Direkte Fahrtwind-Ansaugung

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Feiertag?
  • Kann man da eigentlich jeden flexiblen Luftschlauch zB. ausm Baumarkt nehmen oder muss der gewisse Eigenschaften besitzen (Hitze oder Ölbeständig)?


    Edit/
    Ok, hab mal kurz was nachgelesen. Sollten also schon für diesen Einsatzzweck sein.

    Mein Abarth Punto Evo: G-Tech RS Kit mit GT560cup-gt, KW Inox Variante 1, Pogea Racing XCUT 8x18", Prosport LDA, 3M SLN

    2 Mal editiert, zuletzt von @ndy ()

  • Ja sollten sie!!:) aber ich versuche auch gerade was zu basteln was sehr hitzebeständig ist......in dem Sinne das es sich nicht erwärmt!!;)


    Lg

    FORTUNE FAVOURS THE BRAVE


    HG Motorsport Ansaugrohr, Carbon Airbox, LLK HFR S Series +, G-Tech S-Kit, G-Tech Wastegate, G-Tech Schaltwegeverkürzung, Goodridge Stahlflex, ATE Ceramic Beläge,.......

  • Hey Steppi danke für deine hilfreiche Antwort.


    Kannst noch ein Bild vom Motorraum machen?
    Sieht ganz frech aus die Idee. Hast du oben die Airbox
    und direkt zum Lader verbunden?

  • Ich hab mal ne Frage, stehe auch grad vor dem Frischluftversorgungsproblem.


    Mir kommt es wirklich darauf an, dass es unauffällig ist, dh ich hab keine Lust auf irgendwelche Alu Schläuche die den ganzen motorraum zum glänzen bringen.


    Jetzt hab ich mal bei eBay gesucht und bin auf folgendes gestoßen:
    1.
    http://www.ebay.de/itm/FlexFit…-opc-Tuning-/270975423102


    2.
    http://www.ebay.de/itm/85-6000…Durchmesser-/150859289839


    Welchen Schlauch würdet ihr mir empfehlen?
    Habt ihr andere Adressen?

    GPA Supersport: HF-Series Carbon Airbox + Ansaugrohr, HG-Motorsport HFR LLK, Bull-X 3" Klappenauspuffanlage ab Turbo, Bilstein B14, Wiechers Bügel und und und

  • Diese Ablaufschläuche für den Teich gibts ja auch im Baumarkt... Hab die Anfang letzten Jahres bei uns gewechselt, und das ist ja wirklich nur Plastik....da frag ich mich ob der die Temperaturen wirklich aushält. Wird ja doch ganz schön warm... Oder hast du so einem verbaut und keinerlei Probleme damit?

    GPA Supersport: HF-Series Carbon Airbox + Ansaugrohr, HG-Motorsport HFR LLK, Bull-X 3" Klappenauspuffanlage ab Turbo, Bilstein B14, Wiechers Bügel und und und

  • Thorsten,


    Danke!
    Der Unterfahrschutz ist ein Eigenbau, den mir ein guter Bekannter angefertigt hat... von Ihm ist auch


    Rinaldo
    Bild vom Motorraum habe ich daheim auf den Laptop.
    Ist alles noch sehr provisorisch und momentan geht der Schlauch auf die Originalposition des Luftfilterkasten. (Ansaugstuzen ist ab bearbeitet)


    Wenn alles fertig ist kommt am Unterboden noch eine Art Trichter bzw. eine kleine Kante hinter das "Loch" damit es den Fahrtwind in den Schlauch ableitet.
    Ausserdem kommt hinter das Loch dann direkt eine Carbonbox und ein schwarzer Silikonschlauch direkt auf den Turbo.


    Phil
    Der sollte das schon aushalten.
    Zwecks Auffälligkeit nehme ich später einen schwarzen Silikonschlauch.
    Eventuell baue ich mir aus einer dünnenschicht CFK/ GFK auch noch "Abdeckungen" bzw. Sichtblockaden. ^^

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