Gtech 200zellen Kat und akrapovic esd ?

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  • Hallo an jeder,


    Bin neu im forum, und hab sofort eine für mich wichtige frage! :-)


    Ich hab den akrapovic auspuff und möchte jetzt gerne einen 200 zellen kat von gtech einbauen. Meine frage ist jetzt, bringt dies etwas mehr leistung und das wichtigste , wird der sound dann auch lauter ? :)


    Vielen dank für eure Antworten!



    MFG
    Alex

    Mein Abarth 595: Abarth 595# akrapovic auspuff # 160 ps# brembo 4 kolben bremsanlage# bmc ota ansaug sistem#
  • Schön das du sofort eine Frage hast...und ich geb mal ne Antwort!


    Es gibt in diesem Forum (wie eigentlich überall im Internet) eine Suchfunktion
    Auch gibt es sicher 200 Threads zum Thema 200 Zeller, also wenn du diese Threads gelesen hast kannst du sicher auch in den entsprechenden Threads auch deine Frage stellen....


    Ach ja die Antwort


    Ja und jein

  • Hallo , bedanke mich erstmal!


    Also was meinst du mit untenraus?


    Also ware ein 200 zeller nicht genau da um den sound zu verstärken? Sondern lieber ein decat ?


    Ia hab diese funktionen noch nicht alle gefunden ...


    Alex

    Mein Abarth 595: Abarth 595# akrapovic auspuff # 160 ps# brembo 4 kolben bremsanlage# bmc ota ansaug sistem#
  • Mit unten raus wird der untere Drehzahl Bereich bezeichnet.....wann er beginnt und wann er aufhört ist nicht fest überliefert!


    Ein 200 Zeller ist in erster Linie um den Motor zu "entlasten" Sound und Leistung ist ein netter neben Effekt


    Benutz bitte die suche

  • Ia hab diese funktionen noch nicht alle gefunden ...


    Alex

    Oben rechts in der Ecke ist ein weißes Kästchen mit ner Lupe drin und es steht "Suchbegriff eingeben" drin. Da gibst du Stichworte ein zu einem Thema welches du suchst.

    Mein Auto: Nach 21 Monaten bei HRE wieder Zuhause...es bedarf keiner weiteren Worte!
  • Achso, ist das aber so ein grosser unterschied ? Weiss nicht richtig wie den sound lauter zu bekommen , akrapovic reicht mir nicht ganz haha :-p

    Mein Abarth 595: Abarth 595# akrapovic auspuff # 160 ps# brembo 4 kolben bremsanlage# bmc ota ansaug sistem#
  • Ok werde es mir mal überlegen.


    Ich möchte gern den lader auch austauschen mit einem garett1446, hat jemand von euch den ihi durch den 1446 ersetzt?
    Bei mir in der gegend kostet dieser spaas um die 7000€ ..... Übertrieben!!!

    Was ist alles notwendig ? Vielleicht ein paar internetseiten wo ich komplette kits bekommen kann?:)


    Danke :-)

    Mein Abarth 595: Abarth 595# akrapovic auspuff # 160 ps# brembo 4 kolben bremsanlage# bmc ota ansaug sistem#
  • Frag doch mal unsere üblichen verdächtigen mazza , g tech und co die können dir bestimmt weiterhelfen . zwischen 4000-5000 musst du einrechnen wenn du es nicht selber machst . Mit viel Eigenarbeit würde ich um die 3000-3500 tippen . aber dazu gibts auch ein paar threads .


    Gesendet von meinem XT1092 mit Tapatalk

    Mein Abarth 500: A500 - OZ Allegeritta- Bilstein B14 -GT1446 Lader-200 Zeller- MAzza Engineering - Depo 4in1 Anzeige - NeuF Speed Shifter-Induvidual 70mm AGA mit großer Klappe ;)
  • Euro 6 Abgasnorm ??
    Dann nur Turbolader 1400€ und software 600-800€
    Und kat 400-1000€

  • Turbolader also gt1446 gibt es schon für 750-800 Euro. Sollte man nicht überteuert bei Fiat kaufen.

    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1

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