Tagfahrlicht beim A595 competizione Serie 4

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Feiertag?
  • Bei meinem neuen Serie 4 Abarth ist mir aufgefallen das die Tagfahrlichter nicht reine LED`s sind. Denn bei eingeschaltetem Abblendlicht sind nur die LED`s aktiv ( die 500er Kringel). Wenn ich aber das Abblendlicht ausschalte dann leuchtet mit den 500er Kringeln noch ein Lämpchen mit. Ich hoffe ich konnte das irgendwie gut erklären das sich jeder auskennt. ***gg***
    Vielleicht kann mir ein netter User hier sagen warum das so ist und warum nicht nur die 500er Kringel leuchten, denn ich finde diese anderen Lämpchen eher nicht so schön.
    Bei anderen Autos (Audi zum Beispiel) leuchten nur die LED`s.
    Ich bedanke mich jetzt schon für zahlreiche Antworten.

  • Das wird den gleichen Grund haben, wie warum die Rückleuchten gar keine echten LED's sind. :rotfl: :whistling:


    Beim alten Serie 3 war es ja auch so, dass die Tagfahrleuchten bei ausgeschalteten Abblendlicht immer etwas heller waren. Bei Serie 4 hat man es wohl einfach mit eienr zusätzlichen kleinen Birne gelöst, statt die LED's heller leuchten zu lassen. :?:

    <3 Abarth 595C - Fiat 500E - Fiat 500L '72 8)

  • Hast Du mal Bilder dazu?


    Mich stört eher, daß das Abblendlicht viel viel gelber als das gleichzeitig leuchtende Tagfahrlicht ist. Diese zwei Lichtfarben übereinander sehen bescheiden aus ... :|

    Ripasso :anhimmel:

  • ehmmm, ich sehe meine vorder Lampen gar nicht, ich sitze im Auto. :) :D

    Gruß René
    :top:

  • Danke schonmal für die hilfreichen Posts, ich werde bei Gelegenheit Bilder machen!!

  • Hier die Fotos. Ist leider am Tag nicht so gut zu erkennen. Einmal mit eingeschaltetem Abblendlicht und einmal ohne.

    Dateien

    • IMG_5350.jpg

      (203,83 kB, 1.322 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
    • IMG_5351.jpg

      (200,12 kB, 1.452 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
  • Die 500er Kringel dienen sehr wahrscheinlich als Standlicht und die Glühlampe als Tagfahrlicht. Die Kringel reichen bestimmt nicht als Tagfahrlicht nach irgendeiner Norm.

    Mein Abarth 500C: Bicolore Scorpione Schwarz und Gara Weiß, Estetico in Rot, OZ Ultraleggera´s in Mattschwarz, Sparco Assetto Gara´s in Mattschwarz, G-tech GT550 ST 90 mit Roten Endrohren und Kabelloser Steuerung, G-tech 200 Zellen Kat, G-tech Schaltwegverkürzung, Bilstein B14, Schubblubbern, Mazza Engineering Stufe 2 (170PS/322Nm) (Abarth 500: Gara weiß mit rotem Estetico, Autogas. Leider einer Eisfläche zum Opfer gefallen)
  • Also ich würde ja einfach das Tagfahrlicht ausschalten :P LOL


    War ja nun wirklich das Erste - i schwör, in dem Fall wirklich ohne jegliche Ironie !!! - das ich bei meinem Abarth noch vor der Zulassung deaktiviert hab :D Begeistert mich ja auch bis heute total...bei welchem KFZ kann man das über das Menü selber ausschalten :)

    Mein Auto: Mini Cooper Sportspack 1997, Mini Cooper 1999, 595 Competizione "Rosso Tristrato" 2016, GR Yaris 2021 und 3er Touring 2023
  • Leuchtet es bei Dir dann so wie in Series4_Competizione's zweitem Bild? Also ohne das "innere" Licht, sprich nur die Kreise? Oder leuchten bei Dir die "mittleren" Lichter gar nicht mehr nach der Deaktivierung?


    Ich glaube zweiteres. Aber ersteres macht auchSinn, wenn/falls stimmen sollte was mein900er sagt, daß nämlich die Kringel allein kein Fahrlicht sind, sondern erst durch das innere Licht dazu werden. Dann würde das Deaktivieren bedeuten, daß das innere Licht aus ist, die Kringel aber übrigbleiben. Auch und gerade ohne eingeschaltetes Abblendlicht.

    Ripasso :anhimmel:

  • Das würde mich auch interessieren, ob man da nicht die LED`s heller leuchten lassen hätte können, ich mein, beim Audi geht das ja auch oder ist Audi wirklich um Welten besser beim Lichtdesign.
    Und wie steht es damit wenn man einfach die Lampen rausschraubt. Dann bleiben ja nur mehr die LED`s über. Aber wie ich schon gelesen habe gelten die dann nicht als Tagfahrlicht.

  • Die Auflage für Tagfahrlicht ist das man sie aus bestimmten Winkeln sehen kann. Vllt lässt sich das nicht durch die Position der Lampen realisieren. Mit dem TFL ausschalten könnte man versuchen aber ich vermute das die Kringel dann mit ausgehen. Und Lampen herausnehmen bringt nur Fehlermeldungen, denn die Lampen gehen meines Wissens nach auch beim Fernlicht mit an.

    Mein Abarth 500C: Bicolore Scorpione Schwarz und Gara Weiß, Estetico in Rot, OZ Ultraleggera´s in Mattschwarz, Sparco Assetto Gara´s in Mattschwarz, G-tech GT550 ST 90 mit Roten Endrohren und Kabelloser Steuerung, G-tech 200 Zellen Kat, G-tech Schaltwegverkürzung, Bilstein B14, Schubblubbern, Mazza Engineering Stufe 2 (170PS/322Nm) (Abarth 500: Gara weiß mit rotem Estetico, Autogas. Leider einer Eisfläche zum Opfer gefallen)
  • Die Kringel sollen das Standlicht sein. Schalte mal ohne Schlüssel das Licht ein, dann leuchten nur die Kringel.
    Wenn Dir das gelbe Tagfahrlicht nicht gefällt kannst du es immer noch mit LED's ändern. Aber die Kringel sind leider nicht rein weiß, wird somit auch schwierig.
    So viel ich weiss wird das BiXenon noch mit einer H7 Birne zusätzlich verstärkt.


    Ich persönlich hätte es auch schöner gefunden wenn die Kringel einfach stärker als Tagfahrlicht leuchten würden.

    Ihr habt Euer bestes gegeben und Versagt. Daraus lernen Wir; Es garnicht erst zu versuchen!!! :thumbsup:

    Mein Abarth 595: Competizione, Serie 4, Podio Blau
  • Verschoben.


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Das hätten die schon eleganter lösen können.
    Mich stört das auch mit dem Glühbirnen TFL.
    Denke die einzige Lösung könnte sein die Glühbirne durch ein LED Leuchtmittel zu ersetzen,
    dann hat man wenigstens ein weißes TFL.

    Comp. 2016 Cabrio / Bicolore Schwarz /Record grau /7" Navy / Xenon Beats /17" Corsa /17" esseesse

  • Hey,


    dann mach doch ein Projekt daraus und dann kannst du diese Information Arbeitsablauf / Materialien usw. als "Projekt Tageslicht - LED" hier im Forum zur Verfügung stellen als PDF Datei oder als Film. :top:


    Grüße Rene

    Mein Abarth 595C: Abarth Rot, Cabrio - graues Dach, Xenon, Beats, Windschott

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