Erfahrung mit G Tech RS-S kit (ca 215 PS) im APE

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  • Hi, ich wollte euch mal fragen ob ihr mit eurem RS-S kit von G Tech zufrieden seit oder ob es irgendwelche Probleme gab? Werd s mir nächstes Jahr zulegen aber vorher wollt ich noch wissen ob eine Garantie sinn macht oder ob es "rausgeschmissenes" Geld ist :-)


    Danke schon mal ;-)


    Lg dani

  • Hi Dani


    also ich kann dir jetzt nicht wirkliche viele auskünfte geben was langzeit angeht. fahre mit meinem (kit) erst ca 4000km ca halbes Jahr.
    allerdings hatte ich auch schon vorher nen 500er mit gleicher Leistung und ich kanns jetzt mal alles ganz kurz zusammenfassen.
    (denke über leistung, freude, erstaunen etc brauche ich nicht mehr viel schreiben) ICH bin jedenfalls SEHR ZUFRIEDEN


    - bei meinem ape scorpione nix zu bemängeln, klingt und fährt wie es soll (ich das möchte :) )
    - mein 500er war der auspuff zu tief angeschraubt. hin -- 3, 4 umdrehungen und das ding hing auf passender höhe
    ansonsten ebenfalls alles super.


    ich kanns nur empfehlen du wirst es bestimmt nicht bereuen und "rausgeschmissenes Geld" wäre es wenn du es für etwas anderes ausgibst :D


    du kannst dich ja mal "aufklären" lassen in form eines "beratungsgesprächs". geht persönlich (bei dir vielleicht nicht ideal)
    telefonisch oder wenn du dir nix wie ich in der birne behalten kannst per mail (ist dann auch etwas genauer, vorteil nachlesbar).


    hoffe das hilft dir erstmal ein bisschen, wenn nicht kann man das natürlich weiten bzw es wird sicherlich sich auch noch der ein oder andere hierzu melden


    gruß Norman

  • Danke dir Norman ;-) keine sorge ich war oktober schon bei g tech bin das kit auch gefahren :-) mich hat auch interessiert was herr gießL meinte aber ich bin der meinung wenn man dort soviel geld reinsteckt kann man sich ja vorher ruhig nochmal umhören und andere Meinungen einholen :-)


    Mir gehts halt nur darum das ich ni jede woche "angst" haben muss vor "dem" oder "dem" problem ;-) weil 600 km fahrt ist schon ein stückchen zu fahren :-)


    Bis jetzt kam ja auch nur Positives Feedback so wie ich es erwartet und erhofft habe :-)

  • Was kostet denn der Umbau bei G-Tech nochmal?
    Würde da vlt. auch nochmal u.A. bei Luca (Mazza Engineering) und/ oder bei PogeaRacing durch telefonieren.


    Die angestrebten 215PS/ 320Nm sind ja ansich beim APE kein größeres Thema mehr.


    Da findest du zusätzlich im Forum eine Menge Infos, speziell zu Luca seinen Arbeiten in letzter Zeit.
    (Für mich einer der leidenschaftlichsten professionellen Akteure was Fiat/ Abarth angeht und wer schon länger in der Italo-Szene unterwegs ist auch ein alter Bekannter) :thumbsup:

  • Was kostet denn der Umbau bei G-Tech nochmal?
    Würde da vlt. auch nochmal u.A. bei Luca (Mazza Engineering) und/ oder bei PogeaRacing durch telefonieren.


    Die angestrebten 215PS/ 320Nm sind ja ansich beim APE kein größeres Thema mehr.


    Da findest du zusätzlich im Forum eine Menge Infos, speziell zu Luca seinen Arbeiten in letzter Zeit.
    (Für mich einer der leidenschaftlichsten professionellen Akteure was Fiat/ Abarth angeht und wer schon länger in der Italo-Szene unterwegs ist auch ein alter Bekannter) :thumbsup:

    Nichts gegen Luca (bin selber ein Fan von Ihm), aber er fragte in der Überschrift nach "Erfahrung mit G Tech RS-S kit (ca 215 PS) im APE"


    Sowas verwäscht den Thread wieder und ist ein riesen Problem im Forum....

    :boring:

    Mein Abarth 595: Competizione
  • Ja das mit Pogea hab ich schon mitbekommen! Bin auch schon fleißig am Lesen über das Thema keine sorge ;-)


    Das kit kostet 2500 ohne einbau. Mit der Auspuffanlage die ich mir vorstelle 3200! Insgesamt mit FW, Bremsen ect allem drumm und dran tüv usw bin ich knapp bei 6 mille..


    Deswegen würde mich schon interresieren wie es mit der Haltbarkeit ausschaut ;-)

  • Wow ist echt nicht wenig!
    Ich will dir das G-Tech auch nicht ausreden oder irgendwas Negatives sagen. Die Kits sind viel gefahren, erfreuen sich größter Beliebtheit und öffentlich gibts nicht viel Negatives zu lesen.


    Der Vergleich bei der angepeilten Leistung, kann aber definitiv lohnen!
    Würde mich da auch erstmal nicht zu sehr von den Kommentaren ablenken lassen, sondern auch persönlich mal den Kontakt telefonisch bei Mazza und Pogea suchen. (den zu G-Tech hast du ja jetzt schon als Referenz)


    Wirklich einen Fehler macht man glaube bei allen drei Firmen nicht!

  • Wirklich einen Fehler macht man glaube bei allen drei Firmen nicht!


    das sehe ich auch so




    entscheidungen sind generell nicht einfach :) :P
    und erfahrungen einholen, damit macht man grundsätzlich immer erstmal alles richtig



    wie gesagt bzw geschrieben bei meinen ersten gesamt 20000 km war nix.
    ebenfalls wie gesagt :wacko: es meldet sich event noch jemand mit mehr "laufleistung" erfahrung oder berichten


    schönen abend


    gruß Norman

  • Ja ich werds mit in meine Überlegungen einbeziehen ;-)


    das Thema "Tuning" scheint ein heißes Pflaster zu sein.. Manchmal denke ich wir sind hier bei "Spieletipps" die mit gezielten fragen über Facebook die "Fanboys" von X Box und Playstation aufeinander los hetzen :-)


    Egal.. Zurück zum Thema..


    Die Summe ist stolz aber dafür gibts eine komplette Aga, ein LLK, bremsen usw klingt für mich als Hobby "Rennfahrer" viel versprechend!


    Wenn du mir schon die alternativen nennst kannst du mir ja villt weiter helfen ;-) ich schick dir mal ne PN


    Lg dani

  • Das so ein Motor nicht ewig hält ohne iwann mal ein Problem zubekommen ist mir übrigens klar :-) nicht das einer denkt das ich davon ausgehe er hält 200000 km ohne probs :-D wenn du schon 20000 km weg hast ohne Probleme bin ich beruhigt ;-) @ Norman

  • Steppi


    Die Frage war: Seid ihr mit eurem RSS Kit zufrieden


    mcblackstar


    die die ich kenne fahren schon seit etlichen Tausend KM damit und haben absolut keine Probleme. Was mir persönlich immer sehr wichtig ist das ein Tuner auch nachdem man Geld gebracht hat bei Problemen weiter hilft und falls dann doch was sein sollte sich zu 100% Kulant verhält. Von daher kann man G-Tech vorbehaltlos empfehlen. Tuninggarantie macht mit Sicherheit Sinn es kann immer mal was passieren da steckt man nicht drin. Im Endeffekt musst du selbst entscheiden obs dir das Wert ist ;)

    Super... Schön schnell unterwegs gewesen :rotfl:

    Mein Auto: Seat Leon Cupra ST 4Drive
  • Hi ich fahre das RS s Kit schon seit 2 Jahre und 17000km und bis jetz null Probleme gehabt bin sehr zufrieden
    Und Garantie würde ich mit machen man kann nie wiesen ob was passieren kann


    Gruß Pietro

    Mein Abarth Punto Evo: : Farbe Grigio Campovollo mit Krieg Bemalung :) G-TECH RS-S 223ps , Bilsteiner B14 Fahrwerk ,18 Zoll Essesse Felgen ,Essesse Bremsscheiben , HG Ansaugrohr +Airbox Distanzen VA 20mm scc HA 30mm H&R 200 Zellen kat von G-Tech :)
  • Wieder einmal ein FANBOY oder keine Ahnung wie ihr es nennt der was kommentiert :)


    Ich kann nur sagen "einmal G-Tech immer G-Tech"


    Ich war gesamt schon mit 4 Fahrzeugen in Stetten, die haben zusammen seit der Behandlung ca 200.000 km seit her gemacht und null Probleme.


    Wenn was sein sollte stehen die Leute gerade und bemühen sich um eine schnellstmögliche Behebung des Problems. Lieber zahle ich ein paar Euro mehr aber habe dafür einen Service und eine Qualität von der ich weiß was dahinter steckt bzw. wo es her kommt. Und es hat noch keine Firma so viele Abarth's auf der Bühne gehabt bzw, daran geschraubt wie die Leute in Stetten, und ich kenne keine Person die es bereut hat dort einzukaufen. Ich vertraue einfach auf Jahre lange Erfahrung bzw. habe mir selber ein Bild von dort gemacht und bin absolut überzeugt davon.


    Es laufen genug Sprudler und Marktschreier rum bzw. Anbieter die mit den Preisen reinfahren und alles unterbieten wollen um etwas Fuß zu fassen, aber jedes Gemüse verdirbt einmal ;)


    Ich bin davon überzeugt das es die Firma in Stetten in 10 Jahren plus immer noch geben wird ;) da diese immer am weiter Entwickeln und tüfteln sind, die ruhen sich nicht auf dem Top Image aus sondern versuchen sich immer weiter zum steigern.


    Wie sagt ma so schön "Unkraut verdirbt nicht" ..haha



    Entscheiden muss jeder für sich selber wo er sein hart verdientes Geld investieren will bzw. wo er denkt das er am besten aufgehoben ist.



    Es fahren ja schon genug Fahrzeuge mit diesem Kit rum und haben damit bewiesen das dieses Behandlungen in Stetten doch sehr standhaft sind. Darunter Fahrzeuge mit viel Laufleistung oder permanenter Ring Einsatz und dies schon mehrere Jahr lang.

    Mein Abarth Punto Evo: Scorpione Limited 1 of 199, G-Tech 560 RSS Kit inkl. 200 Zeller Kat mit Klappenauspuff, Stahlflex, Koni FSD, 15 mm Platten hinten, Carbon Spiegelabdeckung uvm.
  • Kann Egger nur zustimmen, habe den Kit seit über 60.000 km drin, und null Probleme bisher, trotz einiger Trackdays.


    Mein Motor hat bei jetzigen über 100000 km einen Kompressionsverlust von 2 %, denke, das spricht für sich. Es gibt bestimmt auch andere Tuner, die was drauf haben, ich für meinen Teil habe den Burschen in Stetten mein Vertrauen geschenkt und es bisher in keiner Weise bereut. Das sind meine Erfahrungen, entscheiden musst du selbst.

    Loud Pipes, save Lives

  • 6000?


    Im grunde ist es doch


    Llk
    Kat vergrößern
    Auspuff ab kat
    Bmc matte
    Und die box


    Gehen wird er sicher super nur warum nicht den 205cv kit oder gleich was größeres


    Glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • RS S kit


    LLK, luftfilter, software (215ps), aga (spezieller wunsch) , Fahrwerk, gelochte bremsscheiben dann noch einbau, TÜV, garantie eventuell ;-)


    Alles hat seinen preis ;-) und schwupps bist du bei ca grob gerechnet 6000 € genau weiß ichs erst wenn ich die Rechnung in der Hand halte

  • Habe noch was wichtiges vergessen zu schreiben.


    Für alle die hier immer meinen das eine Box ein schlechtes oder minderwertige Tuning ist habe ich noch eine Info:




    Bei diversen Kit's z.b RS-S usw. bietet G-Tech auch eine Software direkt auf das Steuergerät an, der Kunde kann wählen ob er eine Box will oder gleich alles direkt auf das Steuergerät haben will ;)


    Die Leute in Stetten sind da ja ganz flexibel und offen für Wünsche ;)










    Mein Abarth Punto Evo: Scorpione Limited 1 of 199, G-Tech 560 RSS Kit inkl. 200 Zeller Kat mit Klappenauspuff, Stahlflex, Koni FSD, 15 mm Platten hinten, Carbon Spiegelabdeckung uvm.

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