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  • Hi wollte mal fragen was ihr für Motoröl benutzt , ich nehm das 10w50 Selina(original Abarth) öl, das kostet 40 euro pro lieter (etwas happig).

  • Das Öl kostet von Händler zu Händler unterschiedlich ca 40 € die Dose , dort sind 2 liter drin. Beim esseesse ist das Öl vom Hersteller vorgegeben . Zumindest solange die Garantie läuft . Bitte die Suchfunktion nutzen .
    Wurde schon ausführlich diskutiert .


    Ölwechsel

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6
  • ich benutz das CASTROL EDGE FORMULA RS 0W-40 beim nächsten ölwechsel. bin schon immer castrol gefahren und das bleibt auch so. man muss sich nur an die spezifikationen halten und dann ist alle im grünen bereich. sehs nicht ein, nur weil auf der öldose en abarthlogo ist - 40 steine für 2 liter öl zu bezahlen.
    leg ich en 10er drauf kireg ich 5l von castrol ;) denkt mal drüber nach!

    2 Mal editiert, zuletzt von Turbo-Dré ()

  • Gleiche Spezifikationen? Wo kann man das genau nachlesen? Was würde da Abarth bei evtl. Garantieansprüchen sagen?

  • Fiat-shop? Welchen Fiat-shop? Den vom Autohaus Damisch? Die haben mir auch d. Öl um EUR 42 je Liter verkauft! Ich bitte auch um Infos wo man das Öl billigst beziehen kann!

  • Zitat

    Original von Edge540
    Fiat-shop? Welchen Fiat-shop? Den vom Autohaus Damisch? Die haben mir auch d. Öl um EUR 42 je Liter verkauft! Ich bitte auch um Infos wo man das Öl billigst beziehen kann!


    ... sorry, war mein Fehler, die wollen im fiat-shop auch 40,-€/Liter haben!

  • Im Handbuch steht es muss auf jeden fall die C3 Norm erfüllen oder besser...und das tut es. Also kann mir keiner was von wegen Garantieverweigerung. soll mir erstmal einer beweisen, weshalb der motor kaputt gehen sollte. hat offiziellen freigaben von VW, MB, BMW & porsche. da wird der kleine 1.4 16V net kaputt gehen davon ;)

    Einmal editiert, zuletzt von Turbo-Dré ()

  • Ja, genau! Steht ganz unten: Preis gilt je Liter! Also: Wo bekommt man billig das Selenia Öl 10W50? Möchte irgendwie kein anderes einfüllen wegen d. Garantie!
    Ich könnte aber sonst ein billigeres m. d. gleichen Spezifikationen einfach in d. Selenia Dosen einfüllen und mitnehmen zum Ölwechsel! Es schaut sicher kein Mechaniker, ob das offen ist od. noch geschlossen! HIHI

  • Ja, ist auch wesentlich billiger! Aber darf ich das auch einfüllen?

  • wer sagt das du es nicht einfüllen darfst? wenn mans reinkippt ist es drin, oder??? =) ausserdem die, die es schon gefahren sind oder noch fahren, haben alle keinen motorschaden, komisch oder? aber während der garantiezeit wird es geraten das abarthöl zu fahren. kann man, muss man aber nicht. alles deine entscheidung. es heisst nur immer wenn was kaputt gehen sollte (wenn? kommt immer drauf an wie man mit deinem auto umgeht - kann auch mit seleniaöl kaputt gehen) ich sag mir halt wenn ein bmw m3 das fahren darf mit seinen 3.2l hubraum und 343ps wird unser motor mit 1.4l sicher nicht davon kaputt gehen. das ist meine meinung - was du machst ist und bleibt deine entscheidung :D

    Einmal editiert, zuletzt von Turbo-Dré ()

  • leute, nochmals zum abarth selenia öl, lasst euch net übers ohr hauen. sowohl ich als auch mein kumpel haben beim abarth händler jeweils 40 euro für den 2 liter kübel bezahlt. 40 euro pro liter zahlt wahrscheinlich nicht mal ein ferrari fahrer für sein öl, wohin kommen wir denn bei solchen preisen?? X(

  • hallo
    3,2 liter hat nix mit öl zu tun und die leistung nur bedingt
    wennst dein castrol fahrst dann nimm wenigsten RS 10W60
    und lass das 0W40 den BMW-fahrern
    was geizt ihr eigentlich alle so wegen dem öl rum?
    jeder satz reifen oder sonst was kostet mehr
    ist das finanzierungsangebot abgelaufen? LOL
    viel spaß noch
    ciao

    glauben heißt nichts wissen!

  • G91
    wenn man keine ahnung hat einfach mal f..... halten. es geht um die temperaturbeständigkeit und die schmierung damit der ölfilm nicht abreißt. ich finde das castrol halt besser. find dich damit ab oder auch nicht. zu deiner info das 10W60 hat nicht die zugelassene norm aber das weisst du ja sicher alles,oder??? LOL


    mir ist das relativ, was du von mir und meiner meinung hälst, weil mich interessiert deine auch nicht. ich kann man die abarthbrühe locker leisten...kann ja auch nix dafür das du in deinem auto lebst. und wenn du meinst das das selania/abarthöl das rad neu erfunden hat und du soviel ahnung hast - dann bleib weiter dumm und kauf es weiterhin ein ;) ich lass mir von keinem verbieten welches öl ich in den motor reinkippe. dann sind wir beide glücklich. wenns geht vorher mal genauer lesen und dann schreiben und nicht umgedreht.


    viel spass noch

    Einmal editiert, zuletzt von Turbo-Dré ()

  • Hallo Turbo-Dre,


    ich wollte auch das 0W-40 holen, habe mich mit Castrol in Verbindung gesetzt und diese haben mir zu "Castrol Edge Turbo Diesel SAE 5W-40" geraten.
    Dies habe ich auch bei meiner Inspektio einfüllen lassen.


    Gruß
    Charly47

    Mein Abarth 500: "Corsa topi"; 135PS; Rosso Officina; Skydome
  • Charly47
    fahren kann man beides. schön zu hören das es auch ander leute im forum gibt und nich tgleich ausfallend werden ;)

  • Dann bitte ich um Info, woher ihr das Selenia Öl um EUR 40 f. d. Dose bezieht! Schaut mal beim Autohaus Damisch im Shop, da bekommst du das Öl um die unglaublichen EUR 84 f. d. Dose!!!

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