Gelochte Bremsscheiben

wende dich an dennis alias d.wooning, der kann dir helfen...

Schau' mal bei Zimmermann, die haben die sicherlich schon im Angebot..

Zitat

Original von MrHenry20
Schau' mal bei Zimmermann, die haben die sicherlich schon im Angebot..

Bloß kein Zimmermann! Die reissen nach kurzer Zeit! Finger bitte da weg! Habe die Erfahrung selbst machen müssen bei meinem alten Auto. Brembos gibt es überall, also nicht am falschen Ende sparen bitte! Schaut über Brembo Seite wo es die Händler gibt.

Hm, dann haben wir mal hier wohl wieder den bekannten Sonderfall, der die Regel bestätigt.
Ich hatte auf meinem 188er Sporting gelochte Zimmermänner, und die waren alles andere als scheiße. Wirklich eine geile Verbesserung gegenüber der Serienbremsanlage, Preis-/Leistung stimmt voll und ganz, hatte die zuletzt über 40.000km gefahren und noch lang nicht an der Verschleissgrenze.

Denke die wäre nicht so gut, wenn sie nicht so viel Motorsporterfahrung hätten..

da muss ich mr henry zustimmen! ich hatte auf meinem 3er auch zimmermann scheiben rundherum. mir hat auch jeder gesagt die würden reissen...von wegen! und ich fahre nicht zimmperlich...

Ich habe nicht gesagt das die scheisse in der Bremsleistung waren!

Ich hatte einen Puma vorher mit Zimmermann scheiben und Ferode DS Performance belägen. In dem Forum wo ich angemeldet war hat jeder der die Zimmermann scheiben verbaut hatte reisige Probleme damit. Meine sind nach 8000Km gerissen. Die Risse gehen von den Bohrungen Richtung Radmitte oder zur anderen Bohrung hin. Ich glaube auch eher das ihr die Ausnahmen seid, denn jeden den ich kenne hatte Probs!

Ich wollte nur darauf hin weisen! Erfahrungen soll jeder selbst machen, aber nicht nachher sagen hätte ich mal besser drauf gehört oder warum hast du nix gesagt! Wer es mir nicht glaubt kann gerne über google nachschauen und wird feststellen das es so ist bei allen Fabrikaten wo diese erhältlich sind!

Ich würde lieber die Brembos holen. Sind nicht viel teurer und viiiel besser! Aber ist nur meine Meinung. Sparen kann man woanders!

CYA

Ja aber jetzt erklär' mir mal wieso Zimmermann dann im Motorsoprt sehr angesehen ist??! Die werden ja sicherlich dort mal angefangen und später dann ihre Produkte auch auf die Straße übertragen haben. Mit dem Know-How aus dem Motorsport. Die würden das ja sofort realisieren wenn es da großflächige Probs gäbe..

Vllt lag's einfach am Puma, daß es bei dem solche Probleme gab?

Also bei mir jedenfalls keine Spur davon..

Der Erste, der das beim GPA wird ausprobieren wollen, hat somit eine Vorreiterrolle, es für uns in Erfahrung zu bringen!

Ich will ja keins der beiden Produkte schlecht reden, aber ich hab' mich halt damals als es um genau diese Frage ging auch gefragt, "muß eigentlich immer alles Brembo sein?" - Die Antwort von mir war klar: "Nein!"

Is' ja auch egal. War ja nur ein Vorschlag (der auf meinerseits positiven Erfahrungen beruht). Letztlich wir halt für jeden das Image und der Preis entscheiden, ist ja bei G-Tech vs. Esseesse auch nichts anderes..

Zitat

Original von MrHenry20
Ja aber jetzt erklär' mir mal wieso Zimmermann dann im Motorsoprt sehr angesehen ist??! Die werden ja sicherlich dort mal angefangen und später dann ihre Produkte auch auf die Straße übertragen haben. Mit dem Know-How aus dem Motorsport. Die würden das ja sofort realisieren wenn es da großflächige Probs gäbe..

Vllt lag's einfach am Puma, daß es bei dem solche Probleme gab?

Also bei mir jedenfalls keine Spur davon..

Der Erste, der das beim GPA wird ausprobieren wollen, hat somit eine Vorreiterrolle, es für uns in Erfahrung zu bringen!

Ich will ja keins der beiden Produkte schlecht reden, aber ich hab' mich halt damals als es um genau diese Frage ging auch gefragt, "muß eigentlich immer alles Brembo sein?" - Die Antwort von mir war klar: "Nein!"

Is' ja auch egal. War ja nur ein Vorschlag (der auf meinerseits positiven Erfahrungen beruht). Letztlich wir halt für jeden das Image und der Preis entscheiden, ist ja bei G-Tech vs. Esseesse auch nichts anderes..

Alles anzeigen

Da springt mir jetzt ein Ei aus der Hose! Darf man hier nix mehr schreiben ohne direkt an den Pranger gestellt zuwerden!? Es tut mir leid das ich und viele andere eben andere Erfahrungen gemacht haben und ich nur davor warnen wollte! Und es hat nix damit zutun das es von dir oder so kommt! Mir ist nur dieser Mangel bekannt und wollte darauf hinweisen! OK?! Bevor hier einer als Vorreiter ins offene Messer laufen muss weil andere nur mal schauen wollen ob es so ist!

Es lag auch nicht am Puma! Das Problem gibt es auch bei anderen Marken, BMW und OPEL z.B.! Schau unter google nach, da kannst du es nachlesen wieviele Leute noch Probleme damit haben und hatte!

Brembo ist im Motorsport die Nr.1! Zimmermann ist dagegen nunmal eine kleine Klitsche, nix für ungut, und die Serienproduktion scheint nicht deren Stärke zusein! Vieleicht haben die auch fremd produzieren lassen unter derer Namen! Die Bremswirkung selber war ja auch gut, nur eben die Risse und das kam durch unsaubere Arbeit!

Mag sein das ihr keine Probleme hattet, aber ganz viele haben es nunmal, warum soll man sowas tot schweigen? Urteil muss sich jeder selbst bilden, aber wenn soviele Probleme haben wird wohl was dran sein!?

Greetz

Zitat

http://www.ciao.de/Zimmermann_Sportbremsscheibe__1435752
VORSICHT: Bremsscheibe bei forcierter Fahrweise ständig auf Risse um die Löcher kontrollieren!

Zitat

http://e30-talk.com/ausstattun…ben-nach-ca-5tkm-520.html
Zimmermann Bremsscheiben nach ca. 5tkm

Zitat

http://www.7-forum.com/forum/z…ott-26518-post249201.html
Zimmermann Bremsscheiben: LEBENSGEFÄHRLICHER SCHROTT!

Das sagt schon etwas darüber aus...

Meine Theorie: Es kann durchaus sein, dass solche Probleme nur bei "schweren" Autos entstehen, denn dort ist die Energiemenge welche auf der Bremsscheibe verheizt wird auch deutlich höher (z.B. BMW mit 1550 kg und 188er Punto mit 1100kg Leergewicht).

Nichtsdestotrotz bin ich der selben Meinung wie Nobody: Brembo ist Nr.1 und für meinen Abarth will ich nur das Beste vom Besten!
Greets

Zitat

Original von GP_abarth

Meine Theorie: Es kann durchaus sein, dass solche Probleme nur bei "schweren" Autos entstehen, denn dort ist die Energiemenge welche auf der Bremsscheibe verheizt wird auch deutlich höher (z.B. BMW mit 1550 kg und 188er Punto mit 1100kg Leergewicht).

Mein Puma hatte auch nur 1057Kg Leergewicht. Die scheinen wohl generelle Probs zuhaben was das angeht. Ich habe meine Zimmermann letztes Jahr Montiert, kann ja auch sein das die im Laufe der Zeit etwas die Qualität aus den Augen verloren haben.

Vielleicht haben die das mittlerweile wieder im Griff, aber ich will es nicht ausprobieren! Dafür bin ich einfach zu sportlich unterwegs und vertraue auf bewehrte Qualität.

Aber schön das mir mal einer den Rücken stärkt!

stimmt schon dass Zimmermann gewisse Probleme mit Rissen bekundet, ebenso wie Shark Attack Bremsscheiben auch, kann gut sein dass diese nach 5000km Risse aufweisen...
deshalb Brembo oder als Alternative Tarox Bremsscheiben, aber ob diese den Abarth schon im Programm haben, weiss ich nicht....

übrigens der Unterschied liegt nicht am Namen der Marke sondern an der Herstellung. Glaube die Bremsscheiben die Reissen sind komplett mit den Löchern so gegossen, die ander werden gegossen und danach ausgebohrt... bin mir aber nicht 100pro sicher könnte auch verkehrt sein

Edit: und zum Thema Gewicht: habe mit meinem Teilelieferanten gesprochen, der verkauft keine Zimmermann mehr, auf schwere Fahrzeuge, wie zb Audi Bmw etc, hatte schon diverse gerissene Scheiben, beim Puma denke ich war es mehr Pech oder der zu starke Gebrauch der Bremsscheibe (wobei dies mit einer gelochten Scheibe kein Problem sein sollte)

Meine eigene Erfahrung: Fiat Coupe 20V Turbo hatte nach 10'000km gerissene Shark Attack Scheiben

geht halt nix über brembo allerdings gibt es da noch einen hersteller den ich euch sehr empfehlen kann was bremsscheiben bzw bremsanlagen angeht "Tarox" hab ich schon sehr oft auf alfa 156 gta's verbaut vorn und hinten . erste sahne

Kann ich nur bestätigen. Hatte auch gelochte Tarox-Scheiben auf einem Alfa, null Probleme.

Allzu großartige Verbesserungen der Bremsleistung darf man sich durch die Löcher meiner Meinung nach aber nicht erwarten, ist mehr eine Frage der Optik.

Was man auch noch erwähnen sollte, ist, daß Tarox zwar erste Sahne in Sachen Qualität ist, aber preislich schon den brutalen Oberknüller abliefert. Wirklich verdammt teuer das Zeug!!!!

gute Qualität hat ihren Preis oder??

schaut mal was Tarox zu rissen sagt bei gelochten Scheiben....

Hinweis!
Gelochte Scheiben tendieren unter extrem harten Einsatzbedingungen immer wieder zu Hitzerissen. Die Gefahr solcher Rissbildungen wird durch unsere Wärmebehandlung zwar deutlich vermindert, allerdings nicht gänzlich vermieden. Sollten Sie daher beabsichtigen sehr aggressive Bremsbeläge zu fahren oder Ihr Fahrzeug auf der Rennstrecke zu bewegen, entscheiden Sie sich bitte für die geschlitzten G88 oder F2000 Scheiben.

das ist doch auch mal ne aussage womit mann leben kann aber mal ehrlich selbst der 8c oder maseratti haben gelochte bremsscheiben von daher jeder so wie er es will
hauptsache die dinger halten