Hi,
da es ja unter den Hauben unserer GPA und erst recht beim esseesse bei Leistungsabgabe doch sehr warm wird dachte ich an die Haube vom S 2000. Weiß jemand wo man das gute Stück käuflich erwerben kann, denn die Lufthutzen die es so im Angebot gibt sehen ja nicht wirklich so hübsch aus, was meint Ihr?
Viele Grüße aus Mainz
Kai
kai würde sicherlich geil aussehen hab auch schon dran gedacht schon alleine von der optik her!
schau mal unter rallyshop.it ob die was haben! ne schöne haube hab ich aber auch von cadamuro gesehen!
https://www.mw-motorsport.eu/p…_574_579&products_id=9171
oder
Wurde auch schon beim A500 diskutiert. Ich meine da ist nichts bei rausgekommen.
Von der P/L würde ich nach eine GP Tuninghaube suchen. Da gibt es bestimmt auch ein paar schönere Modelle (als die Billig Tunninghauben).
Die S2000 Haube wäre natürlich die beste Lösung.
Hi ihr beiden,
hab mal bei Cadamuro gestöbert und die Artikel durch nen Universalübersetzer gejagt. So wie es scheint ist das ein Kit für die original Haube zum Umbauen. Bei Novitec ist es eine fertige Haube zum lackieren, steht mit 459,-€ in der Liste zzgl. Versand. Es ist halt die Frage ob die Haube vom S 2000 überhaupt die original Verriegelung hat oder ob man dann die Rennverschlüsse verbauen muß :confused: , die haben mit Sicherheit das besondere Etwas aber dann ist der Motorraum eben immer "offen" wenn Ihr versteht was ich meine 
.
Grüße aus Mainz
Kai
Ja verstehe was du meinst. Die S2000 Haube wird voraussicht ein Leichtbau sein.
Die Rennverschlüße sieht man ja schon auf dem Bild, hätte aber auch was
ja super sach dann kommsch nachts und dir fehlt dein lader!
der dann bei mir eingebaut wird 
wenn Du´s jetzt schon ankündigst brauch ich ja net lang suchen
ZitatOriginal von Cello
ja super sach dann kommsch nachts und dir fehlt dein lader!
der dann bei mir eingebaut wird
Also wenn sich jemand den Aufwand gibt. Dann wären unsere Felgen zuerst weg. Aus diesem Grund hat mein Arbeitskollege die BMW Perfomance Felgen seines 1er BMW mit Sonderschrauben gesichert. Kostet ca. 10 Euro / Stück. Dabei wird eine Schraube pro Felge duch die Spezialschraube ersetzt. Schützt nicht 1000 %ig aber immerhin...
naja beklaut man eben nurn Mainzer
Besorgt man sich ne zweite Haube und baut sich selber die Hutzen.
vielleicht findet man uffm schrotplatz ne haube die man gebrauchen kann! lackieren muss man die sowieso!
also ich weiss ja nicht, wenn ich mir die bilder der novitec haube anschaue seh ich nur, das das ding krumm und schief auf dem auto sitzt.
für die passform würd ich nur 100€ raushauen.
Das mit der gebrauchten Haube ist auch die einfachste Lösung !
Vorallem kannst du es der S2000 Haupe nachempfinden.
Ach Mainz is nich so weit weg.
Ist so allgemeines Problem ! Die Meißten "Tuninghauben" sind aus GFK . Mit ein wenig Glück sind die Muttern einlamieniert und mann kann es am Original Scharnier befestigen . Aber wie Schmunzel schon sagt ; die sitzen immer Sch... !!
Und die Original S2000 Haube (oder die eines Cup-autos) sollte aus Carbon oder auch aus GFK bestehen . Und glaubt mal ja nicht das da irgendein Scharnier oder ähnliches befestigt werden kann geschweige den das die Verstrebungen zu Stabiliesierung besitz !!
Rennsportteile sehen immer nur vom Weiten oder auf Promobildern gut aus !!
Die Motorhauben der Rallyautos sind meiner Meinung nach reglementbedingt aus Stahlblech, wahrscheinlich die Originalhaube des Serienautos mit den Belüftungslöchern versehen.
sehr guter einwand.
bevor über gfk haben oder carbon geredet wird beim s2000, müste man erstmal wissen was das reglement überhaupt zuläst.
und da die 2000er klasse nicht die WRC ist, geh ich mal davon aus das die karosserieteile der serie entsprechen müssen.
wahrscheinlich steht im reglementtext sowas in der art wie:
sämtliche karroserieteile müssen aus dem werkstoff der serienproduktion bestehen.
was natürlich nicht heist das die haube aus extra dünnen blech gefertig sein kann.
so in der art, bessere alufolie.
dann denke ich mal des sinnvollste wäre, aufn schrottplatz gehen ne haube suchen für den gp die einigermaßen gut aus sieht und zurechtflexen.
is denke ich die günstigste und mann kann seiner fantasie freien lauf lassen und seine haube nach seiner eigenen vorstellung zurechtflexen!
muss mal schauen wenn ich in italien bin was mich da ne haube aufm schrottplatz kostet vielleicht komm ich gleich mit ner modifizierten haube zurück!
S 2000: Ich glaube, Türen, Hauben und Dach entsprechen den Originalteilen. Kotflügel, Front und Heckschürzen sind aus Kunststoff, meist Carbon. Die sind auch breiter als die Serienteile.
Auch in der WRC sind die Motorhauben die Originalteile aus Stahlblech, soweit ich mich erinnern kann. Bin nicht ganz auf dem letzten Stand.
:denk:
http://www.rallyshop.it/index.…e=index&cPath=384_994_999
Hi,
melde mich mal kurz aus dem Urlaub. Ich hab mal bei der Bucht geschaut und da gibt es neue Hauben (ob es original Teile sind :confused: ) ab ca. 175,-- Euronen, werde aber wenn ich wieder zuhause bin mal bei dem ein oder anderen Autoverwerter reinschauen.
Viele Grüße aus dem Urlaub
Kai
ich hab mir überlegt evtl. eine normale motorhaube zu kaufen und in diese dann die löcher für die lufteinlässe raus zu schneiden und die motrhaube dann wieder zu lackieren würde des gehen?
kann man die lufteinlässe einfach dann einsetzen? bzw. wo bekommt man die lufteinlässe aus der s2000 haube her?
lg
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