Distanzscheiben (Österreich)

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  • Hallo an alle Österreicher,


    Habe in der Suche nichts spezifisches für meinen Fall gefunden.


    Mein Auto:
    Abarth 500
    Bilstein Gewindefahrwerk
    Original 17" - 10 Speichen Felgen (ET 35 lt. Prospekt)


    1)wer hat von euch alles Distanzscheiben verbaut und eingetragen?
    War heute bei einer Werkstätte und die haben gemeint, vorne geht gar nichts mehr und an der Hinterachse 20mm (2x10mm).


    Was geht wirklich und bekommt man auch eingetragen!!!


    2)Hat jemand die Radbolzen schon gemessen? Weiss jemand wie lang die originalen sind für ET35??? (da können mir sicher auch die nicht Österreicher helfen).


    3)was für Art von Radbolzen sind es? Die "konischen"???


    dank & gruss


    GC

  • GrigioCampovolo


    Ich kann dir alles Beantworten! Musst aber bis zum Wochenende warten, da ich beruflich ziemlich viel zu tun hab - auch abends...lG Nik

  • Hallo Grigio Campovolo


    Ich hatte auch auf meinen Mehrspeichen 17 " Felgen die 10 mm Distanscheiben drauf und zwar vorne und hinten also pro Achse 20 mm oder einfach pro rad 10 mm rundum.


    Ich bin zwar aus der Schweiz aber bei uns muss man ein DTC gutachten haben um dies eintragen zu lassen, das habe ich und das würde auch gehen eben bei uns in der Schweiz weiss halt nicht wie das in Österreich funktioniert.


    Die Radschrauben bekommst du eigentlich auch dazu ich habe jetzt die scheiben von Powertech und da hatte ich die passenden Schrauben bekommen musste nur sagen was für eine Felge es war.


    Was bei uns noch in der Schweiz wichtig ist die Schraube muss mindesten 6,5 Umdrehungen aufweisen wenn du das Rad und die Distanzscheibe montiert hast !


    Und dann sieht es richtig schön Bündig aus mit dem Rad und der Karrosserie


    Ich habe übrigens auch das Bilstein B14 montiert und am anfang auch diese kombination drauf musste nichts Bearbeiten oder wegschleifen, einfach Montiert e voilà alles Perfekt


    Ich hoffe ich konnte dir trotzdem weiterhelfen


    Gruss

  • Doch etwas Zeit gefunden...


    Ich hab die 17er ET35 esseesse-Felgen drauf. H&R Spurplatten mit 10mm für vorne und hinten also pro Rad 0,5cm. Die Bolzen sind exakt um die 5mm länger. Sehen ganz gleich aus wie die kurzen serienmäßigen Radbolzen. Meiner Meinung nach sind die 5mm in Österreich schon grenzwertig - mehr geht keinesfalls! Also ich bin mir nicht ganz sicher, dass der TÜV mir die am kommenden Montag um 9.00 Uhr eintragen wird. Mal sehen, beim RSS-Kit wurden mir auch keine Chancen eingeräumt. Hängt ganz davon ab, wie es der Prüfer sieht...jedefalls bewertet er mich sicher als ganz BRAVER, da ich schon Zusatzzettelchen bei der Zulassung dabeihängen hab, da sie keinen Platz für weitere Eintragungen mehr hatten :D
    Aja die Stahlflexbremsleitungen rundum werden auch noch eingetragen. Übrigens von H&R habe ich das Teilegutachten und eine Mail, dass das Gutachten auch für den Abarth Gültigkeit hat. Mal sehen, Montag gibts weitere Infos 8)


    lG

    Einmal editiert, zuletzt von szhgc12 ()

  • danke für die infos.


    ich probiere es mal mit


    10mm vorne pro Achse und
    20mm hinten pro Achse.


    -----


    zu Frage Nummer 2, was auch die anderen helfen würde.


    Wie lange ist das Gewinde in mm beim originalen Radbolzen.
    dh. kauft jemand 10mm Distanzscheiben, muss er halt die 10mm dazurechnen.


    Nur fehlt mir halt die Länge der originalen.

  • so wie ich es erfahren habe von meinem verkäufer sind es 28 mm kegel und mit den 10 mm distanzen sind es dann 38 mm logischerweise da wie du schon erwähnt hast eben diese 10 mm dazu kommen von den distanzscheiben

  • Gerngeschehen


    Vergiss einfach die 6,5 - 7 Umdrehungen nicht so geht man in der Schweiz zumindest auf Nr. sicher dass die Felgen auch halten...

  • So, heute war ich beim TÜV. Stahlflexleitungen und Distanzscheiben rundum 5mm wurden eingetragen. Mehr geht sicher nicht mit den esseesse-Felgen. Nur hab ich jetzt mit meiner Motorhaube ein Problemchen...Jetzt brauch ich ein Zivilgutachten. Einen Sachverständigen hab ich schon gefunden und bin dabei die Angelegenheit abzuklären :(. Eintragen wär nicht schlecht, wegen den Fußgängerschutzbestimmungen (Versicherungsschutz). Hoffe, dass ich das auch noch schaffe, dann ist entgültig SCHLUSS. Ansonsten wär die komplette Haube um 1500 Euro zu haben :D (die Carbonteile haben schon 1280 Euro ohne Lackierung und Einbau gekostet...)

    Einmal editiert, zuletzt von szhgc12 ()

  • Zitat

    Original von rmagic
    so wie ich es erfahren habe von meinem verkäufer sind es 28 mm kegel und mit den 10 mm distanzen sind es dann 38 mm logischerweise da wie du schon erwähnt hast eben diese 10 mm dazu kommen von den distanzscheiben


    wenn man nicht selber alles nachschaut ... hat man nur ärger??? X(


    habe heute zur kontrolle mal einen radbolzen rausgeschraubt und nachgemssen.
    es sind nicht wie rmagic sagt 28mm sondern nur 22mm!!!


    hätte ich nur im internet vorher gegoogelt oder selber nachgemessen!
    info zu Radbolzen


    Vertrauen ist Gut, Kontrolle ist besser!


    da nach hinten noch etwas SPIEL ist, wollte ich fragen, muss ich jetzt die Radbolzen kürzen lassen? oder passen Sie doch?


    echt nervig jetzt!!!

  • nach einer langen odysee ... folgendes ergebnis:


    1) Radbolzenlänge
    die original Radbolzenlänge (Gewinde) sind 22mm.
    trotzdem ist genügend Spiel, dass es auch mit 28mm funktioniert.
    dh. 22mm+Distanzscheibenbreite wäre optimal


    2) habe in Österreich H&R Distanzscheiben eingetragen bekommen!
    VA: 10mm (2x5mm)
    HA: 20mm (2x10mm)


    lt. TÜV absolut an der Grenze in Österreich


    3) alles bei original 10 Speichen Abarth Felgen (ET 35) und Bilstein B14 Gewindefahrwerk.
    --> kein Streifen und Schleifen.
    --> Fahrverwalten: kein merklicher Unterschied.
    --> Optisch: auf jeden Fall erkennbar --> schaut etwas aggressiver aus.

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