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Feiertag?
  • P2227 atmospheric press sensor signal not feasible.
    have this error on my car anyone no what it is?

    Mein Abarth 500: esseesse,TFT display, OZ Trofeo assetto corse rims, Toyo R888R semi tires, Sabelt, Biposto no rear seat, Sparco rollcage, Bilstein b14, Big Brembo with steel brake line, Gtech Record Monza look biposto endror, CAE short shift, Gtech Evo 225 LLK, turbo Garret 1446, Gtech software.
  • it look likes that your atmo press sensor is faulty. you need a new one.


    the atmo press sensor can be integrated in your ecu (electronic computer unit) or in your mass air flow meter (I dont found it on eper). if you have warranty, let it chance immediately

  • Zitat

    Original von derpate74
    it look likes that your atmo press sensor is faulty. you need a new one.


    the atmo press sensor can be integrated in your ecu (electronic computer unit) or in your mass air flow meter (I dont found it on eper). if you have warranty, let it chance immediately




    Thanks for repons :D

    Mein Abarth 500: esseesse,TFT display, OZ Trofeo assetto corse rims, Toyo R888R semi tires, Sabelt, Biposto no rear seat, Sparco rollcage, Bilstein b14, Big Brembo with steel brake line, Gtech Record Monza look biposto endror, CAE short shift, Gtech Evo 225 LLK, turbo Garret 1446, Gtech software.
  • Du kannst den Luftmassenmesser im Eper auch nicht finden denn die Abarths haben keinen und nur weil der ausgelesen Fehler den Sensor beeinhaltet heißt es nicht das es unbedingt an dem Bauteil liegen muss . Was noch erschwerend dazu kommt ist das so weit ich das in Erinnerung habe der Kollege 124grandeabarth diverse G-tech Umbauten hat, somit würde ich wohl daran zweifeln das ein defekter Drucksensor auf Werks-Garantie durchgehen wird .

    Alfa Romeo 147 GTA / Leder / Bose / 18 " Blackline / Ragazzon
    Alfa Romeo GTV 916 3.0 V6 24V
    aprilia RSV mille/ aprilia racing Titanium Endtopf und Eprom/ handefertigte 60mm Krümmeranlage/Powercommander5 mit Autotune/ Edwards RamAir Kanäle/ viel Carbon/ Abgestimmt auf Dynojet Prüfstand bei smaltmoto Germany/ OZ Schmiederäder


    Abarth Club Berlin

    Mein Auto: Alfa Romeo 147 3.2 GTA / Alfa Romeo GTV 3.0 V6
  • war ja auch nur ein erster tipp, kann ja auch sein das irgendwo ein stecker nicht richtig drauf sitzt....sowas muss man heutzutage eben "vor ort" analysieren, eine ferndiagnose ist eben meistens nur raten....

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