wie schon angekündigt ist in der heutigen sport auto der GPA ss im supertest.
insgesamt wird der GPA recht positiv bewertet, allerdings werden auch einige punkte harsch kritisiert.
1. eine nicht optimale fahrwerksabstimung.
federung zu hart, dämpfung zu weich ist das fazit.
2. zu starke eingriffe des ESP im grenzbereich auf rennstrecken.
ausdrücklich mit dem hinweis das es im alltagsbetrieb nicht weiter stört
jedoch auf rennstrecken überregelt.
3. nicht optimale traktion
hier würde sich sport auto das differential des Mito wünschen.
desweiteren wird die nicht optimale bremsleistung kritisiert die in anbetracht des aufwandes hinter den erwartungen zurückbleibt.
ursächlich hierfür ist wiederum die nicht optimal fahrwerksabstimung sowie die unglückliche gewichtsverteilung von 65% zu 35% vorder zu hinterachse.
rundenzeiten
nordschleife 9.09 min
kleiner kurs kockenheim 1.22,0 min
sport auto ist der meinung das der GPA vom potential her und änderungen am fahrwerk deutlich unter 9min auf der nordschleife fahren könnte.