Abarth 695 Biposto Record - Salzburg Stadt und Land - Teil 2 der Trophy

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Feiertag?
  • Auch Teil 2 der Reisegeschichte ist sehr schön und spornt zum Nachmachen an. :top:
    Und dazu noch die wundervollen "Postkartenmotive mit 695er" - einfach herrlich. :anhimmel:


    Danke Christoph.


    Gruß
    Tom

    Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Gerade - die schönste eine Kurve!

    Mein Abarth 595C: Competizione (160 PS), Gara Weiß, Schaltgetriebe, Sabelt (links tiefer), H&R Monotube, Magneti Marelli Track Day, Esseesse 7x17 ET35 in Weiß (und das Kennzeichen ist Programm XD )
  • Kann mich nur meinen Vorrednern anschließen: herzlichen Dank für den Bericht :top:

    Mein Abarth 595C: turismo in record monza, leder cuico nun mit Brembo-Stopper und Magneti Marelli SS500RR. NeuF Sportshifter, Distanzscheiben H+R 15mm VA + HA, Bilstein B14-Gewindefahrwerk und weitere "Kleinigkeiten"...
  • Sehr schöner Bericht :top:


    Aber dir ist da wohl,ein kleiner Fehler unterlaufen die Dämpfer beim biposto sind eigentlich von extreme shox und nicht von koni
    Außer die haben das beim Record geändert


    http://extremeshox.com/en/auto-formula-abarth

    Servus Ringo, vielen dank für den Hinweis. Du hast natürlich recht, es sind vorne verstellbare Extreme-Shox verbaut! Ändere ich umgehend. Danke für deine Fachkenntnis! Liebe Grüße Christoph

  • Servus Ringo, vielen dank für den Hinweis. Du hast natürlich recht, es sind vorne verstellbare Extreme-Shox verbaut! Ändere ich umgehend. Danke für deine Fachkenntnis! Liebe Grüße Christoph

    Schön geschrieben und schöne Fotos! Aber so stimmt es noch immer nicht ganz. :D Der Biposto hat vorn und hinten EXT Dämpfer, einstellbar in Zug und Druckstufe, sowie höhenverstellbare Federn von H&R. :thumbup:

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