Gewicht meines GPA festgestellt

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Feiertag?
  • Vor ein paar Wochen kam ich in Sterzing an einer Gemeindewaage vorbei, da musste ich natürlich gleich meinen GPA draufstellen und das Ergebnis ausdrucken lassen. Ich will es euch nicht vorenthalten: 1220kg. Ohne Fahrer, mit ca 20 Liter Sprit im Tank und ca. 30kg Urlaubsgepäck an Bord.


    Somit gehe ich von einem fahrfertigen Leergewicht von ca. 1190 kg aus, damit bin ich zufrieden. :thumbup:


    Zur Info: Ich habe die Rücksitzbank, die hinteren Gurte, den Subwoofer, die Hutablage und die Motorabdeckung ausgebaut. Eine 1,2kg Lithium Batterie eingebaut, Alleggerita Felgen, 2teilige Abarth Bremsscheiben vorne, Forge Ladeluftrohr aus Alu.
    Zusatzgewicht: Mittelarmlehne, Navi, 2kg Feuerlöscher, Heckdomstrebe, 2 Fahrwerksstreben vorne.


    Fraglich ist natürlich die Genauigkeit dieser Waage, die ja vom Messbereich her eher für LKW ausgelegt zu sein scheint. Für exakte Werte müsste ich mal auf die Radlastwaage. In Wien kann man das übrigens bei prototech machen.

    Mein Abarth Grande Punto: GPA mit IHI-Lader
  • Ich habe meinen GPA ähnlich abgespeckt und hatte 1270kg mit halb vollen Tank auf der Radlastwaage.
    Noch habe ich eine normale Batterie, die Seriensitze und -Felgen verbaut. Ersatz kommt bald.
    Klimaanlage ist schon raus, dummerweise habe ich da noch da Glasdach (+50kg).
    Kommt also in etwa hin, mit Deinem Fahrzeuggewicht.


    Schönen Gruß, Billi

  • Ja, das müsste dann hinkommen: Glasdach hab ich keines, Seriensitze sind vorne drin, Klima ist noch da.


    Batterie macht ca 11kg, Felgen und Bremsen ca 12kg, mit dem Glasdach sind das dann über 70kg, da bin ich wahrscheinlich knapp unter den 1220kg.


    Weisst du, wieviel das ganze Klima-Zeug wiegt? Das kommt vielleicht auch noch weg.

    Mein Abarth Grande Punto: GPA mit IHI-Lader
  • @ Luca


    :love: :thumbsup:


    Waren das noch Zeiten....


    OT aus

    Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
    Winston Churchill

    Mein Auto: - HRE1446BW - HRE Upgradekrümmer - und vieles mehr
  • Klimazeug mit Kühler und Leitungen macht etwa 8 kg.
    Der Grund für den Ausbau war bei mir die Platzierung der Ölrückführpumpe von G-Tech. Einen zusätzlichen Ölkühler habe ich jetzt auch.
    Macht also +/- Null :)


    Viel Spaß beim Tüfteln, schönen Gruß, Billi

  • 8kg war auch die Schätzung meiner Werkstatt. Dann kommen noch Flüssigkeit dazu und unter dem Armaturenbrett sind auch noch ein paar Leitungen. Ich hätte das entfernen lassen sollen, als es ausgebaut war, zwecks Beflockung.
    Die Klima brauch ich halt nicht, ich schalt sie nur bei Regen ein, damit die Scheiben nicht anlaufen. Im Sommer habe ich lieber die Fenster offen. Braucht man dann eigentlich eine andere Lima, oder nur anderen Keilriemen?


    Die Sitze wären auch noch eine Möglichkeit, einiges zu sparen. Aber die Seriensitze sind eigentlich ziemlich gut, und die Teppiche samt Teermatten bleiben auf jeden Fall drinnen :D
    Meinen alten Alfa Spider Fastback habe ich bis aufs nackte Blech gestrippt, waren ca. 10kg, Teppiche, Teermatten und Türverkleidungen. Das Bitumen zu entfernen ist eine Wahnsinnsarbeit, ich hab es gleich wieder aufgegeben und den Wagen zum Lackierer gestellt: Bitte Teermatten entfernen und neu lackieren....aber wenn das Verdeck zu war, dann wars ziemlich laut im Wagen und das Blech heizte sich auf wie ein Ofen, durch Auspuff, Getriebe und Diff . Jedoch gab es keine Probleme mehr mit dem (auch bei geschlossenem Verdeck) eindringenden Regenwasser: 2 Löcher in den Boden gebohrt und einen Schwamm im Kofferraum. (Ölkühler hatte ich auf dem Auto übrigens auch.)


    Die leichte Schwungmasse von Luca wäre noch eine Möglichkeit, 4kg an der richtigen Stelle, rotierende Masse...
    Seitenfenster und Heckfenster aus Makrolon gibts auch für den Grande, aber das kommt erst, wenn schon alles andere rausgeflogen ist, z. B. Musikanlage und Nebelscheinwerfer.


    Wird aber wahrscheinlich eh nicht passieren. Der GPA ist ja bei mir in 1. Linie Alltagsauto und da kann ruhig eine gewisse Rest-Wohnlichkeit erhalten bleiben..


    Luca, was bringt dein 500 eigentlich auf die Waage?

    Mein Abarth Grande Punto: GPA mit IHI-Lader
  • So, jetzt mal auf einer anderen Brückenwaage gewesen.
    Anzeige 1150 kg!
    Auto leer mit ca 10 Liter Sprit im Tank.


    Die Waage zeigt in 10kg-Schritten an und reagierte auf Hinzufügen einer Reisetasche und eines Abarth-Piloten ziemlich korrekt. :top:

    Mein Abarth Grande Punto: GPA mit IHI-Lader
  • Meiner bringt Vollgetankt mit bisschen Zeug im Kofferraum aber ohne Fahrer genau 1140kg auf die Waage.

    Mein Abarth 500C: Bicolore Scorpione Schwarz und Gara Weiß, Estetico in Rot, OZ Ultraleggera´s in Mattschwarz, Sparco Assetto Gara´s in Mattschwarz, G-tech GT550 ST 90 mit Roten Endrohren und Kabelloser Steuerung, G-tech 200 Zellen Kat, G-tech Schaltwegverkürzung, Bilstein B14, Schubblubbern, Mazza Engineering Stufe 2 (170PS/322Nm) (Abarth 500: Gara weiß mit rotem Estetico, Autogas. Leider einer Eisfläche zum Opfer gefallen)
  • Ist aber auch ein 500C und kein GPA

    Mein Abarth 500C: Bicolore Scorpione Schwarz und Gara Weiß, Estetico in Rot, OZ Ultraleggera´s in Mattschwarz, Sparco Assetto Gara´s in Mattschwarz, G-tech GT550 ST 90 mit Roten Endrohren und Kabelloser Steuerung, G-tech 200 Zellen Kat, G-tech Schaltwegverkürzung, Bilstein B14, Schubblubbern, Mazza Engineering Stufe 2 (170PS/322Nm) (Abarth 500: Gara weiß mit rotem Estetico, Autogas. Leider einer Eisfläche zum Opfer gefallen)
  • Meiner A500 wiegt vollgetankt aber ohne Fahrer 1075kg laut Messung auf ner Radlastwaage.

    Mein Abarth 500: Abarth 500 Alitalia Clubsport: Garrett GT 1446, Mazza Engineering Software, G-Tech Le Mans mit G-Tech Downpipe inkl. 200 Zeller Magnaflow, Pogea-Racing Ladeluftkühler, Mocal Ölkühler, VMaxx 4-Kolben 330mm Big Brake Kit, KW Competition mit Uniball Domlagern, CAE-Shortshifter,2-Sitzer -> Sparco Evo Sitze, Wiechers Clubsportbügel, Powerflex Buchsen rundum, Orra Ansaugung, Racing Motorhaube, Assetto Corse Heckflügel, Nankang AR1
  • So, jetzt mal auf einer anderen Brückenwaage gewesen.
    Anzeige 1150 kg!
    Auto leer mit ca 10 Liter Sprit im Tank.


    Die Waage zeigt in 10kg-Schritten an und reagierte auf Hinzufügen einer Reisetasche und eines Abarth-Piloten ziemlich korrekt. :top:


    Bei Meinem im Sommer waren es glatt 1200kg.
    Tank war voll (45l), etwas Gepäck war im Auto (Helm, Werkzeugkasten).
    GPA mit Sabeltsitzen, ohne Glasdach
    Rückbank, Verkleidungen, Anschnaller hinten raus,
    Federal RSR in 215/45/17 (neu) auf OZ Alleggerita.

  • Hast du deine Rückbank mal gewogen? Wie viel macht die an KG aus?


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Ich war mal nachts auf ner offenen Industriewaage und da kam ich auf 1260kg. 8|

    Mein Abarth Grande Punto: Blow Off Ventil, Ragazzon Komplettanlage, Attrappovic MSD, H&R Gewindefahrwerk, BMC Intake, Brutus-Hifonics Subwoofer

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