Randstein küsst Felge, was kann kaputt gehen?

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Feiertag?
  • ..schlage folgendes vor: Die Felge wird zum Halter des Stammtischwimpels umfunktioniert... sieht sicher suuuper aus und dürfte dann bis mittlere und auch größere Winstärken ausreichen, wenn wir im Freien sitzen ...und du als Präsy darfst das Ding künftig übbbberallhin mitschleppen ! :thumbsup: ... Dominik ist sicher einverstanden....

  • Das dürfte mit ziemlich genau 50 km/h gewesen sein, vllt. sogar etwas weniger.
    Die Felge kann ich gerne dem Club spendieren. Ich hab ehrlich gesagt kein gutes Gefühl die nur reparieren zu lassen, die hat es nach außen gebogen.
    Und die Spur einstellen, kostet leider nicht nur 60€...

    Mein Abarth 595C: Competizione in nero scorpione, Verdeck grigio
  • ..wir machen den Wimpelhalter draus!
    ..dann kann jeder an jedem Stammtisch selbst die Verformung erfühlen... sozusagen mitfühlen.. ! :rolleyes:

  • Das dürfte mit ziemlich genau 50 km/h gewesen sein, vllt. sogar etwas weniger.
    Die Felge kann ich gerne dem Club spendieren. Ich hab ehrlich gesagt kein gutes Gefühl die nur reparieren zu lassen, die hat es nach außen gebogen.
    Und die Spur einstellen, kostet leider nicht nur 60€...


    Wo laesst du die denn einstellen? 150e sind schon arg viel dafuer. 8|

    Mein Auto: Kia pro_cee'd GT Track / F-Kart 100
  • Hi,


    ich würde mal zum Reifenhändler deiner Wahl fahren und das Rad auf die Wuchtmaschine setzen. Oder mal hochbocken und das Rad selbst von Hand drehen.


    Sooo viel kann das nicht gewesen sein, die Dinger sind butterweich.


    Auch mal den Reifen anschauen ob kein Karkassfaden gerissen ist.


    Wenn du nicht vom Fach bist neigt man dazu es über zu bewerten.


    Auch mal schauen ob das Auto neigt zu einer Seite zu ziehen. Dann ne Achsvermessung. Allerdings keine zu 150 Euro...das ist Wucher.



    ups, sehe gerade der Drops sollte wohl schon gelutscht sein. :S
    Gruß


    Stefan

    [font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][i]Der Unterschied zwischen dem Traum und das Ziel ist die Tat.

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