Vorwiderstand des Motorlüfters kaputt

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Feiertag?
  • Ok gut ich schau mal was ich mit unserem Tester erreichen kann heute..
    Vorwiderstand ist ja wie gesagt neu.. naja heute mal durch checken den karren.
    Danke @ all
    Gruß und schönen Tag

  • Soooooo...
    Hatte heute mal Zeit nach meiner Bella zu schauen..
    Also als erstes muss ich sagen das die Wärmeableitung vom Motor an die anderen Bauteile sehr gut ist beim t-jet.. und nicht viel Probleme zu haben scheint mit übermäßigem Hitzestau..
    Mein Abarth stand in einem geschlossenen Raum und hab nur mit viel Gas und Mühe im stand (4000-4500 U/min) 97,5 Grad erreicht. Da geht dann auch der Lüfter an und kühlt auf ca 83-84 runter.
    Was ich noch zur Tachoanzeige für Kühlmittel sagen kann ist das wenn die Nadel stehen bleibt sprich auf Betriebstemperatur eigentlich hat das Kühlwasser genau 70 Grad (vom kalten Motor aus gesehen in der Warmlauf Phase)


    Mein ursprüngliches Bedenken galt ja dem nach meiner Meinung hohen Druck im Ausgleichsbehälter aber das scheint beim t-jet normal zu sein..
    Mit dem Abgastester Kühlmittel auf Abgase kontrolliert =》alles top :anhimmel:

  • Etwas hohen druck hab ich noch wobei ich meinen alten Lader zerlege und inspiziere ob es möglich is das abgase durch den turbo ins kühlwasser gelangen.


    Und kühlwasser werde ich auf evan's wechseln.

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • Wenn es abgase sein könnte können die nur von oben sein weil es im behälter nie sprudelt.
    Der wasserstand steigt halt nur beim öffnen wegen dem plötzlichen druck verlust an.


    Als damals die kopfdichtung gewechselt wurde wurde der turbo auch getauscht.
    Die Dichtung hab ich zu Hause falls mal wer Fotos sehen will.


    An der Dichtung selbst und am Kopf hat man nichts gesehen wurde trotzdem druckgeprüft und leicht geschliffen.
    Dann noch ventile einschleifen neue schaftgummis und wieder zusammenbauen.


    Glg.

    In doubt flat out =) Colin McRae

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