Hallo, heute auf der Autobahn habe ich vollgasgegeben und auf einmal ging nichts mehr, Motorlampe an, Zündaussetzer.
Also rechts rangefahren und Fehler ausgelesen - Fehlzündung auf Zyl. 2 - P302
also bin ich mit 2.500 Umin nach hause getuckert da ich nur noch ca. 3,5km von mir zuhause entfernt war, bis 3.000 U/min liefer der motor auch ohne Probleme und ohne dass das Lämpchen anging.
Also mal die Zünderkzen als ausgebaut und angeschaut - und siehe da die von Zyl. 2 ist Kaputt.
Siehe Bild.
Da fehlt ein Stück vom KeramiIsolator.
Was sagt ihr dazu?
Ich werde mich bei Denso auf jedenfall beschweren, da die Zündkerzen KEINE 15.000km alt sind.
Das kann doch nicht angehen oder?
Ich hoffe nur dass sich das morgen mit den neuen Zündkerzen erledigt hat.
Ich bin nur gerade am zweifeln ob ich wieder die Denso nehmen soll oder die NGK..... was meint ihr dazu?
Die Denso haben halt die dünnere Mittelelektrode (besser) und sind auch etwas günstiger, nur nachdem was ich da heute sehen und erleben durfte.... einzelfall oder normal bei Denso-Kerzne???