Esseesse 18" Felgen Kombination mit KW Gew. Fahrwerk - Höhe Mitte Radhauskasten 61 cm streift

Hallo
Also ich fahr die selben Felgen in Kombination mit bilstein b14.
Radkasten bis Mitte Felge sind ca. 33 cm an der BA
An der HA müsste ich nochmals schauen was eingetragen ist...
Spurplatten VA 5 mm und HA 15 mm pro seite
Schleifen tut nichts....
Gruß

Zitat

Es schleift innen und sind ohne Spurplatten, bis Mitte Felgen sind es bei mir 30,5cm . Also müsste ich es noch einige cm hochschrauben, das wäre aber ne ganze Menge könnt ihr mir bitte ein Foto schicken wie das dann aussieht.
Alternative wären Federwegbegrenzer oder?

Ich hatte auch 30,5cm als ich meins eingebaut hatte, hat geschliffen wie bei dir
Musste auf 32cm hoch und musste das Radhaus an den Stellen wo es schleift erweitern lassen

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Als ich seinerzeit mein KW verbaut habe, hatte ich das gleiche Problem. Innenschleifen bei starkem Lenkeinschlag und Außenschleifen bei starkem Durchfedern.
Ein Kumpel aus dem Forum hat mir damals ein Stück der Verkleidung des Radhauses herausgeschnitten, der Rest hat sich im Laufe der Zeit von selbst freigeschliffen...
Inzwischen weiß ich mehr und empfehle eine dezente Spurverbreiterung in Kombination mit Exzenterschrauben für einen negativen Sturz.
Da schleift nix mehr und es fährt sich wesentlich besser

Schönen Gruß, Billi

bitte nicht vergessen wer welche reifen oben hat.

die sind alle unterschiedlich breit geschnitten

Servus Silvio,
wenn du am 26. April zum Ulmer Stammtisch kommst, kannst ja mal beim Michael nachmessen. Er fährt nen GPA Esseesse mit Bilstein Fahrwerk, hat aber auch Distanzen vorne drauf. Soweit ich weis, schleift bei ihm nichts. Vielleicht bis bald.
Gruß Jörg

Ja, er fährt vorne und hinten Distanzen. Wieviel mm es sind, weis ich nicht.
OK, sag dir Bescheid, wenn der Termin eingestellt ist.

Zur Frage mit den Federwegsbegrenzern.
Das kann man natürlich machen und je nach Art hilft das auch, aber du zerstörst damit die Charakteristik vom Fahrwerk.
Ausserdem soll das Fahrwerk ja arbeiten und unsere Wagen haben schon nicht sehr viel Federweg!

P.S. Ich hatte damals erst Clip-IT Begrenzer die auf die Kolbenstange kommen und später Spitfire-Begrenzer, die unter die Windungen der Feder kommen und diese zusätzlich versteifen! Für sportliches Fahren war mein alter Punto damit damals nicht mehr geeignet und der Restkomfort war auch dahin! Es gab sogar einige kritische Situationen!

ALSO
FEDERWEGSBEGRENZER = FINGER WEG! (ausser es ist ein Show'n'Shine Auto was auch nur so bewegt wird)

Verschoben.


Gruß Apollo

Grande Punto Abarth
Jemand erfahrung VA 5 mm und HA 15mm Scheiben? reifenkompi felge 8x18 et 35 215x40 reifen

da sollte nichts streifen kann mir das jemand bestätigen der etwas ähnliches hat ?

Wird wahrscheinlich schleifen. Hatte die gleichen Dimensionen.

Mit Fahrwerk oder ohne?
Mit etwas mehr Sturz und dem richtigen Reifen könnt sich das ausgehen. (bei Serienfahrwerk)

Ich hatte mal die Kombination verbaut und es hat leicht geschliffen. Nach einigen Kilometern hat sich das Problem aber von selbst gelöst - in Form einer dünnen Plasikwurst an der Verbreiterung, die man leicht entfernen konnte. Danach hat nix mehr geschliffen

Schönen Gruß, Billi

Jetzt habe ich alles eingetragen ohne Distanzscheiben 8.0x18 ET35 Der Fahrzeugexperte beim Tüv/MFK stellte fest das er ebenfalls im Radhaus schleifte.. wurde aber schnell behoben.

Vielleicht wen man auch nur mit der Felgen/Reifenkombi bisschen spielt kann man ein bulliges aussehen herzaubern... 245 reifen auf 8.0 vielleicht?