Motorschaden was nun?

Partner:
Feiertag?
  • Hallo Zusammen


    Leider habe ich eine traurige Nachricht. Bei meinem Grande Punto Abarth 2008 mit nicht ein mal 110'000 KM habe ich einen Motorschaden. Der Service wurde regelmässig gemacht und auch immer schön Öl nachgefüllt. Doch leider ist jetzt ein Kolben verbrochen, der Turbo gerissen und die Kanäle für das Benzin/Luft-Gemisch gerissen. Eine Reparatur wäre zu teuer und lohnt sich nicht mehr.


    Hat jemand von euch noch eine Idee für eine billigere Reparatur, oder hat jemand noch einen ersatz Motor im Keller liegen?

  • Was ist billig? Tauschmotor kriegst für 1500 Teuros!

    Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
    Winston Churchill

    Mein Auto: - HRE1446BW - HRE Upgradekrümmer - und vieles mehr
  • Das ist für mich billig. Mein Mechaniker hat gesagt Fiat bietet keine Tauschmotoren an und ein neuer würde 9000 Schweizer Franken kosten, wobei der Turbo noch nicht dabei ist. Wo kriege ich denn so einen Tauschmotor?

  • Schrotthändler telefonieren und fragen ob sie was haben oder ebay.



    http://www.ebay.de/itm/Origina…teile&hash=item3cdf2ebf4d



    Du musst dir die Frage stellen ob du ihn reparieren willst oder nicht.


    Ein Motor ist teuer und die Arbeitszeit ist hoch. Ev kommst du günstiger wenn du ihn defekt verkaufst und eine gute Occasione holst.


    Ich habe auch gerade ein Motorenschaden und wechsle von der Kupplung, Motor und Turbo alles. Wird extrem teuer, aber ich mag das Auto und bezahl das. Aber ich verlier viel kohle dabei.

  • Das fiat keine tauschmotoren anbietet, halte ich für ein gerücht. Ich habe grade auch einen neuen t-jet motor bekommen. Auch motorschaden bei ~78000km. Bei mir hat sich bei 210km\h die riemenradschraube aus dem motor gedreht :) Der motor kostet 3900€, mit allen flüssigkeiten, wasserpumpe, riemensätzen und arbeitsstunden habe ich ~4900€ gezahlt!

    T-Jet Sport, Lederausstattung, 2-Zonen Klimaautomatik, mit Abarthturbo auf 175PS und 280NM, Forge Wastegate mit gelber Feder,


    Eibachfedern 40 x 40, Eibach Spurverbreiterung und Novitec Endschalldämpfer

  • Für 4900 kann man es anders machen, mit allen Sachen verstärkt! Aber jeder wie er mag!


    Und nicht Fiat bietet Tauschmotore für 1500 an, sondern freie Händler (Verwerter)

    Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
    Winston Churchill

    Mein Auto: - HRE1446BW - HRE Upgradekrümmer - und vieles mehr
  • :thumbdown: Mein Motor hat den Geist bei 122000 km aufgegeben.
    Fiat verlangte 10000 für neuen Motor mit neuem Turbo,die spinnen die Römer!!!!!
    Nach Zündkerzen Abbrand auf dem 2.ZYlinder,ist ein Stück vom Kolben abgebrochen.
    Früher hätte man die die Kolben und Lager gewechselt und nicht gleich die ganze Maschine...wie gesagt 10 000 Euro!!!!!!!!!!

    Meine Familie steht auf guten Sound!Anonyme Basslovers+Schwinger-Club

    Mein Abarth Grande Punto: ÄsseÄsse
  • Zitat

    Motorschaden bei 122 000 Mein Motor hat den Geist bei 122000 km aufgegeben.
    Fiat verlangte 10000 für neuen Motor mit neuem Turbo,die spinnen die Römer!!!!!
    Nach Zündkerzen Abbrand auf dem 2.ZYlinder,ist ein Stück vom Kolben abgebrochen.
    Früher hätte man die die Kolben und Lager gewechselt und nicht gleich die ganze Maschine...wie gesagt 10 000 Euro!!!!!!!!!!


    Hey war noch alles orgenial oder gabs inhrend ne änderung ? ?(

    APE SS - Serie , Sabelt ..... ^^

  • Hey war noch alles orgenial oder gabs inhrend ne änderung ? ?(


    Alles orginal,keine Leistungssteigerung,falls Du das meinst.
    Fiat Händler sagte zu mir es gäbe Keine Austauschmaschinen für den esseesse,nur neue Motoren.Ein Witz und zwar ein sehr kostspieliger,wegen einem Stück abgebrochenem Kolben den ganzen Motor zutauschen ...und dafür 10 000 Euro zuverlangen.!!!!!!!!

    Meine Familie steht auf guten Sound!Anonyme Basslovers+Schwinger-Club

    Mein Abarth Grande Punto: ÄsseÄsse
  • Hey war noch alles orgenial oder gabs inhrend ne änderung ? ?(


    Alles orginal,keine Leistungssteigerung,falls Du das meinst.
    Fiat Händler sagte zu mir es gäbe Keine Austauschmaschinen für den esseesse,nur neue Motoren.Ein Witz und zwar ein sehr kostspieliger,wegen einem Stück abgebrochenem Kolben den ganzen Motor zutauschen ...und dafür 10 000 Euro zuverlangen.!!!!!!!!

    Meine Familie steht auf guten Sound!Anonyme Basslovers+Schwinger-Club

    Mein Abarth Grande Punto: ÄsseÄsse
  • Warum nicht neue Kolben wenn der Rest okay ist um 10000 kann man sehr viel machen dann hast Schmiedekolben und H Schaft pleul

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • Hi!


    Zitat

    Fiat Händler sagte zu mir es gäbe Keine Austauschmaschinen für den esseesse,nur neue Motoren.Ein Witz und zwar ein sehr kostspieliger,wegen einem Stück abgebrochenem Kolben den ganzen Motor zutauschen ...und dafür 10 000 Euro zuverlangen.!!!!!!!!


    Das Stück Kolben oder neuer Kolben ist nicht das Problem. Garantie und Gewährleistung auf den überarbeiteten Motor ist das Problem, darauf lässt sich keiner mehr ein.


    @ Domi


    Bin da absolut deiner Meinung!

    Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
    Winston Churchill

    Mein Auto: - HRE1446BW - HRE Upgradekrümmer - und vieles mehr
  • Also 10 000 Euro für eine 1,4 Turbo Maschine bei aller liebe...die Römer spinnen,nicht ich!
    Klar kann ich mir für das Geld ,noch paar PS "anzüchten lassen oder den Motor "verstärken" lassen...1,4l Hubraum und 180 PS das ist schön und ausreichend,aber was bringt das wenn die Maschinen nur 80000-120000km halten.
    Ich habe einige Schadensberichte verfolgt,sehr oft brennt eine Zündkerze ab und beschädigt den Kolben...bekanntlich wird's dann teuer.Ich hatte bei meinem ESSEESSE 2 Wochen vor dem Motorschaden den Zahnriemen wechseln. Die Zündkerzen wurden auch erneuert.Vier neue Kerzen habe ich auf Garantie bekommen,aber auf dem daraus resultiertem Folgeschaden bleibst du sitzen...da kriegste was geschissen und keine Garantie.
    Müsste sich nun auch bei Abarth rumgesprochen haben,das ihre Motoren sehr oft bei "hoher"Kilometer Leistung(bei mir 123000km) thermische Probleme bekommen.Da wäre mal Ursachenforschung von Nöten!?
    Schönes Rest WE
    Euer Sprudel
    :?:

    Meine Familie steht auf guten Sound!Anonyme Basslovers+Schwinger-Club

    Mein Abarth Grande Punto: ÄsseÄsse
  • Thermische Probleme kann auch vom Schlechten Sprit kommen, hast du immer Super+ (98Oktan) getankt oder überwiegend normales Super (95Oktan) ?

    APE SS - Serie , Sabelt ..... ^^

  • @sprudel


    80000 bis 120000km ist heutzutge die normale Laufzeit für einen Motor, alles was danach ist ist sowieso unabhängig vom Hersteller.

    Ein kluger Mann macht nicht alle Fehler selbst. Er gibt auch anderen eine Chance.
    Winston Churchill

    Mein Auto: - HRE1446BW - HRE Upgradekrümmer - und vieles mehr
  • Thermische Probleme kann auch vom Schlechten Sprit kommen, hast du immer Super+ (98Oktan) getankt oder überwiegend normales Super (95Oktan) ?


    Natürlich nur vom Feinsten,grundsätzlich 98 Oktan,wenn möglich mehr.Ist doch ein Esseesse... :!:

    Meine Familie steht auf guten Sound!Anonyme Basslovers+Schwinger-Club

    Mein Abarth Grande Punto: ÄsseÄsse
  • @sprudel


    80000 bis 120000km ist heutzutge die normale Laufzeit für einen Motor, alles was danach ist ist sowieso unabhängig vom Hersteller.


    Wie soll man das verstehen!? :?:

    Meine Familie steht auf guten Sound!Anonyme Basslovers+Schwinger-Club

    Mein Abarth Grande Punto: ÄsseÄsse

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!