitag, 24. Juli 2015, 21:03

200zeller + Gtech-lemans cup= leider bei mir nix bis garnix
200zeller + Gtech gt278-s cup= blubbert schön, brabbelt schön, beim hoch oder runterschalten kommt manchnal noch ein dezentes ploppen
und beim drauflatschen, knallt manchmal so laut das ich dachte, mir sind die Rohre fliegen gegangen.
:top:

Steveee

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Freitag, 24. Juli 2015, 21:25

Haha geil so was brauch ich :thumbsup:

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Freitag, 24. Juli 2015, 21:32



@Windi: das hinten nix ankommt könnte auch an einer undichten AGA liegen. Ich habe auch eine kleine Lücke entdeckt, nachdem ich die geschlossen habe ist es noch einmal deutlich frecher geworden.

Ein Zwerg, der sich hohe Schuhe kauft, bleibt immer noch ein Zwerg!
(Bernd Stromberg)

Mein Auto: Alfa MiTo Turbo tuned by Mazza-Engineering ME-S2, Ansaugung modifiziert, K&N Tauschfilter, Magnaflow 200-Zeller, G-Tech AGA, Forge Wastegate gelbe Feder, Wavetrac Sperre, etc.pp.


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Freitag, 24. Juli 2015, 23:39

Gut möglich, da im Moment noch gesteckt, wollte sie noch nicht endgültig machen weil demnächst das B14 kommt und das aktuell bisschen eng an der Hinterachse wird.
Danke für den Tipp

Steveee

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Samstag, 25. Juli 2015, 08:31

Merke ich den Unterschied mit der normalen AGA und 135 PS auch so krass?
Also wenn ich jetzt keine G-Tech Tröte drunter hab...

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tommy00

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Samstag, 25. Juli 2015, 09:28

Der CSC kann das von haus aus auch schon gut :)

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Samstag, 25. Juli 2015, 10:07

Also ich gibs nicht mehr her :D
:thumbsup: Gnagi

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Samstag, 25. Juli 2015, 10:38

Gegen das programmierte brabbeln kommt das nie an...
gruss amk

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Apollo

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Montag, 27. Juli 2015, 09:14

Die Leistung spielt keine Rolle. Du kannst auch ein Auto mit 80 PS das Schubblubbern aufspielen. Der wird genauso laut sein wie ein 200 PS Auto beim Blubbern. Luca spritzt bei der Schubwegnahme Sprit nach, dadurch wird das blubbern erzeugt (vereinfacht gesagt). Es kommt auf die Dämmung deines Auspuffes an, wie laut das Blubbern wird :unschuldig:

Gruß Apollo

Mein Abarth Punto Evo: Esseesse, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake, H&R 40 mm Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung


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Montag, 27. Juli 2015, 12:11

Achso ok :D
Vielen Dank für die Erklärung :top:

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Montag, 27. Juli 2015, 13:11

Weiß hier jemand etwas vom "Chuck Norris" "Hardlimiter" vom Luca? Bei einigen scheint er es ja umgesetzt zu haben. Leider antwortet Luca jedoch nicht auf meine Mail (vielleicht ist er ja gerade Urlaub!?).

Lg Tommy

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Montag, 27. Juli 2015, 16:33

Servus Tommy!

Frag' doch bitte einmal beim User "Honululu". Der hat glaube ich, diese Option drin. Es soll mehr als brutal sein. :thumbsup:

Grüße
Stefan

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Montag, 27. Juli 2015, 17:32

Das FB Video, dass Luca von einem anderem Tuner (jedoch mit seiner Software) geteilt hat war auch brachial. Der Kleine schießt wie ein großer RS6 :thumbsup:

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