Hey,
Falls es schon so ein Thema gibt dann bitte ich um Entschuldigung.
Wollte mal fragen bis wieviel PS (leistungssteigerung) die Originale Bremsanlage zugelassen ist.
Danke
Hey,
Falls es schon so ein Thema gibt dann bitte ich um Entschuldigung.
Wollte mal fragen bis wieviel PS (leistungssteigerung) die Originale Bremsanlage zugelassen ist.
Danke
Hallo,
gehe mal auf die Internetseite von G-Tech da ist unter Motortuning Programm für A500 aufgelistet ab wieviel PS man andere Scheiben oder komplett andere Bremse braucht für Tüv,wieviel inoffiziell geht und vertretbar ist kann ich dir nicht sagen.
Hy
Ganz ehrlich für die größe und das Gewicht reicht die Bremse so und so für Altag etc.
Die Scheiben seh ich nicht als limitierender Faktor eher die Beläge zb. mit EBC Yellostuff kann man die Bremsleistung gefühlt verdoppeln.
Glg. Domi
Habe g-tech rss evo mit originalbremse typisiert in Österreich....mir persönlich reicht das vollkommen...
Hy
Ganz ehrlich für die größe und das Gewicht reicht die Bremse so und so für Altag etc.
Hey, es geht ja nicht ums reichen, es geht ums dürfen. Warum hat denn der tributo ferrari original schon brembo drinne? Wenn ich mir den golf 6 R mit einem "normalen" golf 6 vergleiche, größe und gewicht sind auch identisch aber trotzdem sind brensen bald "doppelt" so groß.
ob man die Brembo im Tributo Ferrari braucht oder ob sie einfach nur sportlicher aussehen stell ich jetzt einfach mal in den Raum.
Fahre mit ca 175 PS die Originale Bremsanlage mit EBC Scheiben und EBC Yellowstuff Belägen und kann sagen die dinger sind wie Wurfanker. Auch fein dosierbar vor dem Kurveneingang und wüsste wirklich nicht warum ich auf Brembo etc. upgraden sollte.
Nur weil Brembo draufsteht muss es auch nicht gut sein. Gerade Brembo lebt seeeehhhr von dem Namen und haben auch schon viel Müll auf den Markt gebracht.
Müll von brembo ist mir zwar nicht bekannt, aber die orginalen Abarth Bremsen, sind schon sehr gut!
Auf dem Kurs würde ich von den orginalen umbauen und andere fahren
Glaub Luca sagte mir mal das man ab Turbo Umbau also über 200 PS geht die dicke Zange mit großen Scheiben braucht
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