Der ist aber von dem Herrn, dessen Namen ich nicht nenn
Ich hatte einen Getarnten 4C in Balocco gesehen, wird schon sein gründe gehabt habe
Alfa Präsentation Live
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Ich tippe vlt. auf einen Versuchsträger.
Der Alfa/ Fiat/ Abarth Spider möchte auch getestet werden mit dem Mazda MX5 Unterbau!Hier nochmal die Schönheit:
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Teil 2:
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2015-06-24-18.10.49.jpgDIE BREMSE!!! *sabber*
2015-06-24-18.11.06.jpgUnd nochmal in rot:
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Ist echt nen schickes Teil, finde nur die Räder 2 Zoll zu klein.
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Da gibt es nichts, was in einer 4C Karosse getestet werden könnte ;). Der 124 wird eher als MX5 mit einem Tjet in Japan getestet
ZitatIst echt nen schickes Teil, finde nur die Räder 2 Zoll zu klein.
Er ist eher zu hoch, ist aber nichts, was eine Gewindefahrwerk nicht richten könnte -
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Genau so! (evtl doch noch in Rot)
Danke für das Bild -
Nichts zu danken, ist mir gerade über den Weg gelaufen und eingefallen das hier nach Tiefer/ anderen Felgen gerufen wurde.
Wollte es euch nicht vorenthalten.Denke da folgt die Tage noch was.
Bisher kommt der überall sehr gut an!Edit - INNE:
http://www.autoblog.gr/2015/06…lia-2016-interior-photos/
P.S.!
HANDGERISSEN !!!
Aber E-Parkbremse -
Handschalter, wuhuu, geil!!!!! Und dann die Handbremse Oh Mann
Hier noch ein Bild vom möglichen Kombi
https://scontent-ams2-1.xx.fbc…50322e7d0964e&oe=562551B2 -
Im Alfisti.net Forum ätzen sehr viele wegen der Präsentation und dem Desgin. Versteh ich überhaupt nicht.
Gerade die Präsi beim Einfahren zu den Klängen von Bocelli Gänsehaut pur finde ich. Und vielen ist das Desgin zu wenig Italia und zu wenig innovativ. Ich finde sie bis jetzt sehr gelungen wenn die Preise stimmen und Werbung/Vertrieb gut arbeitet wird das ein großer Wurf
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... nettes Auto, aber kein Grund feucht zu werden.
Die eigene "Kreation" derart zu überhöhen gegen die "Konstruktionen" der Wettbewerber erschließt sich mir bei dem design nicht wirklich.
Zudem wird das präsentierte Kleeblatt sicherlich kein Schnäppchen. Die genannten Daten sind beeindruckend - ass kicking.
Die Basis wird dann hübsche Hausmannskost die hierzulande auf einen verteilten Leasing Markt für Firmen-Kfz trifft.
Den großen Wurf sehe ich da nicht.
Glücklicherweise wird die Marke wie der Blitz wieder behutsam aufgebaut - aus der Tiefe des Raums ... (s.pic)
ich bleibe gespannt und stelle mir lieber eine Ur-Giulia in die Garage ! -
Naja zu wenig Italia ist keine Verwunderung.
Alfa braucht Absatz und das geht nur mit Massentauglicher Optik, breiter Ausstattungs- und Motorenpalette.
All das erfüllt die neue Giulia, denn auch in nicht Italo-Foren kommt Sie sehr gut an!Für Otto-Normal gibts ja die Hausmanns Diesel und Benziner.
Die Kleeblattvariante ist halt was für Käufer von S-Audis oder M-BMWs oder Lexus ISF.
Preislich wird der Alfa die deutschen Derivate um 10000-30000€ knacken denke ich.
Schon der Ghibli kostet ~20.000€ weniger als ein M4, der Alfa wird wohl um Distanz zu wahren nochmal 10000€ weniger kosten.Egal,
die Eckdaten sind gut! Endlich ein Neues Modell mit guter, breiter Basis.
Optik nicht unbedingt fürs Alfisti-Herz, aber durchaus Massentauglich was den ein oder anderen Neukunden beschaffen sollte/ könnte/ müsste.
Und mal ehrlich von den paar "tausend" verbliebenen Hardcore Alfisti könnten sich wahrscheinlich nur 40% ein Neues TOP-Modell leisten und davon würden wahrscheinlich nur 5-10% einen Neuwagenkauf vorsehen. Ein "günstigen" M4/ S4/ S5 - Killer der mit guter Technik und guten Eigenschaften daher kommt würden halt ein paar mehr kaufen denke ich.Auf den Kombi würde ich nicht soviel geben. Standard, dass da jetzt Kombi und Coupe-Fakes auftauchen aus der Community.
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Gut zusammen gefasst seh ich auch so.
Jedoch mit der Optik werden sich die eingefleischten Alfisti schon noch anfreunden ist doch jedesmal das gleiche war mit der Jule auch so anfangs sehr abhaltende Haltung meist wegen der "Glubschaugen"
Lg Tommy
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DA bin ich geteilter Meinung.
Ich kenne ein paar Leute vom http://www.alfaclub.de/Uns/uns2003.htm bzw. wir waren mal mit "unseren" Italos zufällig mit beim Clubabend beim Italiener in Leipzig.
Viel Herzlichkeit war da für die restlichen Italos und neueren Alfas nicht übrig.Ich habe da sogar von jemand schon gehört alles was nach dem 156er kam sei kein Alfa mehr!
Ebenso konnten wir feststellen mit alten Alfa Spider wird man deutlich häufiger gegrüßt, als mit Mito/ Giulietta. :-/Ich glaube aber diesen verbohrten Alfisti wäre jeder neue Alfa ein Dorn im Auge... die sind einfach nicht zufrieden zustellen!
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Andere sagen, das alles nach dem 75 kein Alfa mehr ist
Sorry, aber für mich ist der Giulia 100x mehr Alfa als der 156 und co...
Aber es tut sich was und das ist gut -
Also für richtig alteingesessene Alfisti gibt es wohl seit der Fiat übernahme keine echten Alfa mehr somit schon weit vor dem 156iger. Die jüngere Generation sagen wir mal bis 40 sieht das aber sicher nicht so.
Lg Tommy
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Solange Alfa Romeo nicht zu VW gehört, können wir uns an den tollen Modellen erfreuen Es soll ja anscheinend noch ein Kompakter mit RWD folgen, ein Coupé, SUV, Kombi, Cabrio und eine nochmals grössere Limo
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Es soll ja anscheinend noch ein ... folgen, .., SUV ... bitte nicht !
bitte nicht falsch verstehen. ich bin kein hard core alfisti. Das neue Auto wird sicher gut.
Ich hoffe Alfa bringt die neue Giulia ausreichend oft bei Sixt, Europcar, etc. unter.
Da freu ich mich schon auf eine ausgedehnte Probefahrt ! -
Ich bin ja auch ein absoluter SUV Gegner, aber wenn einer verkauft wird, dann lieber ein Alfa also so extremst hässlicher Kuh5
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Ne GTV-Version wurde auch schon geshoppt
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