Spritverbrauch eurer GPA und SS

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  • Also mit etwas mehr luftdruck halten die Pneus einfach länger und fahren schöner ab. Zudem ist das Fahrverhalten besser. Meine Erfahrungen während ca 280 000KM mit einem Mercedes 316CDI. Verbrauch ist ca. 0.2l weniger. Macht bei 280K KM 56000liter minderverbrauch. Oder 56000*1.8 Fr. liter 100800.-Fr. gespart. und das in 2.5Jahren!!!!

    :evil: Ich fahre Abarth ,weil mir vom ständigen Bentley fahren immer so schlecht wird :evil:

    Mein Abarth Grande Punto: Esseesse mit 100Zellen Kat.
  • Zitat

    Original von MrHenry20
    10,4 ltr. erscheinen mir bei der Maschine und "normaler" bzw. zurückhaltender Fahrweise so wie Du sie schilderst schon sehr hoch.


    anscheinend gibt es hier signifikante unterschiede was die definition normale fahrweise angeht.


    ss + 1 liter? wenn der wagen auch nur halbwegs stramm gefahren wird, sind es + 3 liter...aber was soll's? wer kauft sich einen gpa schon um sprit zu sparen?

  • Also ich fahre auch schon ein halbes Jahr mit meinem Abarth
    und habe schon 5000 KM auf dem Tacho.


    Ich resete den Bordcumputer jedes mal wenn ich meinen Tank auffülle.
    Mein Durchnschnittlicher Verbrauch liegt bei Ca 8.0 L / 100KM diff. von -+ 0.4 L


    Aus meiner Sicht ist der GPA eine sehr sparsames Auto das mit manchen Spritsparenden Autos mithalten kann. Man kann aber auch ganz anders! Mit eingeschaltetem Sportknopf und etwas schweren Fusses kann auch ganz schnell eine Tankfüllung in 280 KM verbraucht werden statt für etwa 450 KM dan ligt der Verbrauch bei etwa 12 - 15 Liter / 100 KM


    Schlussendlich kommt es auf die Fahrweise an und natürlich wie der Wagen eingefahren wurde,die Aussentemparatur wird sicher auch eine Rolle spielen.


    hoffe ich konnte dir helfen


    greetz astaad

  • Zitat

    Original von Fragfrog
    Also mit etwas mehr luftdruck halten die Pneus einfach länger und fahren schöner ab. Zudem ist das Fahrverhalten besser. Meine Erfahrungen während ca 280 000KM mit einem Mercedes 316CDI. Verbrauch ist ca. 0.2l weniger. Macht bei 280K KM 56000liter minderverbrauch. Oder 56000*1.8 Fr. liter 100800.-Fr. gespart. und das in 2.5Jahren!!!!


    Hallo FragFrog


    an diesem Punkt muss ich dir zustimmen!! Ich habe bei meine alten Fiesta ST auch die Reifen stärker aufgepumpt als vorgegeben. Nur das Problem ist wen mann sie etwas zustark aufpumpt dann ist die abnutzung in der mittleren Lauffläche zu Hoch. dieser Vorgang muss man über mehrere KM kontrolieren, bis man die Richtige Mischung hat.


    Ein Nachteil hat die ganze Sache jedoch! Bei sehr starken Regen hat man weniger Grip ---> jedoch nicht so relevant für die Strasse.. :-)



    Überhaupt nicht empfehlenswert ist diese Variante bei den Winterreifen!
    die müssen weich gepumpt sein damit man optimalen Grip hat auf Schnee.

  • @ RedGPA: Danke! Hab vergessen die Laufleistung durch 100 zu teilen!


    @ overboost: Klar kann man denn GPA auch mit weit über 10l/100KM fahren. Doch wie Du schreibst ist für dich Zügigefahrweise das was wohl für die meisten sehr Sportliche Fahrweise währe. Sehr Sportlich werden die meisten wohl aus Verkehrstechnischen und Oekonomischen Aspekten nicht fahren.


    @ astaad: Fährst Du nur die 120 oder auch mal schneller auf der Bahn? Gest du am 11. auch nach Lesyn?

    :evil: Ich fahre Abarth ,weil mir vom ständigen Bentley fahren immer so schlecht wird :evil:

    Mein Abarth Grande Punto: Esseesse mit 100Zellen Kat.
  • Mein Eindruck ist dass die Verbrauchsanzeige ziemlich genau ist (zumindest wenn man 98 oktan tankt, denn das wird auch von Abarth empfohlen).
    Bisher hatte ich nie mehr als +/-0.3l/100km Abweichung und ich hab das doch schon einige Male berechnet. Wichtig dabei ist auch das man jedes Mal eben voll tankt, denn sonst stimmt die Berechnung nicht. Da ich jedes Mal bei der gleichen Zapfsäule tanke bring ich das ziemlich genau hin.


    Kann astaad nur zustimmen: Schlussendlich macht die Fahrweise den Verbrauch aus. All die Angaben von uns können einen ersten Eindruck geben, sagen aber nichts darüber aus was du schlussendlich für einen Verbrauch haben wirst.


    Hier mal ein paar Tipps wie man den Benzinverbrauch reduzieren kann:
    - Optimaler Reifendruck (bei Sommerreifen +0.2bar mehr als die Werksangaben)
    - Bei konstanter Fahrt möglichst Tiefturig fahren (Drehzahl < 2000u/min)
    --* Bei konstanter Fahrt über 40kmh den 4.Gang benutzen
    --* Bei konstanter Fahrt über 60kmh den 6.Gang benutzen
    - Nicht mit hohen Gängen über längere Strecken beschleunigen, sondern ein bis zwei Gänge runterschalten, zügig beschleunigen und wieder hohen Gang rein für die konstante Geschwindigkeit.
    - Wenn möglich Motorbremse statt Scheibenbremse benutzen (z.B. beim Bergabfahren, anfahren einer roten Ampel, etc.)
    - Genug Abstand zum nächsten Fahrzeug, damit man nicht dauernd auf der Bremse steht und folglich wieder Benzin verbraucht um zu beschleunigen.


    Die Liste darf ruhig ergänzt werden wenn jemand noch etwas hat...


  • - Heckscheibenheizung nicht benutzen :D
    - Radio aus
    - im Sommer Lüftung kpl. aus
    - Klima vermeiden
    - Leichtlauföle verwenden
    - wenn möglich ohne Licht fahren


    - im Zweifelsfall Pedale anschrauben :rotfl:



  • 1. Könnte gefährlich werden im Winter
    2. Muss jeder selber wissen, bringt aber so gut wie nichts ausser man hat eine 3000W Anlage die immer am Limit läuft.
    3. Im Sommer: bei langsamer Fahrt Scheiben runter, erst bei Geschwindigkeiten über 80kmh lohnt sich das Einschalten der Klimaanlage.
    4. siehe 3.
    5. Preis von solchen Ölen übersteigen das Ersparnispotenzial des geringeren Benzinverbrauchs...
    6. Sehr gefährlich!!! Nicht lohnenswert wegen 130W
    7. Bei gewissen Menschen durchaus sinnvoll :rotfl:

  • @ astaad: Fährst Du nur die 120 oder auch mal schneller auf der Bahn? Gest du am 11. auch nach Lesyn?[/quote]




    Nein leider nicht muss Arbeiten :-(


    Wäre sicher ein toller ausflug



    Ja ab und zu fahre ich auch mal schneller wieso fragst du?

    Einmal editiert, zuletzt von astaad ()

  • wobei man die klimaanlage auch im winter ab und an mal einschalten sollte.
    das kältemittel dient zur schmierung der dichtungen etc. monatelanger stillstand der anlage ist auf dauer nicht gut. gilt übrigens auch für anlagen in geschäften oder zuhause.

    Mein Auto: Renault Megane RS TrackEdition und 595 Competizione mit Gtech Kram usw.
  • ich fasse es nicht wirklich. da wird im abarth forum darüber diskutiert, wie man den verbrauch des GPA auf ein minumum reduzieren kann. da werden in der praxis verbräuche unter 10 liter bei zügiger fahrweise :D realisert und nun das hier.
    entweder ihr könnt euch den sprit nicht mehr leisten oder ihr habt einen wagen gekauft, den ihr leider nur zum cruisen benutzt.

  • Gibt Leute die können sich den Sprit leisten, haben aber nicht permanent Lust dazu es auch zu tun. ^^


    Ich hab mir z.B. den GPA geholt, weil ich auf dem Weg zur Arbeit und zurück im dichten Verkehr wenig verbrauchen möchte (und das ist bei mir deutlich unter 10 Liter) und am Wochenende wenn man mal auf ne Landstraße kommt auch ordentlich Spass haben zu können.


    Denke das geht einigen so...

  • Ich persönlich sehe zum Beispiel überhaupt nicht ein in der Stadt wie ein Irrer rumzuheizen. Hasse dieses Posing wie die Pest, und dauernd anner Ampel voll draufzudrücken - nein danke! Mach' ich vielleicht ab und zu mal wenn ich grad a Gaudi drauf hab', ansonsten ist das wirklich das schwächste und erbärmlichste, spritverblasend und was weiß ich sonst noch alles.


    Zumindest in München haben Trambahnen grundsätzlich Vorrang auf Kreuzungen, solange bleiben oder werden die Ampeln dann auch auf "rot" geschaltet bis sie drüber weg ist. Also entweder Du heizt wie ein Irrer um sie zu versägen oder lässt es eben bleiben. Ich nehme meist zweiteres, da alles andere keinen Taug hat und bevor mich 'n Blitzer erwischt hab' ich lieber weiterhin "Freude am Fahren".


    Außerdem verbringe ich meist ganz gerne die Zeit im Auto, warum sollte ich in gewissen Situationen also schneller fahren, um dann weniger vom Auto zu haben weil ich früher wieder aussteigen muß!? :D



    Es geht ja nicht nur dauernd darum, das Letzte herauszuholen, mir reicht's auch, daß ich weiß: Ich hab's, wenn ich's brauch'..

    132b3d77b8.jpg

    Einmal editiert, zuletzt von MrHenry20 ()



  • totally /sign

  • Also ich fahre einen GPA SS mit 18 zoll und 15mm distanzscheiben hinten und habe bei immer 2200 u/min 8,6 l in der stadt bei 3000-4000 u/min 9,3 l bei volllast in der stadt 10,8 l !!! Autobahn 80-180 9,6 l vollast 12,4 l topspeed tacho 248 kmh (laut navi 237,5 kmh) Km-stand 4017 !!!! :D

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