Cars and Coffee in Köln

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Feiertag?
  • Hat mir auch gut gefallen.Fotos habe ich auch gemacht





    "Aerodynamik ist für Leute die keine Motoren bauen können"(Enzo Ferrari)

    Mein Abarth Punto Evo: schwarze Seitenblinker;LED-Kennzeichenbeleuchtung
  • Danke für die Bilder und hoffentlich bis bald..

    Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe. (Walter Röhrl)

    Mein Abarth 595C: 595 C Skorpion Black Metallic Record Monza und ........Abarth 124 Spider schwarz mit rotem Kit
  • Mensch, ihr hattet ja doch gutes Wetter.
    Nächstes mal raffe ich mich auch mal auf.

    Mein Abarth 500: schwarz, schwarze Rückleuchten, schwarze Seitenblinker, G-Tech GT278, Innenraumleuchte LED "500", Bilstein B14, Powerflex lila rundum, Sturzplatten Hinterachse, Vmaxx BigBrake-Kit, Recaro PolePosition, schwarze Schroth 4-Punkt H-Gurte, Wiechers Clubsport-Bügel, Nankang NS-2R, Assetto Corse Grill
  • c&c goes Nürburgring !


    Am 10.07.2016 um 11.00 Uhr findet das nächste Treffen statt . Um 12-12.30 Uhr werden wir gemeinsam eine Ausfahrt zur Nordschleife antreten .


    Ankunft Parkplatz am Brünnchen sollte gegen 13-13.30 Uhr sein , für die Leute die direkt dort hinkommen .

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  • Ich kann zu dem Termin leider nicht :( ... abgesehen davon würde ich niemals Rennstrecke fahren... dafür bin ich zu sehr auf das Fahrzeug angewiesen :P

  • Rennstrecke fahren muss man ja auch nicht unbedingt. Alleine der Weg hin zur Nordschleife lohnt sich schon. Die Straßen um den Ring sind sehr schön zu fahren


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    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1
  • Kann ich mir vorstellen :) ... als Polizist würde ich genau da mit meiner LaserKANNONE lauern :D :D

  • Kann ich mir vorstellen :) ... als Polizist würde ich genau da mit meiner LaserKANNONE lauern :D :D


    das tut die polizei auch.. man sollte da eher defensiv fahren in der gegend um den ring.
    abgesehen davon solltst du natürlich einmal in deinem leben über die NS gefahren sein.. man muss da nich schnell fahren..
    landstraßen tempo reicht völlig aus. und dann passiert nix

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • Ich meinte auch nicht damit dort rumheizen sondern die schönen Straßen genießen. Schmunzel hat da vollkommen recht.


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    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1

    Einmal editiert, zuletzt von Abarthar ()

  • Hört sich gut an: Bin öfters am Ring wenn ich an dem Tag kann bin ich auch dabei :thumbup:
    Und über die Nordschleife bin ich mit dem Abarth jetzt schon 3 mal. Bei Regen und auch bei schönem Wetter :thumbsup:

    Es muss knallen aus der Abgasanlage :thumbsup:

    Mein Abarth Grande Punto: Grande Punto Abarth, KW Gewindefahrwerk, EVO Rückleuchten, H&R Distanzscheiben, Nebelscheinwerfer Gelb, LED Kennzeichenbeleuchtung, Innenraumbeleuchtung LED, Ragazzon Klappenauspuff
  • Ich versuche auch wieder zu kommen... :)


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Nach meinem ersten Besuch von Cars&Coffee Köln würde ich gerne am 10.07 teilzunehmen.
    Gemeinsam zum Ring fahren und Autos gucken ist bestimmt cool.
    Bei guten Wetter und offenem Dach, könnte ich bestimmt meine Frau auch überzeugen mitzukommen.


    Gerne würde ich auch eine ruhige Runde am Ring drehen.
    Selber bin ich die NS noch nicht gefahren - bis dahin nur als Beifahrer bei der GLP.


    Einziger Haken ist, gute Freunde von uns heiraten am Tag davor.
    Die Gefahr von Kopfschmerzen und Restalkohol ist relativ hoch.
    Daher erst am eigentlichen Tag eine spontane Entscheidung.


    Cheers Phil

    Mein Abarth 595C: Turismo - Record Monza - KW v1
  • Och schade, an dem Tag kann ich schon wieder nicht...
    Ich feier da meinen Geburtstag...
    Wäre gerne nochmal mit euch in Kolonne zum Ring gefahren :thumbsup:


    Hoffen wir auf gutes Wetter für alle!

    Mein Abarth 500: schwarz, schwarze Rückleuchten, schwarze Seitenblinker, G-Tech GT278, Innenraumleuchte LED "500", Bilstein B14, Powerflex lila rundum, Sturzplatten Hinterachse, Vmaxx BigBrake-Kit, Recaro PolePosition, schwarze Schroth 4-Punkt H-Gurte, Wiechers Clubsport-Bügel, Nankang NS-2R, Assetto Corse Grill

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