TOM-595C

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Sonntag, 6. März 2016, 17:49

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Hallo Kjety,

solche Berichte wie deine machen mir den Gang zu Luca immer leichter. :D
Werde das angehen, wenn mein Kleiner aus der Garantie raus ist.
Was kostet der Prüfstandlauf bei Luca?
Nehme an, das zwei Läufe gerechnet werden, wenn ich den Vorher-Nacher Vergleich haben möchte.

Gruß und schonmal Danke
Tom
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl)

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Kjety

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Sonntag, 6. März 2016, 18:01

Der Prüfstand liegt nebenan und Luca kann ihn mitbenutzen, wenn er verfügbar ist. Ich habe 60 Euro bezahlt, waren drei Läufe insgesamt.

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Mein Abarth 500C: 174 PS / 323 Nm made by Luca


TOM-595C

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523

Sonntag, 6. März 2016, 18:06

Sehr fairer Preis. :top:

Gruß
Tom
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Uwe_Woellner

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Donnerstag, 24. März 2016, 09:38

Es hat nicht geklappt das "Schubblubbern" auf den Sportknopf zu legen oder? Ansonsten "muss" ich Mazza sofort mein Steuergerät schicken ;-)

Mein Auto: Abarth 595 Competizione in grau mit der großen gelben Brembo, schwarzen Essesse Felgen, kirschroten Rückleuchten, Record Monza AGA, Mazza Stage 2 inkl. Schubblubbern, Koni Fahrwerk und Sabelt Lederschalensitze in braun. Ein Traum!


sh3ld0nc00p3r

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Donnerstag, 24. März 2016, 18:12

Nein, das Schubblubbern ist immer aktiv.

LG
Andi

Mein Abarth 500: Grau mit weißen Felgen und weißem Estico, GT278-S, CAE Racing Shifter inkl. Abdeckung mit Scheibe und weiß/grüner Beleuchtung, Bonalume SUV, Kiwi OBD, DashCommand, Brodit-Halterung, CarSign Kennzeichenhalter in Wagenfarbe, Kamei MAL, Philips Colorvision grün, Climair Windabweiser


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Uwe_Woellner (24.03.2016)

Patrick3331

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Donnerstag, 24. März 2016, 19:39

Nein, das Schubblubbern ist immer aktiv.

LG
Andi


Das muss doch aber irgendwie auch gehen! Ich hätte gerne, dass das Schubblubbern nur im Sport Modus aktiv ist und ich es bei Bedarf (ihr wisst schon) einfach mal ausmachen kann!

Mein Abarth 595C:


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Donnerstag, 24. März 2016, 19:56

Richtig, immer an.
Hab eine Software ohne drin, war echt zu heftig mit meiner Auspuffanlage für Dauerbetrieb...
Das wäre eine gute Sache, vielleicht irgend ja irgendwann mal umzusetzen...


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LucaGT

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Freitag, 25. März 2016, 13:35

Servus Uwe,

wie die anderen schon geschrieben haben ist das Blubbern immer aktiv.
Nur im Sport-Modus aktiv ist eine der nächsten Sachen die ich erreichen will :D

Aber ansonsten kann man das auch mit dem Fuss ziemlich gut beeinflussen. :top:

@Kjety
Danke dir für den Besuch und den Bereicht :D :top:


Anfragen bitte nur per E-Mail auf info@mazza-engineering.de
oder aber über das Support-Forum

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Kjety (26.03.2016)

LegendKiller

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Freitag, 25. März 2016, 16:36

Da ich meinen Sportmodus, seitdem ich beim Händler losgefahren bin, nicht mehr ausgeschaltet habe ist es bei mir egal :D Und der Modus bleibt drin...

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Freitag, 25. März 2016, 17:03

Geht halt darum das das Geballere in Verbindung mit der entsprechenden Auspuffanlage und Sportkat echt grenzwertig wird, damit kannst du dann halt gar nicht mehr ohne aufzufallen...
War wirklich so extrem das ich jetzt ohne unterwegs bin,und der Auspuff macht das ganze Nachrotzen auch so schon.
Das war mit einer offenen Monza echt weniger heftig als mit der Trackday SS500RR.
Und ich bin da echt nicht empfindlich, nur wenn ich bergab im Schubbetrieb sage das produziert maschinengewehrartige Salven übertreibe ich nicht viel...
Wäre schön gewesen wenn ich es hätte über den Gasfuss beeinflussen können Luca, aber jch nehme den Fuß ja generell vom Gas wenn ich nicht schnell oder laut sein will, und gerade dann hat man ja den größten Salat;-)
Geile Funktion, aber eben deaktivierbar müsste das ganze im Optimalfall sein über den Normalmodus.


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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MartiniRacingAbarth« (25. März 2016, 17:09)



LegendKiller

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Freitag, 25. März 2016, 17:07

Und ich bin da echt nicht empfindlich, nur wenn ich bergab im Schubbetrieb sage das produziert maschinengewehrartige Salven übertreibe ich nicht viel...
:rotfl: sitze hier mit tränen in den Augen. Sowas mag ich auch haben :D

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tommyh

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Freitag, 25. März 2016, 19:41

Und ich bin da echt nicht empfindlich, nur wenn ich bergab im Schubbetrieb sage das produziert maschinengewehrartige Salven übertreibe ich nicht viel...
:rotfl: sitze hier mit tränen in den Augen. Sowas mag ich auch haben :D
Ich fahr ohne Kat und ne LeMans Race da würde Rambo blass werden vor neid :thumbsup:
Ich fahrs halt nicht im Alltag ;)

Lg Tommy

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Freitag, 25. März 2016, 19:47

Fahr es doch mal heute an den einschlägigen Kontrollpunkten;-)


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tommyh

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Freitag, 25. März 2016, 20:25

Nun dies ist eine andere Geschichte :D

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Freitag, 25. März 2016, 20:30

Siehste, ich fahr auch weitestgehend keinen Alltag, aber wenn das so extrem ist geht es bestimmt auch deutlich aufs Material...


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tommyh

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Freitag, 25. März 2016, 20:42

Laut Luca geht es bisschen auf die Lebenszeit des Kates, diesen habe ich jedoch nicht mehr :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MrHenry20« (17. April 2016, 21:09)

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Freitag, 25. März 2016, 20:49




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tommyh

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Freitag, 25. März 2016, 20:52

Ich hab vom normalen Schubblubbern gesprochen nicht der Hard Limiter ;)

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Freitag, 25. März 2016, 20:57

Schon klar, aber der ist ja dabei und ist ja wohl ein annähernd identisch erzeugter Effekt.
Aber sei es drum, das sagt Luca ja auch jedem, und ist auf jeden Fall eine sehr gelungene Sache, war er ja
auch lange mit beschäftigt und noch kann es ihm keiner nachmachen;-)


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Freitag, 25. März 2016, 21:09

Ja bei mir ist es mit 200 Zellen Kat und Bombardone Endschalldämpfer besser gesagt ohne Schalldämpfer xD mit den Chuck Norris Begrenzer ist echt Mega laut werd öfter angesprochen aber macht halt Spaß und mir gefällts ;) :thumbsup:

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