VMAXX Bremsanlage - Erfahrungen/Fragen

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  • Hallo zusammen!
    Ich hab die Felge Nummer 2 im Winter drauf (17" Abarth Exklusiv-Leichtmetallfelgen mit Bereifung 205/40 (5 Speichen))


    Hat schon jemand probiert, ob die Felge auf die 330er V-Maxx passt und wenn nicht mit welchen Distanzscheiben?


    Sonst muss ich wohl die Schablone basteln und mal´n Rad wegschrauben....

    Mein Abarth 500C: Abarth 695 aus 1967, Abarth 500c aus 2012
  • Im oben genannten Sammelthread hat ein User folgendes Bild gepostet:



    Sollte also wohl problemlos funktionieren, notfalls mit entsprechenden Spurplatten, was allerdings dem Bild nicht zu entnehmen ist...

  • Hi,


    aus welchem Thread ist das Bild?

    Mein Abarth 500: Mazza Stage 2 - Bianco Gara - CD/MP3 - Blue&Me - Klimaautomatik - Kit Sabelt - Xenon - ESSEESSE - Record Monza - Bilstein B14 - Neu-F Short Shifter
  • ja ja manchmal einfach die SUFU benutzen fällt doch manch einer ned so leicht...
    denn in grunde genommen was gibt´s denn nun mittlerweile an den Abarth´s neu zu entdecken
    ausser ?( Facelift vielleicht, und welche Farben aufgrund wenig beachtung aussortiert werden und manch einer
    den Tränen nahe ist dass seine Lieblingsfarbe nicht mehr und der Sitz doch nur in zwei Farben anstatt xy Farben
    und ob es ein abschließbares Handschuhfach mit oder ohne Schloss... :whistling:

    Mein Abarth 595: mit Competizione Fahrwerk unterwegs
  • Ich fahre auf der HA die EBC Black Dash Scheiben. Passt perfekt zur vorderen V-MAXX Bremse. Das sind aber die etwas größeren 264er Scheiben vom Punto.


    Schönen Tach noch,
    manni :)


    Altes Sprichwort in der Emilia Romagna: "Willst du Glück für einen Abend, betrinke dich. Willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau. Willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen ABARTH.."

    Einmal editiert, zuletzt von manni ()

  • Vielen Dank für Deinen Hinweis, manni. Kann man denn den OEM Bremssattel der Vorderachse einfach mit der passenden Scheibe direkt auf der Hinterachse montieren oder benötigt man da einen Adapter? Und wie sieht das der TÜV?

  • Vielen Dank für Deinen Hinweis, manni. Kann man denn den OEM Bremssattel der Vorderachse einfach mit der passenden Scheibe direkt auf der Hinterachse montieren oder benötigt man da einen Adapter? Und wie sieht das der TÜV?


    Nein geht nicht. Die OEM Bremsen vorne haben keine Option für die Handbremse. ;)

    Mein Abarth 500: SaVaLi 175PS/280Nm, MM Bombardone 2.0, Nero Carbonio, Pogea Racing XCUT 18" Gold, Pogea Racing Carbon Motorhaube, Airrex Luftfahrwerk, Airlift Performance 3H System, Showinstall, BMC Pop-off und Luftfilter, S4 Rückleuchten, Wiechers Clubsport Käfig, Pioneer SPH-DA230DAB, DNA Sturzplatten, Koshi Carbon Spoiler Extension, Koshi Carbon Diffuser.
  • Vielen Dank für Deinen Hinweis, manni. Kann man denn den OEM Bremssattel der Vorderachse einfach mit der passenden Scheibe direkt auf der Hinterachse montieren oder benötigt man da einen Adapter? Und wie sieht das der TÜV?


    Mein Bremssattel auf der HA ist der serienmäßige Bremssattel, incl. Stahlflexleitung. Der Sattel ist mit einem Adapter etwas nach außen gewandert, damit die größere Scheibe passt. Das ist die HA Bremse die man über G-Tech beziehen kann.
    Die Bremsanlage ist bei mir komplett eingetragen.

    Schönen Tach noch,
    manni :)


    Altes Sprichwort in der Emilia Romagna: "Willst du Glück für einen Abend, betrinke dich. Willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau. Willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen ABARTH.."

  • Ein schlanker Sattel mit 290mm Scheibe von V-MAXX passt auch unter 15 Zoll :D

    Dateien

    • VMAXX1.jpg

      (64,22 kB, 445 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
    • k-VM2.jpg

      (81,29 kB, 412 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
    • k-VM3.jpg

      (82,61 kB, 299 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
    • k-VM4.jpg

      (58,68 kB, 474 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
    • k-AP BM EBC Blue.jpg

      (79,54 kB, 320 Mal heruntergeladen, zuletzt: )
  • Hey Nik,


    geben schon aber laut V-MAXX:


    290mm = 500 Alle bis 51 KW und Fahrzeuge original Trommelbremsen hinten


    330mm = 500 Alle ab 55 KW nur Fahrzeuge mit original Scheibenbremsen hinten


    Was ist dann mit dem Teilegutachten?

  • Aus reinem Interesse erst einmal, habe schon die Suchfunktion benutzt, bin aber bei keinem Thema wirklich darauf gestoßen, passen die 10Speichenfelgen (17 Zoll) und die VMaxx Bremse ggf. mit Spurplatten?


    Ich meine irgendwo gelesen zu haben, das hinten maximal 15mm je Seite und vorne maximal 5mm je Seite möglich seien, was vorne dann wohl in Verbindung mit der Brembo nicht reichen wird. Wie sieht es denn aber ggf. mit der VMaxx aus?

  • Leo_500, stimmt weil der Abarth erst ab 16Zoll startet. Man müsste mal mit V-MAXX darüber sprechen, da die 330er nicht auf 16Zoll passt. Wäre auch für die ein zusätzliches Verkaufsargument. Die haben mich unlängst kontaktiert ob ich ihnen Detailfotos zukommen lassen könnte. Möglicherweise sind die eh beim Überlegenheit, ob sie für die 290er Anlage das Teilegutachten auch auf den Abarth erweitern.

  • Aus reinem Interesse erst einmal, habe schon die Suchfunktion benutzt, bin aber bei keinem Thema wirklich darauf gestoßen, passen die 10Speichenfelgen (17 Zoll) und die VMaxx Bremse ggf. mit Spurplatten?


    Ich meine irgendwo gelesen zu haben, das hinten maximal 15mm je Seite und vorne maximal 5mm je Seite möglich seien, was vorne dann wohl in Verbindung mit der Brembo nicht reichen wird. Wie sieht es denn aber ggf. mit der VMaxx aus?


    Welche 10 Speichen und welche ET?
    Ultraleggera ET30 ?

  • Wie oben geschrieben habe ich aber die Felge Nummer 2.
    Weiß niemand ob man Distanzscheiben braucht?


    Ich fahre diese Felgen mit 5 mm Distanzscheiben. Das ist das Mindeste, was du brauchst.

    Abarth 595 turismo, grigio campovolo con estetico rosso, MTA Competitione-Getriebe, Cruise Control, Sitzheizung, Interscope, Mazza-Tuning, Garrett 1446 Upgrade Turbomarkt Mainz, HG-Motorsport Ladeluftkühler, Vmaxx-Bremsen, DNA Uniball Hinterachsgelenklager, Quaife Torsen-Differentialsperre, Bilstein B6/B8, G-Tech GT 550-ST 100 mit HJS-Kat

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