HG-Motorsport BULL-X Abgasanlage....wer hat Interesse? (Sammelbestellung/anfertigung)

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  • Danke Tom, also ich hab momentan keinen MSD mehr drunter da ich wissen wollte wie sich die Anlage klanglich verändert.... aber EWG konform ist die AGA nur mit MSD beim Mito auch wenn er Serie kein MSD hat. da der ESD der BullX kleiner gehalten wurde musste der MSD rein.


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  • Da wir uns mittlerweile einig drüber sind ob bei der Bullx ein MSD inklu ist oder nicht (was eigtl. von vorn hinein eindeutig war) frag ich mich immer noch wie wirkt sich dieser unterschiedliche Aufbau auf die Akkustik aus??


    Ich hätt gesagt dass die Sound leiser sein müsste wenn zusätzlich ein MSD eingebaut ist... ??? Aber wie schon gesagt, vielleicht hat da jemand Erfahrungen mit dem gleichen Fzg.


    Grüße

    Mein Abarth Punto Evo: Supersprint Cold Air Intake + K&N Filter / 200 Zellen Kat / 3" BullX ohne MSD / Assetto Koni FSD / Bonalume PopOff / 30mm H&R Spurplatten HA / schwarze Seitenblinker / LED Innenraum- u. Kennzeichenbeleuchtung
  • Wird auf jeden Fall lauter und blubbert mehr.... Knallen trotz Umbau auf 200 Zeller gelingt zwar oft aber nicht immer. Also klanglich Würd ich noch gern ein Kat Ersatzrohr ausprobieren aber irgendwie bekommen ich keins heran mit 3" Ausgang....HG hat irgendwie kein Interesse wenn es nur über Versand geht, trotz dass ich angeboten hab ne original pipe zu kaufen dass man diese umschweißt.


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  • HI HO,
    was mich stört am ESD ist die Blende die draufgepappt ist :)


    Also ein Rohr raus und dann auf zwei Endrohren. Ik finds schöner, wenn die gleich mit zwei rausgehen.


    Ich glaube nich das man nur den ESD mit Ragazzon Cup Rohr fahren darf oder ?

    GPA SS KIT | 213 PS | 325 NM | Scara DP 200cpi Materialmord | CSC Flexrohr | Ragazzon ab Flexrohr | Bonalume Pop-Off | Turbozentrum LLK

  • Also das kann ich bestätigen dass HG keinen einzelnen ESD ausliefert bzw. verkauft :(
    habe selbst erst kürzlich angefragt, sie bieten nur die komplette aga

    Mein Abarth Punto Evo: Supersprint Cold Air Intake + K&N Filter / 200 Zellen Kat / 3" BullX ohne MSD / Assetto Koni FSD / Bonalume PopOff / 30mm H&R Spurplatten HA / schwarze Seitenblinker / LED Innenraum- u. Kennzeichenbeleuchtung
  • Hi Leute...


    Also die Anlage wurde ja als als ganze Einheit ab Kat entwickelt. Wie nun rein der esd klingt, können wir nicht sagen.


    Da die Anlage schön sonor und blubbernd klingt und auch so präsentiert worden ist, möchte wir keine enttäuschten Kunden wegen dem Sound haben, wenn wir nur den esd liefern.


    Aber: wenn einer das mal probieren möchte, können wir das gerne mal probieren. Dafür brauchen wir natürlich einen testkandidaten.


    Wegen der gestellten Fragen zum MSD:
    Um die Geräuschpegelwerte einzuhalten, die nach EWG zulässig sind, muss ein MSD rein. Dieser ist perforiert im innenkörper und dadurch wird das ganze auch schön sonor. Diese hellen Geräuschpegel gefallen uns nicht. Als sonderbau ohne TÜV aber machbar.


    Schönen Gruß
    Hasan

  • hier mal das Video von Phils Version. es kann auch anders klingen, wenn man möchte ;)


    http://www.youtube.com/watch?v…ef3rwco&google_view_type=


    Hi, ist es möglich die Anlage so zu bauen, dass sie bei geschlossener Klappe ganz leise ist (wie original oder noch leiser) und offen den Sound wie bei einem direkten Rohr?


    Was kostet das Endtopf +-? ich denke das interessiert ne Menge Leute ;)

    GPA Nero Scorpione - Serialtuning Kennfeldoptimierung - Supersprint Auspuffanlage - Forge Llk - Abarth Koni + H&R Federn - Oz Ultraleggera - Evolity Stahlflex Bremsleitungen - Sandtler B2 System + HG-Motorsport Air Intake

  • prinzipiell ist alles möglich, wenn es technisch realisierbar ist. nur
    ESD bringt nichts, da der Sound auch sehr viel durch den VSD kommt,..
    sowie auch die Geräuschreduzierung im Innenraum, wie Phil schon merken
    durfte :)

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