Test A500 Cartech und 695 Tributo Ferrari.....

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  • @szhgc12


    ok, etwas missverständlich ausgedrückt mit der Semislickreifen. Glaube ja auch nicht an eine Zeit unter 20s von 0-200 km/h. Trotdem kommen solche Sportreifen sportlich bewegten Fahrzeugen zugute (zumindest bei trockenem Wetter).

    Mein Abarth 500: G-Tech RS-S Evo + LLK + GT270-RS, Sperrdiff.
  • In der aktuellen sport auto ist jetzt auch der Kurztest vom Tributo Ferrari drin. Hauptmangel war wohl mal wieder die beschissene Sitzposition im Wagen, trotz der Sabelt Sitze.

    Schönen Tach noch,
    manni :)


    Altes Sprichwort in der Emilia Romagna: "Willst du Glück für einen Abend, betrinke dich. Willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau. Willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen ABARTH.."

  • Trotzdem bleibt das Fazit, wenn man das Geld hat, sollte man lieber den Abarth anstatt den Aston Martin Cygnet kaufen. Kann ich, unabhängig davon, dass der eine Wagen ein Abarth ist, nur zustimmen. Ich gebe doch nicht fast 40.000€ für einen modifizierten Toyota iQ aus, der grottenschlechte Fahleistungen hat.

    Die besten Autofahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben. - Walter Röhrl

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