Passt er oder nicht? Gibt bestimmt keine Zulassung oder weil der kein mittelschalldämpfer hat?
Passt der Auspuff vom APE an den GPA?
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wenn du den endschalldämpfer meinst dann passt er....
wenn du die kommplette Abgasanlage meinst wird auch gehen....aber wozu ??
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weil der gpa einen mittelschalldämpfer hat, der evo nicht. schätze er möchte ein "legales" cuprohr haben
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dann muss man sich doch nur das MiTo rohr bestellen oder nicht ??und nicht die kommplete AGA
was sicher das selbe teil wie beim APE ist..... -
Das ist ja Frage
weil der gpa einen mittelschalldämpfer hat, der evo nicht. schätze er möchte ein "legales" cuprohr habenGenau das ist es
Wirds da ein Problem gebe oder würds gehen?EDIT: Ich mein wegen Tüv, weil das ist ja dann nix geflext oder sonstiges
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War heute mit dem Rohr vom Evo beim TÜV. Hat den Prüfer Null Komma Nix interessiert!!! Hatte auch schon Bammel!!
Gruß
Jan -
Bin auch einige Zeit lang meinen GPA mit MiTo-Rohr und Ori-ESD gefahren. Der Sound gefiel mir ausgesprochen sehr gut!!!
An der Optik der Endrohre müsste man halt noch arbeiten, aber mein Gott..
Ahja, TüV war bei mir auch kein Problem.
Cheers
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Ja aber Cuprohr muss ich ja sägen und dann befestigen, fällt schon auf würd ich sagen
Aber wenn ich die Evo Anlage für 180€ bekomm, kann ich die plug und play wechseln, alte raus neue rein?
Fällt find ich weniger auf als nur das Cuprohr zu wechseln und der Sound sollte sich auch ändern oder nicht? -
Meines Wissens ist die Anlage aus einem Stück und die bekommst du nicht in genau diesem vom Auto ab und wieder dran! Flexen und schweißen musst du also so oder so!
Also entweder sauber einschweißen lassen oder sogar mit Flanschen verbinden.
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Die Anlage Brauch man nur einmal trennen bzw Mann bekommt diese ruckzuck wieder drann
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Machts mehr Sinn Cuprohr Teil 1 und 2 dranzumachen oder reicht auch teil 2 alleine erstmal, oder wenn dann nur komplett??
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Da hast du natürlich recht, dass man dort nur einmal trennen muss!
Was sind bei dir Teil 1 und Teil 2?
Du willst doch nur den MSD ersetzen? -
Dann nehm ich mir das Mito Mittelrohr damit sollte ich erstmal bedient sein und hinterher evtl noch den ESD von G-Tech
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So hab ichs auch gemacht! Erstmal durchgängiges Rohr vom APE in Kombination mit dem ori GPA ESD. Sound ist dann um einiges besser....aber leider nicht ganz das Wahre! Jetzt mit nem Ragazzon ESD ist es viel besser
Den APE ESD kannst dir sparen! -
Also fährst du Evo Mittelrohr (quasi Mito Mittelrohr) mit G-Tech ESD?
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Wenn du es nicht geschenk bekommst würde ich es erstmal lassen und später direkt eine Komplettanlage kaufen. (egal welcher Hersteller)
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Ich würde mir ja den Cup S holen, aber ihr kennt ja die Frauen, die stellen sich dort quer
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Dann halt den Winter durch und sag danach die originale Anlage rostet wie blöd, da muss was vernünftiges her. *G*
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Ja aber ohne Tüv schon blöd, was ich dagegen gut finde ist, dass man für den Pott die ABE bekommt und somit vieles schon leichter ist
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Wenn du wegen TÜV bedenken hast, bist du mit dem Mito/ APE Cuprohr auch nicht besser dran als mit jedem anderen Cuprohr! Du veränderst die originale Abgasanlage und die Mito/ APE - Teile zählen streng genommen nicht zur (A)BE des GPA. Ist also hin wie her!
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