500er sichergestellt wegen Record Monza

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Feiertag?
  • Erstmal Hallo an alle,


    ich will mal kurz erzählen was mir gestern passiert ist.


    ich war gestern mit meinem 500er in Köln auf den Ringe unterwegs bis ich in eine Polizei Kontrolle verwickelt worden bin, wo ich mir keine Sorgen gemacht hab , da mein 500er komplett Serie ist.
    Die Polizistin hat ganz normal nach Führerschein und Papieren gefragt. Um aufn Punkt zukommen, Sie hat mich gefragt ob Sie ein Dezibeltest machen darf , weil es ihr doch sehr laut erschien. Sie bat mich auf 4,200 U/min zu drehen um den Wert mit einer iPhone App :huh: zu messen.
    Im Fahrzeugschein steht 90 DB bei 4125 U/min eingetragen. Sie kam mit der App auf ein Wert von 116 DB. Höchstwert war sogar 126 DB.
    Wie auch immer die meint dann die Betriebserlaubnis ist somit erloschen bitte demontieren sie die Kennzeichen , das Fahrzeug wird jetzt sichergestellt und abgeschleppt , und so ist es auch passiert.
    Sie meint dann das dass Fahrzeug vom TÜV nochmal abgenommen wird und wenn alles in Ordnung ist kann ich den wieder abholen.


    Meine Frage ist jetzt warum zum Teufel ist der Record Monza jetzt lauter, obwohl der Original ist?
    Meine Abgasanlange ist von vorne bis hinten komplett Serie.


    Zum Fahrzeug :
    Abarth 500 Esseesse
    Baujahr 2008
    Record Monza


    Trotzdem alledem ein schönes Fest an alle.

  • Seit wann ist ein iPhone ein anerkanntes, verwertbares Messgerät?
    So eine Kontrolle ist doch ein Witz!


    Edit: Und selbst wenn das iPhone halbwegs genau messen sollte, wurde die Messung ordentlich durchgeführt?
    Wie nah war sie am Endrohr, hat sie den 1 Meter abstand eingehalten?

    Einmal editiert, zuletzt von JurAbarth ()

  • Jop machen die in Köln immer mit ner iPhone APP sehr lächerlich sowas .


    Gesendet von meinem XT1092 mit Tapatalk

    Mein Abarth 500: A500 - OZ Allegeritta- Bilstein B14 -GT1446 Lader-200 Zeller- MAzza Engineering - Depo 4in1 Anzeige - NeuF Speed Shifter-Induvidual 70mm AGA mit großer Klappe ;)
  • ohje. davon hab ich schon gehört dass in köln scheints z.zt. genau kontrolliert wird.


    aber dass mit einer app genau hinterm endrohr gemessen wird ist äusserst fragwürdig.


    normalerweise werden doch die dB nach einem standartisiertem verfahren gemessen? mit entsprechendem abstand, in "vorbeifahrt" und so?


    was wollen die mit einer spielzeug-app? wie gings weiter?

    Mein Abarth 595: Competizione, Brembo, Sperrdifferntial. Fortsetzung folgt. Update: Bilstein B14, langer 5. Gang. Kit Evo 200 (G-Tech)
  • Ok also das mit dem 1m abstand hab ich auch gerade erst gegoggelt. Ich sahs halt im Auto ich hab nicht gesehen wie weit die vom Auspuff weg war.
    ich hab aber gerad mit nem Kollegen telefoniert der das ganze von hinten betrachtet hat, der meinte die war max. ein halbe Meter von Auspuff entfernt.

  • Gleiches Szenario in dieser Doku: SoKo Rennen Köln


    Und eine Stellungnahme, die beschreibt, wie fragwürdig das Verhalten der Polizei ist: Teil 1 , Teil 2 , Teil 3


    Da muss man schon Angst haben wenn man da unterwegs ist..

    Mein Abarth Grande Punto: Blow Off Ventil, Ragazzon Komplettanlage, Attrappovic MSD, H&R Gewindefahrwerk, BMC Intake, Brutus-Hifonics Subwoofer
  • Frechheit sowas!
    Hätte ich mir nicht bieten lassen. Muss solch ein Messverfahren nicht geeicht sein bevor die Polizei überhaupt das Recht besitzt in dein Eigentum einzugreifen?

    Mein Auto: 695 Biposto Rosso Officina (Serie aber abgestimmt auf 215PS, 382NM)
  • Na ja, ein Abarth 500 Essesse 2008 ist mit einer Monza Auspuffanlage ja nicht mehr serienmäßig.
    Weiß jemand was bei dem Competizione mit serienmäßiger Monza für Messwerte in den Fahrzeugpapieren eingetragen ist?


    Trotzdem ziemlich ärgerlich. Ich wurde bisher nur einmal mit meinem 500 aufgehalten, die Polizisten schauten kurz
    ungläubig auf die eingetragene Motorleistung und ließen mich wieder ziehen :D

  • Kann das Ganze nur halbwegs nachvollziehen...


    Bei uns in der Schweiz kusieren auch etliche solche "Horrorgeschichten" (will damit nicht sagen, dass du das erfunden hast...!). Weiss von einem Verkäufer, der seinerzeit mit seinem gemachten EVO VI in Zürich angehalten wurde. Der durfte auch nach Hause laufen... Jedoch konnte man da nicht mehr von "Originalzubehör" mit Beiblatt sprechen. :D


    Lange Rede, kurzer Sinn; Auch ich wurde beim Kauf meiner Monza auf das Lautstärkenproblem aufmerksam gemacht. Im FZ-Ausweis oder bei uns in der CH Typenschein sind ebenfalls die dB Werte eingetragen. Werden diese auch mit Serienzubehör überschritten siehst besch...eiden aus...


    Über die Art und Weise der Lärmmessung muss ich mich aber auch wundern. Umgebungsgeräusche, Abstand und mit einer App vom iPhone...?!


    Wenn du die Zeit und die Nerven dazu hast würde ich an deiner Stelle gleich nach den Feiertagen die Drähte heisslaufen lassen...

  • Na ja, ein Abarth 500 Essesse 2008 ist mit einer Monza Auspuffanlage ja nicht mehr serienmäßig.
    Weiß jemand was bei dem Competizione mit serienmäßiger Monza für Messwerte in den Fahrzeugpapieren eingetragen ist?


    Trotzdem ziemlich ärgerlich. Ich wurde bisher nur einmal mit meinem 500 aufgehalten, die Polizisten schauten kurz
    ungläubig auf die eingetragene Motorleistung und ließen mich wieder ziehen :D


    89 bei 3750 Umdrehungen, Fahrgeräusch 72......


    Wurde zwar gleich am allerersten Tag angehalten zwecks Geschwindigkeitsübertretung LOL aber die Lautstärke war denen egal...

    Mein Auto: Mini Cooper Sportspack 1997, Mini Cooper 1999, 595 Competizione "Rosso Tristrato" 2016, GR Yaris 2021 und 3er Touring 2023
  • Leute - also ist das jetzt rechtmäßig oder nicht?


    Wir sprechen ja hier über eine quasi Serienmäßige AGA von Abarth mit E Nummer!!! Wie kann es also sein das Abarth seine Käufer gegen solche unannähmlichkeiten nicht absichern kann ?(


    Es gibt doch noch viel brutalere AGAs (siehe AMG bzw M)
    Das ist doch wahnsinn!
    :evil:

  • Servus!


    Ob jetzt rechtmäßig oder nicht - hier würde ICH einen Rechtsanwalt für Verkehrsrecht aufsuchen und mich mal erkundigen.
    iPhone-Messungen... Da kann man ja gleich fast würfeln.


    Stefan

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Leute - also ist das jetzt rechtmäßig oder nicht?


    Wir sprechen ja hier über eine quasi Serienmäßige AGA von Abarth mit E Nummer!!! Wie kann es also sein das Abarth seine Käufer gegen solche unannähmlichkeiten nicht absichern kann ?(


    Es gibt doch noch viel brutalere AGAs (siehe AMG bzw M)
    Das ist doch wahnsinn!
    :evil:

    Wie soll sowas rechtmäßig sein ? ....das angebliche vorgehen der polizei
    Schon vor ort mit anwalt drohen
    Dienstnummer/dienstausweis vorzeigen lassen! Fotos machen/ filmen


    faslls es sowas wirklich in köln gibt....

  • In Deutschland können die netten grünen sicher auch auf verdacht die karre lahmlegen :pfeifen: :abgelehnt:
    Da machst du die erst recht heiß wenn du dich weigerst. Er stimmte ja zu weil er ja nichts zu verbergen hatte... :rotfl:

  • Stilllegen darf ein Kfz Prüfer der studiert hat! Nicht jemand der Sterne auf den Schultern sammelt und über den mittleren Bildungsabschluß in den Dienst gekommen ist.


    Außerdem sind Polizisten keine Beamten mehr sondern Angestellte des öffentlichen Dienstes.


    Außerdem eine Messung mit dem Handy ist überhaupt nicht zulässig!


    Das einzige was der Polizist in dem Fall machen kann ist das Auto zu einer Prüfstelle bringen!

    Mein Abarth 595C: Turismo
  • in der theorie ja aber in real life bist du in deren Augen derjenige mit dem mittleren bildungsaabschluss...da hast du keine chance


    EDIT
    wie verhält man sich also in sein einer situation in real life

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