Nach Chiptuning kein Ladedruck

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  • Hallo leute habe folgendes problem habe mein GPA SS chipen lassen
    nach dem chipen hatte ich ab 3000 umdrehungen kein Ladedruck und fängt an zu rückeln
    was kann das sein bin mit meinem Latein am ende
    kann mir da jemand weiter Helfen
    Grüß Fifo

    Einmal editiert, zuletzt von fifo ()

  • Hy


    das ist wahrscheinlich die Drehmomentbegrenzung.
    Er lässr den Druck ab und schließt die Drosselklappe.


    Vl zu viel Ladedruck programmiert.


    Glg. Domi

    In doubt flat out =) Colin McRae

  • Das wird es wohl sein, kommt durch den Bauteilschutz. Nix wie hin und korrigieren lassen. Wenn du ihn jetzt auslesen lässt steht da höchstwahrscheinlich Drosselklappenfehler.


    Gerade Serie 1 hat Bauteilschutz. Serie 2 hat soweit ich weiß keinen mehr. Aber das ist ohne Gewähr.

    Einmal editiert, zuletzt von Nobody ()

  • hi
    Das habe ich mir auch schon gedacht aber die softwear
    hat der schon bei vielen anderen GPA´s drauf gemacht bei den soll das alles ohne probleme geklabt haben


    wie bekomt man den den schutz raus

  • Eigentlich garnicht, bzw. man sollte ihn drinnen lassen. Es hat ja seinen Grund warum der drinne ist, aber ein guter Tuner weiß wie er ihn umgehen kann, nur wird ein Seriöser das wohl eher nur ungern machen. :)


    Aber vielleicht ist auch ein Sensor defekt der falsche Werte liefert und er aus diesem Grund das Problem hat. Drucksensor im Steigrohr vor der Drosselklappe mal kontrollieren. Ich hab schon mal gesehen das der gerissen war und das beschriebene Problem verursacht hat.

    Einmal editiert, zuletzt von Nobody ()

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