ZitatOriginal von mic
Wer weiß genau wieviel ladedruck der ss hat???
hab dir doch das datenblatt geschickt 1.82 bar ladedruck und 2.05 bar overboost bei meinem ss !!!
gruß chris
ZitatOriginal von mic
Wer weiß genau wieviel ladedruck der ss hat???
hab dir doch das datenblatt geschickt 1.82 bar ladedruck und 2.05 bar overboost bei meinem ss !!!
gruß chris
g tech sagt dazu!!!!
Der SS hat im Overboost gemessen bei uns auf dem Prüfstand 1,2 bar und fällt
dann ab auf 0,8 bar.
ZitatOriginal von mic
g tech sagt dazu!!!!
Der SS hat im Overboost gemessen bei uns auf dem Prüfstand 1,2 bar und fällt
dann ab auf 0,8 bar.
Danke! Das kommt mir schon eher vor! 1,8-2 bar würde technisch dem Motor Probleme machen! Nicht vergessen er ist 9,5:1 verdichtet!
dia frage ist nur warum sagt abarth 1,8??????????
ZitatOriginal von mic
dia frage ist nur warum sagt abarth 1,8??????????
Mann mic, ist halt'n Druckfehler!! Häng' Dich nicht daran auf was Abarth sagt, Du findest es doch eh selber auf der Rolle raus?!!!
Hat sich ja bei Deinem Auto auch schon gezeigt, daß die von Abarth angegebenen 180 PS nicht stimmen..
Ein Beispiel nicht genug? Im Datenblatt steht auch was von 'nem Turbo mit VTG
wenn es ein druckfehler wär dann hätten sie es doch schon behoben
ZitatOriginal von bln_chris
hab dir doch das datenblatt geschickt 1.82 bar ladedruck und 2.05 bar overboost bei meinem ss !!!
gruß chris
Denke deine Werte sind Absolutdruck. Das heisst den Ladedruck und den Umgebungsdruck (so plus minus 1 Bar) miteingerechnet, mit anderen Worten 0.82 bis 1.05 Bar Überdruck ab Turbolader....
laut motortester fährt der lader vom esse im overboost sogar 2.1 bar
ZitatOriginal von Abarthmen
Danke! Das kommt mir schon eher vor! 1,8-2 bar würde technisch dem Motor Probleme machen! Nicht vergessen er ist 9,5:1 verdichtet!
verdichtungsverhältnis 9.8 : 1
ZitatOriginal von abarthmech
laut motortester fährt der lader vom esse im overboost sogar 2.1 bar
danke hab mic auch das datenblatt von meinem ss geschickt da kann er doch die werte sehen oder ???
incl umgebung von ca 1 bar
Habe neue Infos erhalten, daß scheinbar der max. Ladedruck beim ESSESSE gemessene 1,7 bar von Hause aus hat! Das beweist daß Abarth bei der Projektierung des Tjet - Mortors ganze Arbeit geleistet hat und der Motor von Haus aus richtig robust gebaut ist und sicherlich noch Reserven von Haltbarkeit hat! Kompliment an Abarth!!!!!
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