Kraftstoffpumpe Alternative ? Dringend !!!

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  • Hallo,


    bei mir ist die Kraftstoffpumpe kaputt und eine Neue muss eingebaut werden, da es Die Benzinpumpen nur original gibt habe ich eben fast in der Ecke gelegen,
    als der Mann am Telefon mit 600€ kam 8| :cursing:


    Kann doch nicht sein, das eine Pumpe von dem 1.4 8V ( die aüßerlich genauso ausschaut ) unter 100€ kostet und die vom 500 Abarth fast 600€


    Gibt es eine Alternative für die Benzinpumpe vom 500 Abarth ? :evil:

  • Auweia... :(
    Die scheint tatsächlich recht teuer zu sein, die OE-Nr. lautet 5181 8016.
    Post bietet die Pumpe auch an, jeder Fiat-Händler kennt den eigentlich...
    Händler EK ist da aber immer noch rd. 300,00+Mwst., und die verkaufen nur an Gewerbetreibende :(


    http://www.scuderia-owl.de.vu


    Abarth 500
    - Grigio Campovolo
    - Kit Estetico "schwarz"
    - Design-Set Dach "Chess" schwarz
    - Interscope Soundsystem + Blue and Me Nav
    - 16" 8-Speichen Felgen Original
    - G-Tech Le Mans Sport
    - 200 Zeller
    - Dectane Rückleuchten -smoke-
    - EBC Greenstuff + Grooved Discs (vorne + hinten)
    - Bilstein B14

  • Auweia... :(
    Die scheint tatsächlich recht teuer zu sein, die OE-Nr. lautet 5181 8016.
    Post bietet die Pumpe auch an, jeder Fiat-Händler kennt den eigentlich...
    Händler EK ist da aber immer noch rd. 300,00+Mwst., und die verkaufen nur an Gewerbetreibende :(


    Haste keinen Bekannten der ne Firma hat und die für dich bestellen kann und du dann nur den Preis zahlst?

  • Auf den Abarth days hatten wir auch das Thema!!
    Es gibt andere pumpen die besser sind und deutlich billiger! Problem ist nur das du die software da dann anpassen musst!! :(


    lg

    FORTUNE FAVOURS THE BRAVE


    HG Motorsport Ansaugrohr, Carbon Airbox, LLK HFR S Series +, G-Tech S-Kit, G-Tech Wastegate, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Goodridge Stahlflex, ATE Ceramic Beläge,.......

  • Hab jetzt eine neue bestellt, mit ein paar Prozenten bin bei 518€ gelandet.
    Was mich am meisten ärgert, das der Tank leer war, obwohl ein Restweite von 96 km angezeigt wurde.
    Also am besten immer tanken bevor es leuchtet.


    Eigentlich wollte ich den abarth verkaufen, da ich aber jetzt so viel Geld reinstecke, geht er nochmal ab zu g-Tech und ich behalte ihn....... Für immer ;-)

  • ich hatte kurz nach dem die Leuchte anging, nochmal so einen ekligen BMW zersägt, waren nur ein paar 100m, danach wieder runter vom Gas und im Citymodus weiter gecruist :|


    Aber alles in Einem meine eigene Doofheit, aber hätte auch nicht gedacht, das es dann doch so viel Benzin wegzieht.


    Zum glück hat der BMW-Fahrer mich nicht mehr gesehen, als ich am Straßenrand stand..................der hätte sich vor Schadenfreude in den Sitz gemacht :cursing:


    Ok, warte jetzt mal auf das Angebot von Hernn Giesl und dann schauen wir weiter.

  • Komisch meine Lady hat den 500er
    auch mal komplett Leer gefahren ,
    so das ich bei -15 grad mit dem reservekanister
    Gefühlte 30min nachtanken musste !
    Keine Probleme danach !
    Bis dann ......

    ** ABARTH 500 Perlmutt weiß mit roter Kriegsbemalung = *** KILL TRIBUTO :evil: ***
    - G-Tech Leistungskit EVO-S (186,9 PS / 304,2 Nm)
    - G-Tech Ladeluftkühler TF-S mit Abarthschriftzug
    - Gewindefahrwerk KW V1 + Distanzscheiben 15mm
    - Abarth Tributo Brembo Kit 305mm , 2-teilig , gelocht
    - Bremsen (hinten) 264mm , gelocht
    - Goodridge Bremsstahlflexleitungen (Rot)
    - AKRAPOVIC ESD + KLAPPENSTEUERUNG
    - OZ Leggenda / matt schwarz (Winter-Setup)

  • Hat was mit der Hitze zu tun!! Scheint aber ein problem bei den 500er zu sein! Genau das selbe Phänomen hat mir der Daniel mal erzählt!! Zu wenig Sprit=zu wenig Schmierung= zu hohen Temperaturen und die Pumpe scheint das nicht abzukönnen!


    Lg

    FORTUNE FAVOURS THE BRAVE


    HG Motorsport Ansaugrohr, Carbon Airbox, LLK HFR S Series +, G-Tech S-Kit, G-Tech Wastegate, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Goodridge Stahlflex, ATE Ceramic Beläge,.......

  • Liegt wohl wirklich an der Schmierung (bei zu wenig Benzin), die Pumpe fördert immer den gleichen Druck.

    Mein Abarth 595C: Competizione in nero scorpione, Verdeck grigio
  • Hab auch schon ne neue Pumpe drin. Das Phänomen war das der Wagen nach beherzter Autobahnfahr so ca. ein 1/2 Std nicht mehr anspringen wollte. Wenn ich das hier so lese dann kommt mir der Verdacht das die Pumpe den Abflug gemacht hat, als ich den Wagen mal kpl. trocken gefahren hatte. Habe seinerzeit einen teil auf Kulanz wiederbekommen von Fiat. Allerdings hat es einige zeit gedauert bis man die Benzinpumpe als Fehlerquelle ausgemacht hatt. Vorher wurde zunächst mal der Drehwinkelsensor getauscht, was das Problem natürlich nicht behoben hatte ;-)


    Also immer schön volltanken, was bei dem Minitank ganz einfach sehr oft gemacht werden muß :-)


    Gruß


    Arnd

  • Habe auch nach langem Leidensweg eine neue Pumpe bekommen. Orginal von Fiat für ca. 600 €. Nachdem die Pumpe drin war habe ich (leider zu spät) die Teilenummer der Pumpe recheriert. Die gleiche Pumpe von Bosch gibts inkl. Mwst. schon für 200,- €. Für mich natürlich Pech, aber wenns mal jemanden trifft hier die Quelle:



    http://www.teilesuche24.de/bos…0200008?c=100267&at=39822


    Originalteilenummern (nur zum Vergleich):
    Fiat 51818016
    EAN Code 4047024929814


    Nen Abarth muss man sich halt leisten können. :S

    "Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe!" (Walter Röhrl)

    Einmal editiert, zuletzt von lovechild ()

  • Auf den Abarth days hatten wir auch das Thema!!
    Es gibt andere pumpen die besser sind und deutlich billiger! Problem ist nur das du die software da dann anpassen musst!! :(


    lg



    diese Aussage stimmt zum Gück nicht ;) .....

  • diese Aussage stimmt zum Gück nicht ;) .....


    :top: die Aussage von " nardoo " stimmt schon !!!


    die heutigen Benzinpumpen sind nicht nur Pumpen, wie das früher mal war, das sind feine
    Hight - Pumpen, deren Druck und Wirkungsweise sehr wohl per Software eingestellt werden koennen, auch bei Abarth !!

    Altes Sprichwort in der Emilia romagna ( Italien):
    willst du Glück für einen Abend, betrinke dich,
    willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau,
    willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen Abarth.

  • Noch mal zu dem beschriebenen Thema, dass die verbleibende Reichweite nicht passt, hatte ich am Wochenende auch.


    Die Anzeige blieb bei 69KM Reichweite, und musste schön langsam bis zur Tanke schleichen.


    33 Liter sind dann rein, will heißen, dass noch 2 Liter drin waren (ich muss allerdings auch von der Werksangabe zum 35 Liter Tankvolumen ausgehen).


    Da reichen also mathematische Grundkenntnisse, um über den Daumen gepeilt sagen zu können, dass das für 69 KM gar nie nicht gereicht hätte.


    Alle Alarmlampen sie bei mir angegangen, als sich die Anzeige bei der Weiterfahrt von den 69KM Reichweite nicht mehr abbringen leis.

    Die Freiheit der Meinung setzt voraus, dass man eine hat !

    Mein Abarth 500: Rote Spiegelkappen
  • Ich habe aber auch schon 37 l reingebracht. Dann würde es wieder stimmen ;)

    "Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe!" (Walter Röhrl)

  • Hi!


    das möchte ich mal erklärt haben bitte! Die Pumpe sieht plus/minus und das wars....


    Zitat

    die Aussage von " nardoo " stimmt schon !!!


    die heutigen Benzinpumpen sind nicht nur Pumpen, wie das früher mal war, das sind feine
    Hight - Pumpen, deren Druck und Wirkungsweise sehr wohl per Software eingestellt werden koennen, auch bei Abarth !!


    Danke und Gruß
    GTdriver

    Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
    Winston Churchill

    Mein Auto: - HRE1446BW - HRE Upgradekrümmer - und vieles mehr

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