G-Tech kupplungs problem

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Feiertag?
  • Kann ja luft in der Hydraulik der Kupplung sein.


    Und das die Bremsen om sind lässt sich einfach erklären.


    Die Kupplung nimmt die Flüssigkeit weiter oben und die Bremse weiter unten.


    Somit versagt zuerst die Kupplung dann erst die Bremse =)


    Versuch mal die Kupplung zu entlüften.


    Glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • so gestern entlufted had nicht viel gebracht,vieleicht was mehr pedaldruck ,hohere gang einschalten ist etwas besser aber runter ist nicht ok,da blockt es ,aber bei stilstand in einschalten oder ruckwertsgang kein problem ,die frage ist jetzt getriebe oder kupplung?oder vieleicht doch getriebe ol?habe an die forderseite des getriebe entluftet,benust hab ich easybleed ,vieleicht etwas falsch gemacht ?habe die g-tech kuplung drin

    GPA RSS-EVO full.spec 340N/M 250 PS G-Tech

  • Hallo Zusammen,
    Habe die G-tech Kupplung mit Schwungrad drinnen, ist das normal das sie beim nicht betätigen ein klacker Geräusch macht?
    und beim betätigen der Kupplung ist Geräusch weg!
    Ist das Normal?
    Gruß

    Mein Abarth Grande Punto: ;-)
  • kan mir einer sagen was fur eine kuplung das ist von g-tech ?oder ist das eine sonderanvertigung?mus aber 100% stimmen!!

    GPA RSS-EVO full.spec 340N/M 250 PS G-Tech

  • am montag geht das getriebe raus ,dan werd ich sehn was da los ist ,hatte gar keine kuplung mehr heute morgen .
    Daher auch die frage was fur ne kuplung ist das g-tech ,den ich geh mal davon auf das es kaput ist und brauch dan schnell neue teile dafur .


    bitte hilfe

    GPA RSS-EVO full.spec 340N/M 250 PS G-Tech

  • Was für Problem hattest du mit der G-tech Kupplung?
    gruß


    das steht ja alles auf seite eins.


    Ik mus jetzt wissen was das fur ne kuplung ist die von g-tech ,aber da reagiert naturlich wieder keine :ungeduldig:

    GPA RSS-EVO full.spec 340N/M 250 PS G-Tech

  • Hi!


    Ich hab Dir das schon Ende März diesen Jahres geschrieben das die Reibscheibe fertig ist;)! Auch wenn es keine Sinter ist, trägt die Federstellung maßgeblich dazu bei wie und wie lang die Kupplung funktioniert! Dies hängt von einigen Sachen ab welche die Schwungscheibe betreffen. Hier ist die 30% bessere oder wie wann es auch immer nennen möchte bessere Kupplung aufgrund erhöhter Federspannung/ mehr Druck erreicht worden! Zur Herkunft der Kupplung kann ich nix sagen ;) :D bzw. werde es nicht tun!


    Btw. was kostet eine Protoxide Kupplung? Hat da jemand Erfahrung??

    Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
    Winston Churchill

    Mein Auto: - HRE1446BW - HRE Upgradekrümmer - und vieles mehr

    3 Mal editiert, zuletzt von GT_driver ()

  • merkwurdig mijn account 200mph ist nicht mehr zu erreichen ,beim auffragen komt dieser name raus ,weis nicht wie ich das andern soll,hoffe ein admin kan das zuruck setzen.



    Aber oke gt driver ich dachte du meintest das die scheibe "rutchen "wurde also durch gehn ,aber das hier ist ein fach gebrochen .


    zu der scheibe ich weis auch was es fur eine ist und habe eine neue besteld + druckplaate,und wert es auch nicht erwenen was es wirkelig ist. :D

    GPA RSS-EVO full.spec 340N/M 250 PS G-Tech


  • :pfeifen: wuerde mich auch mal interessieren ???

    Altes Sprichwort in der Emilia romagna ( Italien):
    willst du Glück für einen Abend, betrinke dich,
    willst du Glück für ein Jahr, nimm dir eine neue Frau,
    willst du Glück für ein ganzes Leben, kauf dir einen Abarth.

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