Abgasanlage 63 vs 70 mm

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Feiertag?
  • "was nix kostet, taugt nix ..." oder "wer billig kauft, kauft zweimal..." fällt mir dazu ein.


    Hochwertiges Material und Verarbeitung, passgenau, modernste Herstellungsverfahren - das kostet halt.


    Dafür war ich noch von keiner Supersprint enttäuscht. Man sollte allerdings bei den ABE-Varianten mit einem dezenten Sound klarkommen.

  • "was nix kostet, taugt nix ..." oder "wer billig kauft, kauft zweimal..." fällt mir dazu ein.


    nicht alles was teuer ist ist auch gut.....


    guck dir die novitec,G-tech,Scara 73 an die sind in nem menschlichen preisrahmen!


    für ne komplett-anlage zahlste bei supersprint um die 2000 euro :cursing: ....dann hat die nicht mal (laut abbildung) nen flexstück !
    (die motorbewegungen sollte man schon a bissl ausgleichen)

  • für ne komplett-anlage zahlste bei supersprint um die 2000 euro :cursing: ....dann hat die nicht mal (laut abbildung) nen flexstück !
    (die motorbewegungen sollte man schon a bissl ausgleichen)

    Supersprint Anlagen haben einen Kompensator :top:

    GPA Nero Scorpione - Serialtuning Kennfeldoptimierung - Supersprint Auspuffanlage - Forge Llk - Abarth Koni + H&R Federn - Oz Ultraleggera - Evolity Stahlflex Bremsleitungen - Sandtler B2 System + HG-Motorsport Air Intake

  • Supersprint Anlagen haben einen Kompensator :top:[/quote]


    wasn das?[/quote]


    Klick

    Schönen Tach noch,
    manni :)


    Altes Sprichwort in der Emilia Romagna: "Willst du Glück für einen Abend, betrinke dich. Willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau. Willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen ABARTH.."


  • So ein Teil zwischen Downpipe und Mittelrohr. Ich weiß nicht ob es besser ist als ein Flexrohr, ich denke mal die gehen nicht so schnell kaputt, können nicht einfach auseinander reißen. Und werden hauptsächlich bei Autos mit viel Leistung eingebaut.

    GPA Nero Scorpione - Serialtuning Kennfeldoptimierung - Supersprint Auspuffanlage - Forge Llk - Abarth Koni + H&R Federn - Oz Ultraleggera - Evolity Stahlflex Bremsleitungen - Sandtler B2 System + HG-Motorsport Air Intake

  • ja über qualität lässt sich dann aber trotzdem streiten nur weil der ESD 510 euro kostet einer um 320 euro wird deswegen ned schlechter sein von meiner ansicht her ... :P

  • Hallo!


    300PS kann man problemlos 2.5" Zoll fahren. Der Serienlader ist damit sehr gut bedient. Klangmässig kann man anhand der Dämpferanzahl noch ausreichend probieren. :D



    Grüße GTdriver

    Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
    Winston Churchill

    Mein Auto: - HRE1446BW - HRE Upgradekrümmer - und vieles mehr
  • Hallo!



    Kurze Anfrage. da ich sehr bald anfange meinen TJET umzubauen auf Garrett wollt ich wissen ob jemand auch mit Interesse an einem 2.5" Dowpipe mit 100Zeller hat? Incl. Adapter für den Krümmer, das der Garrett rankann.



    Gruß


    GTdriver

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