Heute Eibach Federn montiert

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Feiertag?
  • hey, sieht echt gut aus! :)




    -wie ist denn die Angabe bezüglich der Tieferlegung VA & HA?


    -erste fahreindrücke???


    -Mussten die vorderen Federwegsbegrenzer gekürzt werden?


    -kostaquanta?




    ...möchte mir auch federn zulegen, hatte bis jetzt allerdings nur die von H&R im auge.. aber vieleicht währen die Eibach ne gute alternative.




    Gruss Alex

    500 ABARTH


    Extras bis jetzt:
    -BMC Lufftfilter vom esseesse
    -H&R Federn 20/35


    Weitere Planung:
    - Distanzscheiben

  • Schaut perfekt aus gratuliere. Ja Tiefgang wär interessant. Eibach Federn sind perfekt hatte mal 7 Jahre Eibach Pro Kit drinnen mit 35mm VA/HA bei einem Lupo.

    Abarth 500 officina rosso / Kit estetico weiss / OZ Ultraleggera 7 x 17 /BMC Airfilter /BMC pop off / G-Tech Zündkerzen / Karodach 8)

  • Also 40mm sind bis jetzt runter Eibach sagt aber 50mm sollte es werden.
    Das Fahrverhalten ist wie vermutet bisschen härter geworden doch nicht so schlimm
    Begrenzer bekamm ich andere zum montieren...

    Einmal editiert, zuletzt von Cosi ()

  • Sieht echt schön aus...kannst du mal nen foto von hinten rein machen wo man das näher sieht???? so wie die ersten beiden bilder...danke

  • Hi Cosi,
    ich hege den gleichen Wunsch und schwanke zwischen G.fahrwek oder Federn.
    Nur G.fahrwerk ist mir zu tief :(,es sollte so aussehen wie bei Deinem
    Abarth :).Ist ja Ideal. Wenn Du mir details zu den Eibach Federn geben kannst "Bestellnr."evt auch was ich als Distanzscheibem dazu verwenden könnte ohne Karroseriearbeiten wäre das echt super.Gibt es auch Federn die den
    "kleinen"nur tiefer legen ohne zu viel härte zu vermitteln?
    Danke im voraus

  • Wird schwierig diesbezüglich Federn wechseln ohne das es härter wird..
    Wenn das Auto tiefergelegt wird wird er einfach härter da kannst du nicht viel machen, desto tiefer desto härter..
    Also ich bin früher Coupe und Fiat Panda 100Hp gefahren und die waren deutlich härter......
    ich finds nicht so schlimm......
    Werde dann noch weitere Fotos hinzufügen..

  • Cosi:
    bitte poste mal die *Bestellnr* und den *Preis*, sowie, welche Federwegsbegrenzer du bekommen hast, danke!




    Gruss Alex

    500 ABARTH


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  • mh, ok.. das sind in euro umgerechnet?
    Ich hab mir den link mal angeschaut, da konnte ich nicht viel mit anfangen. man kann da na anfrage für autos bis bjs 2004 stellen... :denk:


    mal schaun, obs da was bei e-bay gibt.



    Gruss Alex

    500 ABARTH


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    - Distanzscheiben

  • Sieht absolut Klasse aus,das verhältniss zwischen Auto und
    Höhe ist top. Hast Du nun Distanzscheiben mit montiert oder nicht
    wenn welche breite? Ein Foto von hinten wäre auch noch echt spitze.
    Vielen Dank im voraus.

  • Also optisch finde ich es auch total gelungen, kann mir aber kaum vorstellen das diese Tieferlegung wirklich so rüberkommt wie es auf den Bildern ausschaut. Laut Eibach erzielt man mit der Sportline Variante nicht sooo sonderlich viel.


    Zitat:
    Unsere Sportline-Fahrwerksfedern können Sie auch für den Abart 500 verwenden, falls die zulässigen Achslasten nicht überschritten werden. Wir bitten Sie daher um Prüfung der angegebenen Achslasten. Da der Abart 500 werkseitig bereits um ca. 20 mm tiefergelegt ist und sich unseren Angaben auf die Serie beziehen, müssen Sie dieses Maß von unseren Tieferlegungsmaßen ( VA: 45-50 mm, HA: 30 mm ) abziehen. Ihr Fahrzeug würde demnach an der VA um ca. 25-30 mm und an der HA um ca. 10 mm tiefer kommen. Mit freundlichen Grüßen / Best regards Eibach Team


    Da würde mich doch wirklich mal interessieren ob die Tieferlegung von H&R dann tiefer kommt oder aber ob die von Eibach kein Plan haben...


    Viele Grüße vom platten Land.
    Gunnar

    Abarth 500, Farbe Grigio Campovolo, Klimaautomatik, Automatisch
    abblendbarer Innenspiegel, Skydome, 17“ Speichendesign,
    Geteilte Rückbank, Kit ESTETICO in rot, Eibach Sportline, H&R Spurverbreiterung VA 15mm und HA 20mm

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