Zukunft von Abarth

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Feiertag?
  • Hallo!
    Weiß jemand wie die Zukunft von Abarth aussieht?
    Wenn Fiat nicht langsam neue Modelle rausbringt ,sieht es mit Abarth auch nicht rosig aus.
    Oder kommt der Panda noch als Abarth heraus.

    Mein Abarth 595: skorpion schwarz Bi Xenon Interscope rote Schriftzüge
  • Wenn nach 70.000 km die Getriebe verrecken und es anfängt unter dem lack zu rosten, Dom/Radlager kaputt sind, Stabistangen kaputt sind, Schaltzüge im Winter einfrieren, Die Batterien nach ca 2 Jahren bereits ausgetauscht werden müssen.... Und Abarth keine Kulanz gibt nach der Garantie, kannst dir das selbst vorstellen?!?! ;)


    Wird jedenfalls erstmal mein letzter Abarth gewesen sein...

    Offizieller Sponsor der örtlichen Bußgeldstelle!


    012700235pre.gif

  • Offiziell gibt es leider noch garnichts.


    Soweit ich die Pressemeldungen noch im Kopf habe wird sich bei der FAG jetzt auch erstmal auf die kerngeschäfte Konzentriert.
    FIAT - Kleinwagen (ohne neuen Punto)
    Alfa - Neuausrichtung auf Sportlichkeit mit 4C, neuem Spider und Gulia (dafür soll der MiTo hinten runter fallen)
    Lancia - soll erstmal mit den Chryslermodellen bestehen


    Stärkung US-Martk mit überarbeiten Modellen bei Jeep, Chrysler, neue Viper.


    Abarth war ohne Auskunft.



    Ansonsten gibts offizielles immer hier zu lesen und zu verfolgen:
    http://www.fiatpress.de/
    http://www.fiatgroupautomobilespress.com/welcome.php

  • Hallo,
    ich hab gelesen, daß in 2014 der Fiat 500 X, also die Allrad-Version des 500 L auch als Abarth
    kommen soll, aber Infos zu Motoren gab es noch nicht.
    VG
    Jochen

    Mein aktueller 595 Compe rot; G-Tech EVO 200, usw....hier

    Mein EX-500 A rot; G-Tech EVO-S, usw... hier

    Mein Abarth 595: Compe rot, 70'Anni-Verbeiterungen + Dachspoiler, Sabelt Leder/Carbon, LB-Sitzschiene, Stern-Clubsport-Set, Carbon-Dashboard u Türgriffe, Skydome, Xenon, uConnect 7, Beats, autom. Innenspiegel, Dach u Spoiler glanz-schwarz lackiert, G-TECH EVO 200 + Klappe: GT550S-114er Endrohre rot + Katflansch 70mm + LLK225 + Schaltwegverk., MAK 7,5x18 / ET 33, Novitec Gew.-Fahrwerk "Competizione" = KW V3, Sforza Frontschürzeneinsatz, Luftauslässe Motorhaube, Armster 2-MAL, Feuerlöscher...
  • Wenn nach 70.000 km die Getriebe verrecken und es anfängt unter dem lack zu rosten, Dom/Radlager kaputt sind, Stabistangen kaputt sind, Schaltzüge im Winter einfrieren, Die Batterien nach ca 2 Jahren bereits ausgetauscht werden müssen.... Und Abarth keine Kulanz gibt nach der Garantie, kannst dir das selbst vorstellen?!?! ;)


    Wird jedenfalls erstmal mein letzter Abarth gewesen sein...


    Für einen Moderator im (ANTI)-abarth-forum ein mehr als beachtenswerter Beitrag zum Thema Zukunft.


    RESPEKT!

  • :beifall: ich geb, tunwirs, nicht immer Recht, aber in diesem Falle
    hat er vollkommen recht,


    :abgelehnt: voll uebers Ziel hinausgeschossen, Herr Moderator,


    haettest besser den Mund gehalten.


    Edi

    Altes Sprichwort in der Emilia romagna ( Italien):
    willst du Glück für einen Abend, betrinke dich,
    willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau,
    willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen Abarth.

  • Nein, ich gebe da vollkommen Recht! Warum? Wenn sich eine Marke neu etabliert geht sowas nicht! Egal ob Moderator oder nicht, wenn man hinter etwas steht und maßlos enttäuscht wird ist es nicht verwerflich zu sagen "...ich bin enttäuscht" . Die Konsequenzen zieht jeder selbst!


    Wir reden hier nur über einen Fiat der teurer verkauft wird ;) !

    Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
    Winston Churchill

    Mein Auto: - HRE1446BW - HRE Upgradekrümmer - und vieles mehr
  • ja ich weiß auch nicht. Solange da keine neuen Modelle rauskommen... also einen Panda-Abarth rauszubringen wirds jetzt glaub net rausreissen,
    aber vll aus dem Alfa 4C n Abarth-Alfa zu bauen wäre a) was vollkommen neues und b) mal n Modell mit mehr Hubraum, was dann auch ein Vorstoß in neue Reviere wäre. Aber das ist nichtmal Spekulation, reines Wunschdenken...

  • Was soll auch bitte großartiges bzw. spannendes in Zukunft rauskommen? Schau dir die momentane Palette an Fiats auf http://www.fiat.de an. Dann wirst du schnell merken, dass in Zukunft nichts spannendes rauskommen wird bzw. kann. Halbwegs "handfeste" Gerüchte über neue Modelle sind auch nicht vorhanden. Fiat enttäuscht momentan auf ganzer Linie, was zukünftige Modelle angeht. Das wirkt sich natürlich auch auf Abarth aus.


    Jedoch keine Frage, der 500A und APE SS sind immer noch gut mit dabei.

  • Zitat

    Das sind alles sachen das an meinem Abarth passiert sind und ich richten lassen musste. Warum soll ich das nicht erwähnen?



    Weil es zum Thema Garnicht passt !!!!!


    Erst Lesen und dann schreiben......


    Und wenn du deinen Kummer los werden willst über dein Auto dann schreib ihn dein Fred oder wie zu Frieden seid ihr mit euren abarth's .



    Und das als Mod unglaublich.

  • Das sind alles sachen das an meinem Abarth passiert sind und ich richten lassen musste. Warum soll ich das nicht erwähnen?


    >>> dann schreib ich es jetzt mal so deutlich - dass sogar der Herr Mod. es verstehen könnte/sollte:



    Weil ein Moderator in einem Forum eine andere Funktion und eine deutlich andere Verantwortung hat als ein normaler User!


    Über Ihre Funktion und Verantwortung hier im Forum und auch außerhalb des Forums sind sich einige aktive Moderatoren und Co-Admin`s des abarth-forums ganz offensichtlich (noch) nicht bewust.


    Kurzform: Man kann sich auch selbst disqualifizieren!


    Zur persönlichen Orientierung:
    http://de.wiktionary.org/wiki/Moderator
    http://de.wikipedia.org/wiki/Moderator


    Zitat:

    Bedeutungen:


    [1] Person, die eine Diskussion, Veranstaltung oder eine Sendung moderiert


    Herkunft:


    vom lateinischen Substantiv moderātor → la ‚Mäßigender, Leiter, Lenker‘, zum lateinischen Verb moderare → la ‚mäßigen, leiten, lenken‘[1]
    siehe auch:
    http://de.wikipedia.org/wiki/Facilitator
    Zitat:

    Ein Facilitator bzw. Unterstützer ist eine Person, die
    kenntnisreich einer Gruppe hilft, ihre Ziele zu erreichen, ohne sich
    selbst einer teilnehmenden Partei zuzuordnen. Dabei stehen die
    Wertschätzung und das Vertrauen der Gruppenmitglieder untereinander im
    Vordergrund.


    Der Facilitator unterstützt die Gruppe in der Erreichung von Konsens in Bezug auf die im Gruppenprozess relevanten Themenbereiche. Damit wird gemeinsam eine tragfähige Basis für zukünftigen Erfolg geschaffen.

  • Das ist aber sehr kompliziert geschrieben, das versteht ja keiner :rotfl: :rotfl: :rotfl:


    Ups, hoffentlich bekomme ich jetzt keine Abmahnung, ist ja nur meine Meinung ;)

    schwarz, dezent, 18´ 8),....stark ;)

  • Moment, also es wurde um die Zukunft von Abarth gefragt. Wenn ich dann schreib was alles nach kurzer Zeit kaputt geht und ich deshalb keine gute Zukunft seh wenn die das nicht in den Griff bekommen dann hat das sehr wohl was mit dem Thema zu tun. Keine frage, das Auto zieht viele Blicke auf sich und macht Spaß, aber wenn die Haltbarkeit der Teile nicht besser wird sieht die Zukunft nicht sehr gut aus.


    Tunwirs, du solltest inzwischen wissen das wir Moderatoren als Privatpersonen schreiben wenn wir nicht Kursiv schreiben. Somit kann ich auch meine Persönliche Meinung abgeben. Und bei der bleib ich auch.

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    012700235pre.gif

  • Die Probleme mit Deinem Abarth sind wohl Einzelfälle. Zum Glück nicht bei jedem. Mit meinem ersten fuhr ich fast 98.000km ohne Beanstandungen. Den zweiten habe ich seit Mitte März und schon 15.000km drauf. Auch dem fehlt nichts. Gott sei Dank. Trotzdem allen viel Glück und immer alles ohne Beanstandungen......
    Ein schönes Wochenende.


    Danke für den Hinweis mit KURSIV: ;) Mir bis dato nicht bewußt.... ;(

    schwarz, dezent, 18´ 8),....stark ;)

  • Ich muss mich jetzt auch mal dazu äussern.


    Mein Abarth Grande Punto hat jetzt 118113 Kilometer runter und ich hab nur einmal einen Motorschaden gehabt wegen so en Scheiß Zusatzsteuer-gerät -.- aber das hat mich auch nicht arm gemacht da ich den Motor selber Revidiert habe. Und ein kleinen Mangel wegen der Bremse wo ich dann Kunstoffbolzen Verbaut habe. Und nie wieder Probleme sonst hatte der Läuft Perfekt nirgends rost kein Geräusch vom getriebe der Motor schnurt und alles läuft Perfekt. Aber eins ist misst :P man bekommt keine Babyschale Hintenrein -.-

  • Verschoben.


    In diesem Punkt kann ich (und Johann: JETZT gerade in diesem Moment als Privatperson und nicht als Co-Admin!) die Aussagen von abarth_ig nur voll und ganz nachvollziehen und so wiedergeben. Freilich ist mir bewusst, daß es sich bei meinem GPA auch um einen Sonderfall handelt bzw. gehandelt hat. Die Reaktionen mancher Werkstätten waren zwar größtenteils zufriedenstellend, aber alles in allem einfach nicht das, was ich mit dem Kauf eines Neuwagens erwartet hätte. Zu viele ungeplante Werkstattaufenthalte waren hier einfach an der Tagesordnung. That's fact! :(


    Ich liebe die Marke und das Auto echt über alles und kann mich weitestgehend noch jeden Tag daran erfreuen. Warum aber wird das Team von Dir hier immer auf ein Podest gestellt und für was ganz besonderes gehalten??! Die Jungs hier stecken einfach nur ihre Leidenschaft und ihr Herzblut hinein, sie verdienen keine müde Mark damit und machen das einfach nur, um Spaß zu haben und Spaß zu geben. Nicht alles ist immer richtig, deshalb sind wir ja auch Menschen?!


    BTT: Insofern passt auch diese Art der Statements gut zum Topic. Man kann die Frage in vielerlei Hinsicht interpretieren: einerseits die reine Ausschau auf neue Produkte und was sich hier überhaupt tut (aus meiner persönlichen, nicht moderatorischen (!) Sicht) denke ich sind beide Typen inzwischen zur CashCow geworden und werden Abarth nicht mehr allzu lange hohe Absätze bescheren. Der Produktlebenszyklus ist langsam erreicht, sprich beendet und etwas neues muß allmählich nachfolgen. Andererseits ist es auch absolut eine berechtigte Meinung, sich auch in Bezug auf Qualität und Serviceleistung zur Zukunft Abarths zu äußern. Ich halte die Marke und eigtl. auch den ganzen Konzern dahinter für etwas viel besseres, als es in Medien und dem Volksmund oft dargestellt wird. Klar tummeln sich hier auch Leute mit Problemen, so ist das nun mal in einem Forum. Merkt man dann jedoch, daß man selbst auch von einem der viel gefürchteten Probleme ereilt wird (Stichwort Klimakühler fällt auseinander, Getriebe macht bei 35k km schon Probleme, Seitenschweller lösen sich ab, Türschlösser [Ironie an](oder gar Konis?!)[/Ironie aus] beginnen zu knacken.. soll ich weitermachen oder verstehst Du es auch so?!


    Und Johann, jetzt bleib' ich weiterhin persönlich und nicht moderatorisch (ich hoffe der Unterschied ist Dir jetzt langsam bewusst), inzwischen weiß ich auch nicht mehr sicher zu sagen, ob mein nächstes Auto mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit wieder ein Abarth sein wird! Ich sehe immer noch keine Alternativen zu diesem einzigartigen Nischenprodukt, deshalb hab' ich ihn ja auch so gern und fahre mit Freude damit. Aber wenn der Tag der Tage einmal kommt, dann ist die Entscheidung eben nicht mehr sicher. Nicht nur in Hinblick auf die Marke, deren Image und die Qualität, nein, auch aufgrund mancher Händler-Gepflogenheiten.


    Es bleibt spannend und wir Fans haben noch viel Stoff zum spekulieren, fachsimpeln und träumen. :)

  • Jede Marke oder Modell hat ihre eigenen Probleme


    Wir haben das Getriebe bei den einten, bei VW geht der ganze Motor kaputt ;)

    Horsepower sells cars, torque wins races ;)

    Mein Abarth Grande Punto: Leistung:175 PS, 292 NM Komplettauspuffanlage: G-Tech 560 RS, Felgen: OZ Superturismo GT, Luftfilter: BMC Sportluftfilter im originalen Luftfilterkasten, Bilstein B14, Spezielle Heckleuchten, Verdunkelte Seitenblinker, Frontscheinwerfer mit LED Tagfahrlicht, Sparco Piuma schwarz Aluminium Pedalen
  • Moment, also es wurde um die Zukunft von Abarth gefragt. Wenn ich dann schreib was alles nach kurzer Zeit kaputt geht und ich deshalb keine gute Zukunft seh wenn die das nicht in den Griff bekommen dann hat das sehr wohl was mit dem Thema zu tun. Keine frage, das Auto zieht viele Blicke auf sich und macht Spaß, aber wenn die Haltbarkeit der Teile nicht besser wird sieht die Zukunft nicht sehr gut aus.


    Tunwirs, du solltest inzwischen wissen das wir Moderatoren als Privatpersonen schreiben wenn wir nicht Kursiv schreiben. Somit kann ich auch meine Persönliche Meinung abgeben. Und bei der bleib ich auch.


    ...auch dieser Beitrag bestätigt mir - leider wieder - dass es sinnlos ist, in der Meinung abweichende Beiträge zu schreiben, wenn dabei ein sog. Moderator tangiert wird.


    Die moderatorische Unbeirrbarkeit im Verhalten des Besserwissens wird hier offensichtlich nur noch von der eigenen Arroganz übertroffen: Setzen 6 !

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