Abarth 500 welche Auspuffanlage ist zu empfehlen ????
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Aaaach... Zur Not habe ich ja noch den originalen ESD, den ich mir einmotte.
@evo3de: Wenn es nicht allzu kalt ist, mache ich das jetzt schon immer.
@Socca5: Wirklich gute Videos, wo man den RM in niedrigen Drehzahlen hört, bekommt man im Internet leider nicht zu sehen. Ist der Lautstärkenpegel im Innenraum - im Vergleich zum Original-EDS - wirklich so groß?
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Gibts bei Euch keine Möglichkeit sich die RM live anzuhören? Eigentlich hat doch jeder Abarth Händler einen 500er rumstehen der die dran hat.
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Haha...
Der Kfz-Meister bei Fiat meinte gestern: "Record Monza? Was ist das denn?"
Ich habe ja wieder so ein komisches Gefühl in der Magengegend, wenn ich denen mein Auto anvertraue.
Ich habe alle Abarths dort angeschaut, keiner mit RM.
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Der Kfz-Meister bei Fiat meinte gestern: "Record Monza? Was ist das denn?"Ich habe ja wieder so ein komisches Gefühl in der Magengegend, wenn ich denen mein Auto anvertraue.
Ich habe alle Abarths dort angeschaut, keiner mit RM.
Nach so ´ner Aussage hätte ich auch ein schlechtes Gefühl denen mein Auto anzuvertrauen...Wenn die keinen da haben mit RM ist das natürlich blöd, kann ich gar nicht verstehen wieso eigentlich. Kann doch fast nicht sein das die bei Euch oben nie jemand haben möchte. Aber wenn der Meister die schon nicht kannte...
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Zitat
Nach so ´ner Aussage hätte ich auch ein schlechtes Gefühl denen mein Auto anzuvertrauen...
Würde auch am liebsten woanders hinfahren (zumal die mir schon so einige Probleme bereitet haben mit dem roten 500). Nur wirkliche Alternativen gibt es leider nicht. Aber ehrlich, das geht mir nicht mehr aus dem Kopf. Eine Abarth-Vertragswerkstatt, die nichtmal ihr einges Zubehört kennt. Oh mann...
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Würde auch am liebsten woanders hinfahren (zumal die mir schon so einige Probleme bereitet haben mit dem roten 500). Nur wirkliche Alternativen gibt es leider nicht. Aber ehrlich, das geht mir nicht mehr aus dem Kopf. Eine Abarth-Vertragswerkstatt, die nichtmal ihr einges Zubehört kennt. Oh mann...
Gibt es nicht irgend eine freie Werke in Dortmund oder Umgebung die vielleicht im Tuningsektor tätig ist? Für die Auspuffmontage muss man ja nicht zwingend zu Abarth.
Nicht das ich Deine Glaubwürdigkeit in Frage stelle, um Gottes Willen, aber das der Meister die RM nicht kennt klingt echt unglaublich...Wie schon gesagt, ist ja jetzt nicht ein Zubehör welches nie verkauft wird, die haben ja genug unter ihren Kleinen...
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Ja, ich kann's ebenfalls nicht glauben.
Ich habe bereits bei zwei freien Werken angerufen (mit Shop), die auch mit italienischen Fahrzeugen zutun haben. Die verbauen nur das Zubehör, das sie selbst verkauft haben.
Ich wollte das verbinden, da mein Kupplungspedal quietscht und die mir das dann gleich mitmachen können. Aber ich werde Montag nochmal nachfragen, ob die sich wirklich mit der Montage auskennen. Ist ja fast schon lächerlich. Zumal die ja nicht wenig verlangen für die Montage.
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Und Werkstätten ohne Shop gibt´s keine?
Überfordere Deine Werke mal nicht gleich Garantiefall und Auspuff montieren ist schon schwer... Was wollen die die haben für die Montage? Normal sollte das in 30 Minuten getan sein, und die können ja nicht soo teuer sein!?
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Da muss ich zugeben war ich etwas faul und habe noch nicht wirklich viel gesucht.
Ich glaube wenn ich hier den Preis nenne, den er mir genannt hat, erklären mich alle für verrückt. Aber ich glaube, der Meister hatte überhaupt keine Ahnung. Ich muss aber auch sagen, dass ich sonst immer bei einem anderen Meister war. Aber irgendwie waren die bekannten Gesichter alle nicht anwesend.
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So an Komplettanlagen und falls man ein bisschen Wert auf Individualität legt würde ich zur Titananlage von Scara73 greifen oder mir mal die Anlagen von Pogea Racing anschauen. Habe ich beides schon live gehört und klingen wirklich infernalisch. Pogea auch fix mit Eintragung in Deutschland!!
Eine weitere gute Sache sind die Anlagen aus England von Milltek, die es (ebenfalls mit TüV) in Deutschland über SKN Tuning zu beziehen gibt. Hat nicht jeder, schaut gut aus und klingt, daß man am liebsten kommen möchte
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Da muss ich zugeben war ich etwas faul und habe noch nicht wirklich viel gesucht.
Ich glaube wenn ich hier den Preis nenne, den er mir genannt hat, erklären mich alle für verrückt. Aber ich glaube, der Meister hatte überhaupt keine Ahnung. Ich muss aber auch sagen, dass ich sonst immer bei einem anderen Meister war. Aber irgendwie waren die bekannten Gesichter alle nicht anwesend.
Hab Dir gerade eine Nachricht geschickt -
Zitat
Ist der Lautstärkenpegel im Innenraum - im Vergleich zum Original-EDS - wirklich so groß?
Das ist mein subjektives Empfinden. Da ich ja im Jahr zwischen 35.000 und 40.000 km fahre, ist es verständlich, dass ich denn Abarth auch sehr oft gemütlich mit eben niedriger Drehzahl fahren werde. Und das Geräusch des RM ging mir ja schon bei meiner 2tägigen Probefahrt auf den Geist. Ich habe ihn also lang genug getestet um zu wissen wie er sich von innen anhört.
Aber das gilt nur für mich und nicht für jedermann.Gruß Tom
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Hmm, also ich hör die RM im Innenraum gar nicht mehr (zw. 1000 und 2200 RPM) und Nervig? Hmm keine Ahnung wie man da auf Nervig kommen kann.. Vielleicht einen mit defekter Klappe erwischt? Meine RM wird erst ab ca. 2600 RPM laut, aber halt auch nicht zu laut.. Ok, mir kann es ja fast nicht zu laut sein.
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Ich stelle heute meine Gtech Anlage inkl. Cuprohr bei Suche/Biete rein.
Die hatt mir ne Menge Spass gemacht und ist nicht so aufdringlich. Eher etwas sonor im Vergleich zur RM
Grüße
Dirk
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Gtech klingt bislang von allem gehoertem am besten
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Für mich spielt neben dem Klang, die Leistung und Verarbeitung eine viel größere Rolle ! Ich würde einen Teufel tun, nur aufgrund des Klangs die Leistungsfähigkeit meines Fahrzeuges zu limitieren.
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Die Novitec hat ein Bekannter drunter die hört sich gut an.
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Womit hat man die bestmögliche leistung?
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