Ein Bekannter hat das beim CORSA OPC Nbg Edt. ganz extrem. (mit Seriensoftware)
Als wir eine längere Ausfahrt hatten und ab und an mal "nur rangiert" haben, da hat das richtig geknallt.
Ein Bekannter hat das beim CORSA OPC Nbg Edt. ganz extrem. (mit Seriensoftware)
Als wir eine längere Ausfahrt hatten und ab und an mal "nur rangiert" haben, da hat das richtig geknallt.
Ich hab leider kein Multiair-Entwicklungsfahrzeug um solche Sachen zu testen, von dem her wird es schwierig, dass da was für den Multiair kommt.
Sicherlich wird die Funktion bei den Marellis auch integriert sein, aber eben, die Frage ist halt auch, ob dafür überhaupt ein Markt bei den Multiairs vorhanden ist.
Ich hab leider kein Multiair-Entwicklungsfahrzeug um solche Sachen zu testen, von dem her wird es schwierig, dass da was für den Multiair kommt.
Sicherlich wird die Funktion bei den Marellis auch integriert sein, aber eben, die Frage ist halt auch, ob dafür überhaupt ein Markt bei den Multiairs vorhanden ist.
Ich komm gerne mal nen Wochenende zu dir ...
Schon allein für das dumme Gesicht von meinem Kumpel (Mini Cooper S mit JCW ESD) würd ich das machen
das wäre echt cool wenns das für den Evo auch gäbe.. Leider hab ich mein grade in der Werke sonst hätte ich ihn mal hingestellt...
Ich wäre auch interessiert. Hab ja schonmal per PN mit dir über eine Leistungssteigerung von einem APE geschrieben. Da könnte man das ja gleich mal ausprobieren
Funktioniert das eigentlich irgendwie unabhängig von bestehendem Tuning und lässt sich das "Remote" irgendwie einspielen?
Leider ist das mal nicht so eben an einem Wochenende getan.
Beim T-Jet bin ich jetzt knapp 3 Monate dran gewesen, zwar immer wieder mit Unterbrechungen, aber halt schon etwas länger.
Das Blubbern wird es in Verbindung mit unseren Tuningstufen als separate Option geben
Preise, ob und wie, folgen dann hoffentlich noch vor den Ferientagen
Was es alles gibt !!!!!!
Also vor deinen nächsten Besuch in Köln muss es das auch für die Multiairs geben :-p
Also vor deinen nächsten Besuch in Köln muss es das auch für die Multiairs geben :-p
Ich seh schon, was ich an Weihnachten treibe
Ich weiß jetzt nich wie laut das bei dir ist, aber ich hab dieses Blubbern auch deutlich.
Hier zu sehen bzw. zu hören ab ~0.50
Ihr müsst das mal im Fahren aufnehmen
Im Stand ist es gut hörbar.
Aktuell bin ich dabei, das auf den Sport-Knopf zu legen ähnlich JCW Mini
Meiner blubbert immer beim gas wegnehmen stand und fahren
Meiner ja auch, aber nicht so extrem und nicht soo lange... noch nicht:cool::D
Also ich hab ne G-Tech cup-s mit 200 Zellen kat unterm GPA mit Sufe 2.
......da blubbert leider nix.....
Man hört es zwar, aber es könnte noch ein bisschen mehr sein..
Ich war heute mal mit meinem GPA auf einem Bosch Prüfstand, das Ergebnis ist leider mehr als ernüchtern
Max. 122,5KW Motorleistung, also knapp 166PS.... Drehmoment konnte der Prüfstand leider nicht Messen (hätten die mir auch bei der Terminvereinbarung sagen können als ich extra gefragt habe was genau der Prüfstand misst, Antwort:Alles^^)
Aber der Prüfer meinte so wie er die Kurve sieht könnten das evtl mit Glück ca. 300NM sein.
Gemessen wurde mehrmals, Korrektur war EWG im 5. Gang von ganz unten raus logischerweise
Einmal hab ich mit originalen Pierburg und einmal mit SCARA73 messen lassen, bzw mehrere Läufe jemals, Außer dass beim SCARA73 Pierburg gesamt 1,5KW mehr anliegt und der LD schneller aufgebaut ist, ist alles identisch, kann man also rein von der Max. Leistung vernachlässigen, das ist schonmal nicht ausschlaggebend.
Ich habe mal den Schlechtesten und den besten Lauf hochgeladen.
Wer kann die Berichte gut deuten?
http://imageshack.com/a/img674/2617/rLJOUm.jpg
http://imageshack.com/a/img673/1027/O51hkc.jpg
Nichts destotrotz etwas ernüchternd das ganze.....
Zu meinem Setup nochmal:
MAZZA Stufe-2
SCARA73 Downpipe mit 200 Zellenkat
G-Tech Cup-S Abgasanlage 70mm
HG-HF/R Ladeluftkühler
HG-Ansaugrohr
Sportluftfilter
EssEsse Einspritzdüsen
Bonalume verstärktes SUV (geschlossen wie original)
Da muss doch deutlich mehr drin sein oder nicht? 167PS hat jeder Serien GPA mit billig Chiptunung..... fehler konnte ich keine ma Motor feststellen, Kerzen und ÖL kommen jedes Jahr neu rein, wurde evtl fals gemessen?!
Und nein ich will die Mazza software nicht schlecht reden, das ist m.E. einer der wenigen GUTEN Softwares für Abarth auf dem Markt.
Warst du bei mazza nicht aufm Prüfstand?
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