Heizung: Seid ihr mit der Innenraum-Temperatur zufrieden? Oder bekommt ihr Frostbeulen?

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Feiertag?
  • zur klimaanlage.
    den allerneustens stand kenn ich nicht, wenn es da überhaupt nen neuen stand gibt.
    zumindest vor ein paar jahren war es noch so das klimaanlage nicht dauerhaft ausgeschaltet werden sollen.
    das kältemittel dient auch zur schmierung des kompressors. steht dieser nun wochenlang still läuft er beim nächsten anschalten der klima erstmal eine weile trocken und macht man das öffter is er putt.
    von daher soll man klimaanlagen auch im winter des öffteren einschalten.


    hat man die klimaautomatik läst man ihn am besten einfach immer an.
    solange keine kalte luft benötigt wird läuft die klimaalage eh nicht mit.


    wie gesagt, wissenstand einige jahre alt, mag also sein das heute nen andere stand der technik herrscht.

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • Die Klimaautomatik is' doch so gestellt, daß sie ab 3°C abwärts sowieso nicht mehr angeht. Machen jedenfalls die meisten Hersteller so, manchen auch schon ab 6-7°C.


    Da ist es egal ob das Symbol im Display leuchtet oder nicht.


    Ich mach' aus vorgennanten Gründen die Klima mal ab und zu im Winter an, um die Schmierung zu erhalten. Glaube aber nicht allzu viel daran.


    Und wenn ihr im Display auf "Auto" drückt, geht das Klima-Symbol mit an und daneben steht dann Full Auto, was so viel heißt wie, daß er die Klima dazunimmt, wenn er sie braucht. Leider nur weiß man dann nie so genau, wann sie tatsächlich mitläuft und wann nicht.


    Der beste Trick wie auch schon geschrieben ist aber immer noch, beim Kaltstart erst auf Umluft zu schalten, dann wird die Innenraumluft ständig umgewälzt und erwärmt. Bei den Temperaturen draußen braucht das Thermostat schon eine Weile, bis es aufgeht. Einziges Problem könnte dann nur an wirklich feuchten Tagen beschlagene Scheiben sein, aber soweit wird es denke ich nicht kommen jetzt. Sonst eben gleich wieder auf Frischluft umswitchen.


    Sagt mal, glaubt ihr eigentlich euer Abarth wird schneller warm, wenn ihr die Heizung auf 30°C stellt? :rotfl:
    Bei mir läuft die den ganzen Winter auf Auto (schalte die Klima aber wieder manuell aus) zwischen 19 & 21.5°C und habe immer perfektes Klima im Wagen..

  • Man sollte aufjedenfall auch im Winter die Klimaanlage regelmäßig laufen lassen. Das Öl im Kältemittel schmiert die Bauteile, Wasser wird im Trockner gebunden und so Rost verhindert :moment:


    Zu dem kommt, dass selten betriebende Klimaanlagen gerne mal müffeln. Pilze und Bakterien bilden sich dann im Gebläsekern :moment: Am besten ist die Anlage fünf Minuten vor Fahrtende auszuschalten, um die Bakterienbildung zu verringern.

    :evil: Ich weiß wo der Hase lang läuft :evil:

  • Zitat

    Original von Batti


    Zu dem kommt, dass selten betriebende Klimaanlagen gerne mal müffeln. Pilze und Bakterien bilden sich dann im Gebläsekern :moment: Am besten ist die Anlage fünf Minuten vor Fahrtende auszuschalten, um die Bakterienbildung zu verringern.


    Wobei das mit der Bakterienbildung nur indirekt zu tun hat. Primär ist der Sinn des 5 mins. vorher ausschaltens, daß das entstandene Kondenswasser wieder aufgenommen wird und somit dann keine Bakterien entstehen, die den Geruch verursachen.


    Back to Topic bitte!

  • Also ich hab 9 km in die Arbeit und fahr das jeden Tag mit dem 500. Heizung? Naja, geht so. Halbwegs warm wirds so nach geschätzten 4-5 km, vorher ist es echt ungemütlich. Ich kenn viele Autos, wo es schneller warm wird. Hab mir so weiche Lederhandschuhe gekauft weil am grausligsten kalt ist es ja am Lenkrad. Hatte vor dem Abarth schon zahlreiche Fiats, den ersten 1997. Noch keiner hatte eine anständige Heizung, das ist in diesem Konzern anscheinend generell ein Schwachpunkt. Hab mir mit der Zeit dann eine eigene Autofahr-Garderobe zugelegt, am besten sind so dünne Softshell Jacken da bleibt man auch im Gurt immer schön beweglich.

  • So, und seit heute wird's bei mir auch richtig warm. Und warum?


    Schuld war die defekte Zylinderkopfdichtung (Produktionsfehler, Garantiefall) ;)und nun kommt mein Rossi so richtig ins Schwitzen!

    Mein Abarth 595: Competizione - mit roten Spiegeln, roten OZ Alleggerita/Toyo Proxes und seitl. Aufklebern, Sitze rot-schwarz Alcantara, Skydome
  • Nein, jetzt reicht mir schon der 2.km.

    Mein Abarth 595: Competizione - mit roten Spiegeln, roten OZ Alleggerita/Toyo Proxes und seitl. Aufklebern, Sitze rot-schwarz Alcantara, Skydome
  • :D Haben die Mech`s noch `n Turbo in die Heizung gebaut!?? :D ;) Spässle! Mein GPA heizt ähnlich schnell hoch! :D :puh:

  • Als ich ihn heute v. d. Reparatur holte (-siehe Thread bezügl. "Qualitätsmängel"), wurde grad noch an der Klimaanlage gewerkelt.
    Ob da wohl auch noch mal der Wurm drin war? Jedenfalls war mir noch nie so warm ums Herz... :love:

    Mein Abarth 595: Competizione - mit roten Spiegeln, roten OZ Alleggerita/Toyo Proxes und seitl. Aufklebern, Sitze rot-schwarz Alcantara, Skydome
  • Also mein Punto ist auch nach 20 km noch ein Kühlschrank!


    nach 30 wird er ganz langsam mal warm!


    Irgend wie müssen die in der Werkstatt wissen warum er nicht Heizt.
    Im Sommer ist das ja OK aber aktuell!


    Habe ich schon etwas Kummer, leichte Handschuhe das ich nicht lache.

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