hey hab mal ne frage,
wo bekommt man denn für den gpa ne schärfere Nockenwelle her?
hey hab mal ne frage,
wo bekommt man denn für den gpa ne schärfere Nockenwelle her?
Colombo&Bariani aus Mailand!
Ich selber habe auch noch keine gefunden. Man könnte aber mal bei DBilas nachfragen die fertigen auch welche an. Fragen kostet ja nichts. ( Ps. Ich nehme dann deine originale.
Hat wer schon eine drin jetzt? Resultate?
zum einen müßt man erstmal wisse welche nocke der gpa drin hat.
und dann bringt ne andere nockenwelle ohne anpassung auf der kraftstoffseite genau gar nix.
abgesehen davon vermute ich einfach mal das der gpa aufgrund seiner schon recht hohen leistung sowieso schon einen recht optimale bestückung hat.
ZitatOriginal von schmunzel
abgesehen davon vermute ich einfach mal das der gpa aufgrund seiner schon recht hohen leistung sowieso schon einen recht optimale bestückung hat.
Sehe ich ganz genau so
Mit der scharfen Nockenwelle von Colombo&Bariani wird die Leistung und die Drehfreude oben raus schon etwas geweckt aber auf tiefen un mittleren Drehzahlen schaut es sehr schwach aus, da passiert gar nichts mehr!
das ist das wesen einer scharfen nockenwelle.
große ventilüberschneidung und lange öffnungszeiten stehen halt einer guten füllung im unteren drehzahlbereich im weg.
Hi, da ich mir einen 1,4L 16V Saugermotor zum Turbo umbaue, wollte ich ihn gleich mit den richtigen Nockenwellen bestücken. Als Lader Fahre ich den GT2554R Garrett. Ich möchte nicht erst mit der Sauger Welle probieren. Colombo Barriani bietet diese
hier an ( Einlasswelle/Auslaswelle). Was wäre ein gutes heran gehen an die
Nockenwellenwahl? Der Lader ist ja bekannt, der Motor sollte halten. Die
Einlasswelle/Auslaswelle ist in den Sets untereinander mischbar. Gibt es Referenzen? Kann man das berechnen?
Set1: FF16T.SM1
FF16.080.248S.A (1)
FF16T.074.244S (1)
TURBO Road medium 8.0 7.4 248°/244° 110°/110°
14°/54°-52°/12° 0.4/0.2
€ 618.00
Set2: FF16T.ST1
FF16.087.274S.A (1)
FF16T.074.244S (1)
TRUBO Road max 8.7 7.4 274°/244° 110°/110° 27°/67°-52°/12°
0.6/0.2
€ 618.00
Set3: FF16.ST1
FF16.094.246S.A (1)
FF16.080.248S.S (1)
SAUGER Race max 9.4 8.0 246°/248° 110°/110° 13°/53°-54°/14°
0.8/0.4
€ 618.00
Set4: FF16.SM1
FF16.087.274S.A (1)
FF16.080.248S.S (1)
SAUGER Road medium 8.7 8.0 274°/248° 110°/110°
27°/67°-54°/14° 0.6/0.4
€ 618.00
?
Über deinen Posts steht doch ein Link.
Warum nicht professionell beraten lassen?
Die colombo medium ist ideal für turboumbauten die ab gt 25 losgehen , der lader spricht relativ früh an
allerdings ist garrett absolut nicht mein ding
zum thema der abarth motor sei schon perfekt , muss ich sagen das einiges nicht so perfekt ist
Vorallem die auslassventile sind zum verhältnis der einlassventile sehr mikrig ,
ich habe die sofort rausgeworfen und grössere reingemacht , damit das verhältnis passt .
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