Abarth Punto Evo und 500C

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Feiertag?
  • Also mir gefällt der Evo sehr gut! Schön progressiv/aggressiv :D
    Ich hab mir grad so gedacht:


    "Hhmmm... vielleicht ist es doch ganz gut, dass ich meinen 500A noch nicht bestellt hab..."



    PS: Mal schnell bearbeitet:


  • stefan.MA Verbinde doch mal die äußeren Kanten beiden Kühlergitter in der Mitte miteinander und färbe die Stoßstange in der Mitte schwarz so das es aussieht wie ein großer Kühlergrill

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6
  • ist doch gleich mal stimmiger, und wer sich die Arbeit mit dem lackieren nicht antun will, bestellt einen Evo einfach in der Farbe NERO


    btw.. die neuen Felgen am 500C gefallen mir gar nicht so wirklich, die am EVO ist TOP

  • in den technischen daten steht das der normale gpa evo schon den großen garrett lader bekommt. man kann also davon ausgehen das der esseesse dann wie der 500a nur ein anderes steuergerät und einen tauschfilter bekommt...
    was natürlich dem preis für das esseesse kit entgegen kommt.

    Mein Wagen: GPA-Weiss, Kit estetico Abarth, Mittelarmlehne, Zwei-Zonen Klimaautom., Interscope, Blue&Me NAV, Reifendrucksen., G-Tech RS Kit, BMC carbon Airbox, esseesse Federn, G-Tech Cup-Anlage Black Serie, G-Tech 200 zeller, G-Tech Box, Bonalume ss

    Einmal editiert, zuletzt von 2FaSt4YoU ()

  • Das mit dem Franzosenplastik vorne und hinten.. nunja.. so wie es nun eingefärbt ist hätte ich es mir auch überlegt wenn. Felgen.. sehr sehr nett! ne Überlegung wert.


    Ansonsten, mhmm.. da hat wer beim Ford Focus RS abgeguckt. die Lufteinlässe vor und hinter den Radkästen haben mich stark dran erinnert.


    Man muss den mal in Natura sehen.



    Grüße

    Schluss mit dem Rotkäppchen Mythos.

  • Nochwas... fragt mich nicht warum mir sowas aufgefallen ist, aber:


    Die Grafiker bei Fiat / Abarth sind alles andere als gründlich.. Die Reifen vom Profil her sind P Zero Nero. Auf der Seite steht aber vorne Michelin. Hinten ...YEAR auf nem anderen Bild vorne PIMICHMICHMICHELIN...


    bin einfach gespannt drauf den in Natura zu sehen. ist ja eh nur ein retuschiertes Bild. Leider.

    Schluss mit dem Rotkäppchen Mythos.

  • Hi,


    also ehrlich gesagt gefällt mir der Abarth Punto Evo viel besser als der Grande.
    Aber über Geschmack lässt sich ja bekanntlich streiten.
    Ich find ihn einfach rundum etwas stimmiger.
    Start/Stopp ist doch auch nicht verkehrt, warum soll ein Abarth nicht auf die Umwelt achten ;) Ausserdem kann man es immer noch deaktivieren, wenn einem nicht danach ist.
    Ich bin auf jeden Fall schon gespannt, wenn er endlich im Autohaus steht.

    Mein Abarth Punto Evo: G-Tech RS Kit mit GT560cup-gt, KW Inox Variante 1, Pogea Racing XCUT 8x18", Prosport LDA, 3M SLN
  • Naja, der Abarth ist ja nicht der erste Turbomotor mit Start/Stopp System.
    Und das mit dem sportlichen Auto sehe ich nicht als Argument.
    Aber du mußt ihn ja nicht fahren ;)
    Gruß

    Mein Abarth Punto Evo: G-Tech RS Kit mit GT560cup-gt, KW Inox Variante 1, Pogea Racing XCUT 8x18", Prosport LDA, 3M SLN
  • Zitat

    Original von @ndy
    Ich hab mal den Seitenstreifen weg retuschiert.
    Bin zwar nicht so der Profi aber es langt ;)


    Das gefällt mir echt gut!


    Hab darauf aufbauend mal versucht die Farbe zu ändern. Man könnte da jetzt noch mehr Zeit investieren aber ich denke man kann es sich vorstellen. Einfach n bisschen weiter weg gehen vom Monitor, dann fallen die pixeligen Übergänge nicht so auf. ;) (Und die weiße Spiegelung ignorieren...)

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