Geräusche aus Motorraum links

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  • Mein Abarth ist fast ganz neu, nur 37.000 km und nie im Winter gefahren. Jeden Tag fahre ich mein Fiat PG und Abarth nur auf der Autobahn. In der letzten Zeit habe ich bemerkt, dass wenn ich auf der Landstrassen fahre so ein komisches Geräusch direkt vor mir als ob etwas los wäre?? Hat jemand einen Vorschlag was soll ich überprüfen? Im Motorraum sieht alles fest, habe ich auch mit der Hand probiert, auch KfZ Mechaniker hat nichts gefunden...??!! :(

  • was ist es für ein geräusch? eventuell Koppelstange ( Verbindung zwischen stabi und Federbein) haben die puntos öfters !


    Grüße

    Mein Abarth 595: Abarth 595 Competizione 15 ´/ Abarth OT 1000 Coupe 65´
  • Domlager , querlenker Lager , koppelstange , Stoßdämpfer , gebrochenes Federbein . Könnte all das sein

  • Bitte auf die Kategorie achten.


    Thema verschoben.


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • was ist es für ein geräusch? eventuell Koppelstange ( Verbindung zwischen stabi und Federbein) haben die puntos öfters !


    Grüße


    was ist es für ein geräusch? eventuell Koppelstange ( Verbindung zwischen stabi und Federbein) haben die puntos öfters !


    Grüße

    Schwer zu beschreiben als ob etwas los wäre und ist im Kontakt mit Blech?? Diese Woche geht er zum Inspektion, hoffentlich finden sie es... Danke für Infos :)

  • Kein Problem, ich helfe gerne.


    Bitte versuche die Zitatfunktion nur zu benutzen, wenn etwas nicht eindeutig zuzuordnen ist.


    Gruß Apollo

    Mein Abarth Punto Evo: Esseesse mit Blubbern, Stahlflexleitungen in ROT, G-Tech Cup GT, HJS 200 Zellen Kat, HG Air Intake + CDA Box, HG HFRS Ladeluftkühler, H&R + Eibach Spurplatten, Rote Silicone Racing Hoses, 18 Zoll Abarth Felgen, Prosport Gauges, Brembo High Performance Bremsscheiben mit HP2000 Belägen, Bilstein B14, Novitec Schaltwegverkürzung, Lester Sideblades, Haubenlifter, Wiechers Domstrebe, Lüftungsschlitze, Hifi Ausbau, Semi Slicks auf 17 Zöllern, Tracktimer mit 10hz GPS
  • Abarth war beim Kfz Mechaniker, schon wieder alle Teile ok. Es muss etwas kleines sein, wahrscheinlich muss ich Dashboard abnehmen und da schauen. Hat es jemand schon gemacht?? Vorschläge bitte....danke.

  • Von hier aus nicht ! Such dir mal nen wirklich guten schrauber in deiner Nähe der dir helfen kann . Wo kommst her ?

  • Hallo Noeppy, habe heute selbst alle Plastikteile im Innenraum weggenommen und auch nichts gefunden; alles sieht 100% top aus. Ich glaube etwas aus Metal reibt sich oder ist im kontakt mit Blech. Morgen mache ich selbst alle Plastikteile unterm Auto weg und hoffentlich finde ich es, mein Freund ist Mechaniker er schraubt alles mögliche, wird mir klar helfen.

  • Hallo Noeppy, habe heute selbst alle Plastikteile im Innenraum weggenommen und auch nichts gefunden; alles sieht 100% top aus. Ich glaube etwas aus Metal reibt sich oder ist im kontakt mit Blech. Morgen mache ich selbst alle Plastikteile unterm Auto weg und hoffentlich finde ich es, mein Freund ist Mechaniker er schraubt alles mögliche, wird mir klar helfen.


    Also ich + 2 mechaniker haben alles nachgeschaut (ich selbst sogar 2 mal) und nichts gefunden. Alles ist fest. Kaum zu glauben, so was ist mir noch nie passiert, dass ich den Fehler nicht gefundan habe :( . Es geht weiter so, leider... ;(

  • Stoßdämpfer ausbauen und mal die domlager kontrollieren/tauschen . Koppelstangen tauschen . Kosten : domlager ca60€ , koppelstangen ca 25€

  • Stoßdämpfer ausbauen und mal die domlager kontrollieren/tauschen . Koppelstangen tauschen . Kosten : domlager ca60€ , koppelstangen ca 25€

    Das kostet nicht viel. Mach ich später. Zuerst muss ich neue Reifen kaufen. Sag mal hast du das alles schon getauscht? Gehen die so schnell kapput? MfG :D

  • Ja mehrfach getauscht . Meiner hat aber auch schon 140tkm drauf , davon sehr viele Runden auf dem Nürburgring / nordschleife . Da ist der Verschleiß schon extrem hoch .

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