ZitatOriginal von Ruele1985
Sooo....ESD bestellt + Mitorohr....
Hatte wohl nicht die Eier mir die Komplettanlage zu bestellen
Wo hast du es bestellt wenn ich fragen darf?
ZitatOriginal von Ruele1985
Sooo....ESD bestellt + Mitorohr....
Hatte wohl nicht die Eier mir die Komplettanlage zu bestellen
Wo hast du es bestellt wenn ich fragen darf?
G-tech bei G-tech
Mitorohr hab ich selber bestellt...bin Lagerleiter in nem Fiat-autohaus
seit wann gibts das mitorohr bei g-tech???
du meinst sicher das cuprohr oder den speziell von g-tech gemachten mittelschalldämpfer oder?
neee^^
den ESD hab ich bei G-tech bestellt und das Mitorohr hab ich direkt von Fiat bestellt da ich bei Fiat arbeite und da ja direkt an der Quelle sitze
und welchen sinn macht das jetzt?
dann hättest du gleich das cuprohr von gtech mitbestelleen, anstatt das ding vom mito.
aber wenn di im Et wesen bei fiat bist, kannst du nich mal nachschauen
was das hinterleben für die instrumente vom mito kostet?
ich will dieses schicke ausschlagen der zeiger haben wenn man die zündung einschaltete. ausserdem klingt der blinker beim mito besser.
Der Vorteil des MiTo-Rohres ist der, daß es eine Fiat- Teilenr. eingestanzt hat, was es originaler aussehen lässt.
Nachteil: Dennoch aber auf den GPA bezogen keine Homologation besitzt. Da muß also erst einmal jmd. dahinter kommen.
Nachteil 2: Geringerer Querschnitt als das G-Tech- Rohr
Nachteil 3: Passt nur mit leichten Modifikationen (Rohrverlängerung) an einen G-Tech ESD
Vorteil G-Tech Cuprohr: Größerer Querschnitt --> ggfs. etwas mehr Leistungsausbeute
Nachteil: Keine ABE, kein TüV
Nachteil 2: Keine Originaloptik --> fällt sofort auf
Preislich beide in etwa gleich..
ne orginal fiat et nr. kann man doch sicher auch in das getech rohr reinhämmern *gg*
jo..mito-rohr aus dem Grund den MrHenry erwähnte
Beim Mito gibt es das Kombiinstrument genau wie bei allen anderen Fiat-fahrzeugen leider nur komplett kostenwillst du nicht wissen
ZitatOriginal von schmunzel
ausserdem klingt der blinker beim mito besser.
Daran würd' ich auch gerne was ändern. Habe dazu einen extra Thread eröffnet, in dem allerdings keine ordentliche Lösung hervorgebracht wurde.
Sitzt das geräuschgebende Element tatsächlich in der Instrumentenkombi??
vermute ich mal stark das der "lautsprecher" direkt hinter den instrumenten sitzt.
zumindest hört sich das so an
Topic?
ZitatOriginal von Shiver_HN
Topic?
Dankeschön!
Dafür ist ja der Blinkerrelais-Thread da..
Back to, please!!
ich werd mir nur den g-tech esd holen der reicht mir vollkommen aus vom sound...
hatte 6 jahre ein cuprohr drunter in meinem 176 punto (und wurde nur einmal angehalten - weil ich nicht angeschnallt war xD selbst da hatte ich nur die abe vom esd und keiner hat drunter geguckt *lol aber jeder meinte, "die halten dich sofort an mit dem auspuff" *schwachsinn... p.s. und bin auch immer durch den tüv gekommen
kann mir jemand die ungefähre Lieferzeit des ESD sagen...habe hummeln im arsch ;D
seid 20 min stolzer Besitzer der Cupanlage...nach Feierabend kommt sie drunter....bin ja mal gepsannt
mach mal ne soundfile wenn du fertig bist
freu dich auf deine Cup Anlage ist wirklich geil, hab sie auch drunter
sagt mal gibts ne soundfile nur vom G-tech ESD+g-tech MSD??? oder fahrn hier alle cup xD weil damit könnt ihr mir meine kaufentscheidung erleichtern. weil nur ESD find ich auf youtube net oder hat jemand mal en link?
@Turbo-Dre
Frag mal den Billi aus dem Forum der hat nur den ESD von G-Tech dran
Moin!
Will mir auch dir G-Techanlage bestellen!
Kann mir jemand die TeileNr geben die aufn Mito-Cuprohr gestanzt ist???
Und kommt das G-Tech Cuprohr tatsächlich blank an,wie es aufn bild bei z.b. italiatec aussieht oder is das auch schwarz lackiert wie der rest der anlage???
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