400+ PS Abarth bei den PS Profis

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    Ich Persönlich finde, Sid hat natürlich recht. Der Lader ist vieeeel zu Groß.

    Mein Abarth 595: Competizione MTA 246 PS 366 NM
  • Hatte mich im Youtube Videos Thread ja schon geäußert.

    Habe mal ein Leistungsdiagramm angefordert.


    Die 400Pferde bezweifel ich aber stark, wenn ich bei meinem Beamer im dritten bei 50km\h durchtrete, zieht der bis in den Begrenzer deutlich staerker wie der Abarth in dem Video. Der Beamer aber wiegt deutlich mehr, hat breite Reifen drauf und ist ein guter alter Sauger mit Drehzahlorgelei. Dazu habe ich Sydney mitsamt PS Profis Team kennengelernt, wie die bei meinem Arbeitgeber 2012 einmal anwesend waren. Viel heiße Luft fuer die Show, wenn er selbst auch recht nett ist.


    Und im Inserat stehen auch falsche Angaben, angefangen bei der Bremsanlage. Und wenn man sich einmal so die Bewertungen durchliest, dann sind falsche Angaben bei dem Autohaus Gang und Gaebe. Deswegen, ich glaube der wird kaum 300PS haben, auch hat ja Eduard Pogea neulich erst geschrieben, dass bei seinem 400PS Projekt das Getriebe binnen weniger Kilometer verrissen wird...

  • Hmmmm...
    Das Gute an der Folge ist... öhm....also, ist.... dass sie endet ;(


    Corsa mit 2Liter-Motor und angeblichen 400PS ?( und Serienbremse "ohne Eintragung" mit amtlichen Kennzeichen im Straßenverkehr bewegt :rotfl:
    Dann noch ein Händler, der unzulässig mit "Ferrari Edition" wirbt - wo die italiener bekanntermaßen jeden ruinös vor den Kadi zerren, der auch nur andeutungsweise ihr Pferdele verwendet...
    Und ein Tester, der fachmännisch den Turbolader des Abarth als maximal suboptimal outed, die Rennsemmel warum-auch-immer aber dennoch wählt ?(
    Als Hommage an die seligen 90er werden gemäß der gestrengen "Tutti-Frutti"-Regularien knallhart die unter der festgelegten Höchstgrenze liegenden "Mietpreise" runtergehandelt :thumbup:


    Bleibt somit werbewirksam SEAT, SEAT, S-E-A-T, KW...1.2.3.Cupsport...Toyo, sowie Abarth mit "400PS" als coolen kleinen Lifestyle-Racer sowie ein Autohaus Autowerk in Siegburg mit schönen, "sehr schönen" Autos.


    Fazit: Die Folge nutzt das konzeptionelle potential meisterlich, wird am Ende nur gaaaanz knapp vom Making-of der siebten "Kaminfeuer"-Staffel geschlagen :unschuldig:


    Absolute Zeitverschwendung, definitiv nicht lustig...



    PS (Edit: ohne Profis...): @Yoshi, vielleicht kann ein Mod die Beiträge von dort ja rüberholen, dann sammelt sich im Youtuber weniger off-topic - und Diskussionswütige sparen sich die Sucherei und den (zumindest mobil recht ärgerlichen) Download der diversen Videos der ersten, letzten und ggf. übrigen Seite(n)

    Mein Abarth 595: Emi, Straciatella-weiß (zumindest um die Nase herum...) // gewandet in edler Lackversiegelung aus zweierlei Komponenten...Regenbrille von Ombrello...königlich bestuhlt... Stutzen von KW (Variante3)... Radwerk von OZ, ummantelt von einem Hauch Michelin... renovierte Kühltränke nebst Stalloptimierung mit Boxen für weitere 55 Zwerg-Rennponys aus dem Hause G-Tech ...Zahn-Implantate & -Stocher aus gleichem Hause ...sangesgestärkt durch Focal-coaching und das Rockford-Fosgate Trio ...sinnesgestärkt dank Simoni Racing!

    2 Mal editiert, zuletzt von Tom! ()

  • Leute, langsam, das ist Unterhaltung und kein ernster Test.


    Ich sehe jedes mal gerne einen Abarth in freier Wildbahn.


    Gruß
    grande

    Mein Abarth 595: Abarth 500 Turismo FL rot MTA
  • Hilfe! Da tunen die PS-PROFIS in ihren Tuning-Buden die geilsten Karren ala Audi R8, BMW M3 und was weiss ich noch nicht alles und dann wollen sie mit aller Gewalt die Seat Werbesendung äh Challenge verlieren. Was ja schließlich auch geklappt hat. Der Corsa war schon an sich nicht verkehrt, aber das die Mumie mit Herzschrittmacher keine Stich gegen den Seat macht, sollte allerspätestens nach der viertelmeile klar gewesen sein. Der Abarth hätte da auch keinen Blumentopf gewonnen.

    Mein Abarth 595C: Competizione 180PS, Rekord Monza, Podio Blau, Sabelt braun, Xenon, Interscope, Navi, 12 Uhr Flagge, Bremssättel Gelb, KW V1
  • So einen Schwachsinn! Der hat nie 400PS, selbst wenn er 300PS hätte. wie kann ich so einen Turbo verbauen, wenn er nur oben kommt. mit anderen Worten, nur Rennsträke, nur keine Straße. Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Abarth Alltagstauglich ist. Original Bremsen, noch nicht mal eine Schaltwegverkürzung :rotfl: Das ist wieder mal nicht mehr Lustig sondern traurig.
    Von wegen PS-Profis, alles getürkt. :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:

  • Das es möglich ist, bezweifelt keiner, aber ein derartig leistungs gesteigertes Fahrzeug sieht innen wie außen anders aus. Und geht auch anders.

  • War doch sogar angeblich ein frei programmierbares Steuergerät drin. Für mich, hat das Gesamtpaket irgendwie einen unrunden Eindruck hinterlassen, ganz zu schweigen von dem Händler. Bevor ich 39k für so ein Ding ausgebe, kauf ich mir einen neuen Abarth und schieb den anschliessend weiter zu G Tech, Mazza oder Pogea.

    Mein Abarth 500: Bj. 2011, Grigio Campovolo, Kit Estetico Schwarz, Carbon-Spiegelkappen, Schwarze Rückleuchten, Record Monza, Orig. 17" Felgen, Sabelt Sitze, Interscope Soundsystem, Tuning: noch keins...coming soon :)

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