Schleifendes Geräusch nach Ausrücklager/Kupplungstausch

Heyho

Also ich habe gestern mit meinem Dad meine Kupplung sowie mein Ausrücklager getauscht.
Desweiteren wurde mein Getriebe instandgesetzt.

Also dann haben wir halt alles wieder eingebaut und ein "Einfahrgetriebeöl" eingefüllt welches wir laut dem Getriebemenschen die ersten 1000km benutzen sollten

Nunja nachdem das Auto wieder ganz war halt erstmal paar Minuten im Stand laufen lassen da wir zusätzlich noch Ölwechsel gemacht haben und Ölfilter getauscht haben.
(achja und davor probiert ob man Gänge einlegen kann )

Jedenfalls als wir dann den Gang einlegen wollten unter laufendem Motor machte das ein ziemlich komisches Geräusch und ging auch etwas schwer
Das Geräusch verschwand erst nachdem man den Gang rausnahm und die Kupplung losließ.
Ohne Gang also nur Kupplung betätigen passiert nichts
Also man konnte zwar dann schon fahren aber beim Gang einlegen (vor allem rückwärtsgang) kam halt dieses Geräusch

Ausserdem ist mir aufgefallen dass die Kupplung ziemlich leichtgängig ist. (Verbaut wurde eine Sachs Kupplung und ein LUK Ausrücklager)

Unsere Vermutung ist jetzt dass wir die Kupplung nicht richtig entlüftet haben aber hat einer von euch noch eine andere Idee woran es liegen könnte? :o

P.S Wir haben auch gleich Zahnriemen und Keilriemen erneuert falls das wichtig ist?

Nein auch im Leergang
Ja in jedem Gang aber vor allem im Rückwärtsgang

Der repariert Getriebe bei Fiat an dem liegt es ganz sicher nicht

Wie kann ich denn den Fehler eingrenzen? :o

Achaj und habs nochmal probiert also wenn ich im Leergang bin und Kupplung drücke hört man so ein leichtes Geräusch und wenn die Kupplung so auf Halbstellung ist, ist es am lautesten und beim auslassen der Kupplung
hört es sich an wie so ein schmatzendes Auspfeifen
(Sry schwer zu beschreiben )

Ja der schaut Sonntag mal vorbei und hört sich das ganze an

Ich wollte ja nur schonmal erfragen ob jemand weiß worum es sich da evtl. handelt damit ich mich darauf gefasst machen kann

Richtig, genau das wurde getauscht

Nunja Sonntag kommt der Getriebetyp und dann finden wir hoffentlich das Problem
Werde euch auf dem laufenden halten (kann ja sein dass irgendwann mal einer auch diedes Problem.hat und hier die Lösung findet )

Ja der hat vorbeigeschaut und meint dass da iwas schleift ganz einfach

Jetzt haben wir heute mit der "Zerlegung" angefangen und morgen früh machen wir dann das Getriebe raus und er schaut es sich dann mal an

Werde dann wieder posten wenn ich etwas weiß

So das Problem ist inzwischen behoben

Haben das Getriebe nochmal ausgebaut und wie sich herausgestellt hat war das Blech zwischen Motor und Getriebe (sry weiß den Namen nicht) zu weit unten -.-
Also das geändert, Getriebe zusammengebaut und zack jetzt läuft er wieder wie ne 1 :$

Da saut nix mehr da rattert nix, schleift nix und vor allem wird mir jetzt die Hand nichtmehr halb vom Ganghebel abgeschlagen beim kuppeln