Wer von euch nimmt am Trofeo Abarth Slalom teil?

Danke, ja das ist richtig, bin Österreicher.

Sehr brav, da muss ich gleich nochmal gratulieren

hoffentlich gibts soetwas in der Art auch mal in der Nähe von Wien

Hast Du auf der Fahrerseite eigentlich andere Felgen montiert als auf der Beifahrerseite, oder sind die Fotos von zwei unterschiedlichen Veranstaltungen? (Fahrerseite 5-Loch Felge, Beifahrerseite OZ)

Ich war ja da in Grenchen mit Beat Wyssen, von Spiez aus kamen wir in einem kleinen Konwoi.
Morgen gehe ich meine Sabeltstühle einbauen,Beat hat mir heute angerufen.
Gruss Toni

Abarth.GE

Die Bilder sind von der gleichen Veranstaltung. Die schwarzen sind für die Stasse und die weisen zum Racen. Ein Foto weiter siehst du hinter dem Auto einen Wagenheber und vier Reifen

Ja, danke, jetzt sehe ich es auch dass die 5-Loch Felge auf dem 2. Foto hinter deinem Wagen liegt.

Hallo zusammen,

Frage an die leute die schon erfahrungen im Bereich " Slalom " mit dem A500 gemacht haben.
Bin selber schon mit einem Civic VTEC in der L1 Klasse Slalom`s gefahren und wollte wissen was nach eurer Meinung sinnvolle Upgrades für den A500 im Slalom Betrieb sind.

Vielen Dank für die Antworten.

Gruss Pierre

Hoi Pierre

Fahrwerk, Reifen, Leistung und Bremsen. Das wichtigste ist aber der Fahrstil.
Mann kann auch mit einem Orginalem A500 gut mithalten.

Gruss Weini

Hoi Weini,

Merci für deine Antwort

Werde zum "anfang" wohl mit dem EsseEsse-paket fahren, leichtere Felgen ( wahrscheinlich OZ ) und Semslicks montieren.

Vielleicht sieht man sich ja nächstes Jahr bei einem Slalom.

Gruss Pierre

Zitat

Vielleicht sieht man sich ja nächstes Jahr bei einem Slalom.

Ich werde sicher wieder bei allen Veranstaltungen dabei sein. Habe schlieslich einen 2.Gesamtrang zu verteidigen. Dann sieht man sich sicher mal.

Ich hoffe, dass ich mein anliegen in den richtigen Thread geschrieben habe.

Am 3 Mai startet der Abarth Trofeo in Interlaken und ich habe vor mich dort anzumelden und habe noch offene Fragen.

Laut reglement muss ich noch Gurte nachrüsten, aber ich habe keine Ahnung welcher für mein A500 geeignet ist . Es muss mindestens ein 3 punkte Gurt montiert sein. Habe die Sabelts drinn und die Rücksitzbank wird nicht ausgebaut. Mein bevorzugter Shop ist Carex weil ich dort ordentlich Prozente habe http://www.carex.ch/shop/RACING/Gurten. Bin auch am überlegen auf Semis umzurüsten. Habe nur die Toyo r888 gefunden und suche nach anderen alternativen die für den A500 (205/40 R17) passen. Und meine dritte Frage ist wegen dem Gewindefahrwerk. Ich weiss, dass das KW V3 das non Plus Ultra ist für mein einsatzzweck aber ich möchte nicht soviel für ein Gewindefahrwerk ausgeben. Da ich in den Thread's über GWF meist nur über die Tiefe oder der Komfort der Fw ging, möchte ich gerne wissen, welches für Slalom am ehesten geeignet ist. Meine Favoriten sind KW V1 oder Bilstein B14.

Mercy für jeden Beitrag der mir bei meinen Problemen hilft

Wo ist diese Rennstrecke genau? An welchem Datum ist das Rennen?

Zitat von Made_In_Switzerland

Ich hoffe, dass ich mein anliegen in den richtigen Thread geschrieben habe.

Am 3 Mai startet der Abarth Trofeo in Interlaken und ich habe vor mich dort anzumelden und habe noch offene Fragen.

Laut reglement muss ich noch Gurte nachrüsten, aber ich habe keine Ahnung welcher für mein A500 geeignet ist . Es muss mindestens ein 3 punkte Gurt montiert sein. Habe die Sabelts drinn und die Rücksitzbank wird nicht ausgebaut. Mein bevorzugter Shop ist Carex weil ich dort ordentlich Prozente habe http://www.carex.ch/shop/RACING/Gurten. Bin auch am überlegen auf Semis umzurüsten. Habe nur die Toyo r888 gefunden und suche nach anderen alternativen die für den A500 (205/40 R17) passen. Und meine dritte Frage ist wegen dem Gewindefahrwerk. Ich weiss, dass das KW V3 das non Plus Ultra ist für mein einsatzzweck aber ich möchte nicht soviel für ein Gewindefahrwerk ausgeben. Da ich in den Thread's über GWF meist nur über die Tiefe oder der Komfort der Fw ging, möchte ich gerne wissen, welches für Slalom am ehesten geeignet ist. Meine Favoriten sind KW V1 oder Bilstein B14.

Mercy für jeden Beitrag der mir bei meinen Problemen hilft

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Zu deiner ersten Frage: Du hast original einen Dreipunktgurt. Du meinst sicher einen Vier- oder Sechspunktgurt.

Zitat

Zu deiner ersten Frage: Du hast original eine Dreipunktgurt. Du meinst sicher einen Vier- oder Sechspunktgurt.

Genau. Ich denke, dass das recht viel bringt und ich weiss nicht welche für mein Wagen passen.

Zitat

Wo ist diese Rennstrecke genau? An welchem Datum ist das Rennen?

Interlaken ist mitten in der Schweiz. Soviel ich weiss ist der austragungsort ein Flugplatz und findet am 3 mai statt.

Unser Scuderia Mitglied Hans Hermann fährt seit Jahren Slalom auf einen B14.

Gerne gebe ich dir seine Tel.Nr. per PN da er nicht im Forum ist.

Er kann dir sicher noch einige Tipps geben und Details beantworten.

Uwe