Alternative zu G-Tech

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Feiertag?
  • Irgendwie vermisse ich die Ironie in deinem Beitrag? :thumbsup:


    Jeder weiß das der IHI keine standfesten 190 PS macht :whistling: Naja gibt ja wenigstens ne Garantie...


    WKR bietet das so an ! ...auf der Internetseite nachzulesen!


    http://www.wkr-starnberg.de/chiptuning_fiat.html



    ...und der Geschäftsführer von WKR in Starnberg macht einen sehr kompetenten Eindruck:
    Er hat mir persönlich erklärt, dass er/sein Team in der Lage sind, die Klappe beim MONZA-Auspuff elektronisch gesteuert zu öffen!
    Sie arbeiten eben nicht mit irgendwelchen Zusatzsteuergeräten, die nur dazwischengeschaltet werden....
    Sie machen das alles mit eigener Software auf dem original Steuergerät.

  • ...und der Geschäftsführer von WKR in Starnberg macht einen sehr kompetenten Eindruck:
    Er hat mir persönlich erklärt, dass er/sein Team in der Lage sind, die Klappe beim MONZA-Auspuff elektronisch gesteuert zu öffen!

    Äh.. also das macht ihn wieder Unglaubwürdig. Die Klappe der RM ist mit einer Feder verbunden welche die Klappe wieder zurückzieht (wenn sie nicht eh schon fest ist, was nach dem ersten Winter meist der Fall ist). Wie wollen die also die Klappe öffnen? Das geht nur über die Abgassäule in der Abgasanlage, welche dann wieder auf die Klappe drückt.


    -> Abgassäule = Hubraum * Drehzahl * Ladedruck + Einspritzmenge ( Verbrennungsgrad (Expotentialerweiterung des Volumens))


    (Ok, die Formel ist mit Sicherheit nicht korrekt, soll aber auch nur die Faktoren aufzeigen)


    - Also die werden es mit sicherheit nicht schaffen, daß die Klappe im Leerlauf "elektronisch" geöffnet wird! Da die Klappe eh über den Abgasstrom geöffnet wird, können die höchstens durch einen stärkeren oder früher (überschreitung der Nm um Klappe aufzudrücken) stärker einsetzenden Abgasstrom die Öffnung vorverlegen (ab ca. frühestens 2000 RPM). Und die Theoretisch machbare Lösung durch eine Fehlzündung die Klappe kurz zu öffnen wäre mehr als unseriös

  • Ich glaub Tunwirs hat das nicht ernst gemeint!! ;)
    Haha........ausser sie verbauen ein elektronischen "Federdrücker"!!! :D :rotfl:


    lg

    FORTUNE FAVOURS THE BRAVE


    HG Motorsport Ansaugrohr, Carbon Airbox, LLK HFR S Series +, G-Tech S-Kit, G-Tech Wastegate, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Goodridge Stahlflex, ATE Ceramic Beläge,.......

  • ABARTH! La puntura dello scorpione


    GPA, 4 Jahre alt und noch nie muede!
    Powered by G-Tech

  • in der aktuellen Autobild Sportscars (6/2012) ist ein kurzer Bericht vom MS Design Fiat 500 Abarth. Neben dem Spoilerpaket gibs auch ne Leistungssteigerung auf 215 PS und 327 Nm , bei u.a.1,3 bar Ladedruck. Wer ist der Zulieferer für die Motorhardware? MS Design beschränkt sich eigentlich nur auf die Entwicklung von Spoilern usw. Wenn man nun auf die Internetseite von MS Design geht, wird einem klar, wer der Motortuner ist (siehe Endschalldämpfer ist..............G-Tech. Wieder nix mit Alternative. :( ^^


    http://www.ms-design.com/produ…f0bda60d420595488e4aaa0e8

    Mein Abarth 500: G-Tech RS-S Evo + LLK + GT270-RS, Sperrdiff.

  • in der aktuellen Autobild Sportscars (6/2012) ist ein kurzer Bericht vom MS Design Fiat 500 Abarth. Neben dem Spoilerpaket gibs auch ne Leistungssteigerung auf 215 PS und 327 Nm , bei u.a.1,3 bar Ladedruck. Wer ist der Zulieferer für die Motorhardware? MS Design beschränkt sich eigentlich nur auf die Entwicklung von Spoilern usw. Wenn man nun auf die Internetseite von MS Design geht, wird einem klar, wer der Motortuner ist (siehe Endschalldämpfer ist..............G-Tech. Wieder nix mit Alternative.


    http://www.ms-design.com/produkte/single…0595488e4aaa0e8


    ...ich wolts grad sagen! war gestern auch zufällig auf deren seite! ;)


    echt erstaunlich wo G-Tech, überall ihre finger im spiel hat! wie ne kleine mafia 8)


    so schön es für G-Tech ist, umso trauriger für die individualisten ;(

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