Bremsverhalten eures GP Abarth

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  • Hallo,


    mein Gp hat einen tollen Geradeauslauf, aber sobald ich leicht bis mittelstark Bremse zieht er mal ein bißchen nach rechts, dann wieder auch mal nach links.
    Hab auch das Gefühl das die Bremswirkung zwischen Vorder- und Hinterachse schwankt. Bei Vollbremsung verhält er sich eher neutral. :(


    Wie Verhält sich das bei euch so, bzw. kennt einer dieses Problem?


    Gruß Max

  • Hallo,


    was sagt dein Mechaniker dazu?


    Bei mir wurden die Bremssättel und Bremsbeläge mit Kupferpaste bestrichen, hat aber wenig genützt. Mein Mechaniker hat einen Fiat Punto 120 T-Jet Sport, der verhält sich beim Bremsen auch so ähnlich.
    Ich denke das liegt am Abs Steuergerät!?


    Gruß Max

  • Mein Mechaniker tut so, als ob er noch nie von dem Problem gehört hätte beim Grande.
    Ich bezweifle auch, dass Kupferpaste bei einer Festsattelbremse überhaupt irgendwas am Bremsverhalten ausrichtet.


    Ich persönlich finde es ja ansich eine Zumutung, dass der Wagen so instabil wird beim Bremsen. Und muss ich mir jetzt ein Fahrwerk einbauen bei einem neuen Wagen, damit er beim Bremsen nicht verzieht?


    Sobald ich meinen Termin habe wegen der quietschenden Bremsen, werde ich das Problem ansprechen. Mal schauen was dabei rauskommt.


    Gruss
    D.

  • Habe es auch schon festgestellt, daß meiner auf der Autobahn (ab 110 vllt) minimalst nach rechts zieht, beim bremsen wird das Gefühl noch stärker.


    Werde demnächst mal die Spur vermessen lassen.


    Bei höheren Geschwindigkeiten in die Eisen steigen blieb mir bislang Gott sei Dank erspart.. :angel:

  • Hallo,


    da hat mein Mechaniker also doch recht gehabt, er hat behauptet das komme vom Fahrwerk. Hab Ihm aber nicht so recht geglaubt. Er meinte wenn wir an der Vorderachse Unibalgelenke einbauen, müßte es funktionieren, da die Aufhängung viel stabiler würde.


    Hast du dir dein Kw Fahrwerk eintragen lassen? In Österreich sind sie da ziemlich arg beim TÜV, die machen dir angeblich einen Schweißpunkt aufs Gewinde
    das man nix mehr verstellen kann.
    Ich kauf mir kein Fahrwerk und laß es mir von den Idio... verschweißen.


    Mal sehen was mein Mech. dazu sagt.


    Gruß Max

  • Bei mir war die Spur von Haus aus falsch eingestellt, bei 3500km waren beide Vorderräder auf der Innenseite total abgefahren. Nach dem Spur einstellen hat sich beim Bremsen nix verändert, der Geradeauslauf hat sich aber total gebessert.


    Gruß Max

  • Ich finde die Bremse so ganz in Ordnung.... Aber Sportlich fahren ist damit ziemlich scheiße, da die wirkung der Bremse BRACHIAL ist.... Der BAS ist sehr empfindlich.... naja gewöhungssache wahrscheinlich!

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  • musste mal ne vollbremsung hinlegen mit ca 160 khm war unfall auf der autobahn der sich neu ereignete, ich sags euch der wahnsinn ich musste so stark dagegen lenken nach rechts quazi fast eingeschlagen damit ich nicht in die leitplanke reinkrache, das ereigniss ereignete sich vor ca 1 mon.. war auch bei abarth habe das dennen erklärt die waren baff und haben gesagt das gibts nicht es ist ja kein normaler punto sondern ein abrth der ist für solche manöver ausgelegt, haben die spur vermessen alles ok, dann ist der meister selber gefahren. als der meister zürück kam habe ich es an ihm angesehen sofort das was nicht stimmt, er meinte er hat bei ca 130 kmh eine vollbremsung hingelegt und der wagen brach extrem aus ohne schnelles dagegenlenken und starkes wäre total ausgebrochen, er hat einen brief geschrieben an abarth, aber es kam nichts zurück, ich warte noch dieses jahr wenn ich bis mitte januar nichts höre, dann gehe ich zum gutachten mal schaun was rauskommt..

    Einmal editiert, zuletzt von Red_Abarth ()

  • das prob hatte auch mein normalo gp sport gehabt leicht kurve so mit 50 gebremst und auto aus gebrochen.
    abhilfe war tiefer und hinten spur verbreiterung und schon alles bestens.
    FIAT KONNTE DA NIX MACHEN WAR IST ANGEBLICH STAND DER TECHNIK!

  • Hallo,


    da rühmt sich Abarth daß sie vom Motorsport kommen, das ist eine Frechheit! X(


    Ich hatte vorher einen 103Ps Bravo, der hatte hinten Trommelbremsen und nicht mal ABS, der hat sich beim Bremsen weit neutraler verhalten.


    Werd gleich am Montag meinen Mech. anrufen, daß er mal mit Abarth Kontakt aufnimmt. Wenn wir das alle machen, müßte es theretisch zu einer Rückrufaktion kommen!? Die könnten doch stärker Querlenker einbauen oder andere Stoßdämpfer verwenden.


    Der essesse hat ja nur andere Federn, bringt das eine Besserung??


    Gruß Max

  • wenn das carlo abarth erfahren würde der würde sich 10 mal im grab drehen und sich denken was mit seiner marke geworden ist!, sehr schade das mann denn man nicht mehr so respektiert wie er noch gelebt hat, und 150% mehr in die entwicklung steckt in die marke abarth anstatt 100% besser gesagt 80 prozent, sehr schade..

    Einmal editiert, zuletzt von Red_Abarth ()

  • Da geb ich dir vollkommen recht. Wenn du früher einen Abarth hattest warst du der King, da hattest ein kompromissloses Sportgerät.


    Heute mußt du froh sein wenn du in die Eisen steigst, daß du in nicht gleich verschrottest.


    Ich finde das hat mit dem Mythos Abarth nicht mehr viel zu tun.


    Gruß Max

  • also ich hab überhaupt kein problem mit meinen bremsen.
    bin auch schon bei 130 auf der landstraße voll in die eisen und und hatte das gefühl das ich nen anker geworfen habe.
    und der bremst auch immer dahin wo ich es haben will^^
    das ätzende ist halt das quitschen wenn die bremsen kalt sind aber das ist für sportbremsen ja normal.

  • Ich hatte früher auch ein komisches Gefühle beim starken bremsen. Doch das lag vermutlich an der schlecht eingestellten Spur, denn die Reifen waren unkorrekt aufgebraucht.
    Doch seitem ich das Assetto Kit drauf hab fühlt sich neben den vielen anderen Dingen auch das Bremsen besser an. Und als ich das letzte Mal ne Vollbremsung gemacht hab hat das Auto so reagiert wie man es sich nur wünschen kann... Verdammt starke Bremsen!!!


    Greets

  • auf diese Art hätte ich mein esseesse am ersten Tag fast zerlegt!!!


    Autobahn 220 km/h, ein Dummkopf zieht raus, ich steig in die Eisen, Karren zieht nach rechts, wird instabil!


    Habe es vorher trotz ausgiebiger Probefahrt nicht feststellen können, aber gerade bei höheren Geschwindigkeiten habe ich immer wieder das Problem. Ein Kolleg fährt ein T-Jet Sport und meinte auch das seiner unruhig ist, aber als er dann mit meinem Hobel unterwegs war, war er doch geschockt wie arg es ist...


    Werde dass beim nächsten Service bemängeln!

    "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen."

  • Hallo,


    bin gespannt was dein Mechaniker dazu sagt, besser noch was Abarth dazu sagt!?


    Bei mir hat Abarth gesagt, das sei Stand der Technik! X(
    Diese Antwort hat sogar meinen Mech. geschockt, der versucht jetzt Unibal Gelenke zu besorgen!
    Seiner Meinung die einzige Möglichkeit das Problem zu lösen.


    Gruß Max

  • Ich hatte weder bei meinem Vorgänger GP 130 PS Sport noch mit meinem GPA jemals das Gefühl dass der Wagen bei einer Vollbremsung nervös wird oder gar auszubrechen droht! War sogar auf einer Rennstrecke mit dem Teil, absolute Klasse wie der Wagen in schnell gefahren Kurven verzögert hatte... 8)

    Mein Abarth Grande Punto: Abarth Grande Punto Serie 1 // Abarth 124 Spider Limited//bald 695 Rivale

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